【汽車變速箱扭轉試驗機】產品介紹：
1、對變速器駐車棘輪，棘爪及棘爪彈簧、變速器各軸等零部件進行靜扭試驗。
2、對變速器駐車棘輪，棘爪及棘爪彈簧，變速器各軸進行動態(tài)試驗。通過交變加載考核各試驗件是否滿足設計要求。

【汽車變速箱扭轉試驗機】技術參數(shù)：
1、扭矩：±5000N.m；
2、減速比：7.551；
3、輸入扭矩/轉速：210N.m/0～3000rpm；
4、功率/轉速：43kw/3000～7000rpm；
5、穩(wěn)定輸入轉速：0～6500rpm；
6、極限轉速：7000rpm；
7、兩輸出端夾具距離（兩夾頭間距離）：0～500mm可調；
8、任何輸入扭矩下，轉速精度≤2rpm；
9、試驗機主軸中心高度≥500mm，精度≤±0.05mm；
10、兩夾具間同軸度精度：1000mm內≤Φ0.2mm；
11、變速箱輸出端固定夾采用高強度材料制作，可承受扭矩＞25000N.m；
12、變速箱輸入軸的角度控制、輸入軸扭矩及轉速控制；

【汽車變速箱扭轉試驗機】特點：

1、確液壓伺服泵站：采用無泄露的*技術，壓力輸出平穩(wěn)，無波動，低噪音，散熱效果好，過濾精度高，壓力超載、油溫超溫自動保護。
2、關鍵元器件：采用
3、控制方式：全數(shù)字化閉環(huán)控制器可實現(xiàn)力、變形和位移三種控制方式。
4、試驗軟件：適用于Windows試驗平臺下操作。計算機實時顯示試驗過程動態(tài)負荷，試驗頻率，試驗波形和疲勞次數(shù)。
5、動態(tài)機構能輸入不同轉速并實現(xiàn)不同的輸出轉速要求。對各類數(shù)據(jù)點，動態(tài)機構均能測量并記錄。
6、變速器的冷卻方式可根據(jù)試驗要求分別實現(xiàn)風冷和油冷。