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儀表網(wǎng)>全部分類 >專用儀表 >航空儀表 >加速度傳感器 更新時間:2025-04-09 返回產(chǎn)品中心
加速度傳感器

加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子設(shè)備。加速力就是當(dāng)物體在加速過程中作用在物體上的力,就好比地球引力,也就是重力。加速力可以是個常量,比如g,也可以是變量。加速度計(jì)有兩種:一種是角加速度計(jì),是由陀螺儀(角速度傳感器)的改進(jìn)的。另一種就是線加速度計(jì)。1定義編輯中文名稱:加速度傳感器英文名稱:accelerationtransducer定義:能感受加速度并轉(zhuǎn)換成可用輸出信號的傳感器應(yīng)用學(xué)科:機(jī)械工程(一級學(xué)科);傳感器(二級學(xué)科);物理量傳感器(三級學(xué)科)。2分類編輯壓電式壓電式加速度傳感器又稱壓電

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  • 摘要 微型三軸加速度傳感器電壓型(IEPE)HNDY3-WX為我公司自主研發(fā)的微型電壓型加速度傳感器。其各項(xiàng)指標(biāo)均滿足《ISO2954-1975》和《GB13824-1992》中提出的各項(xiàng)要求。

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  • 摘要 德國SEIKA公司是一家專業(yè)設(shè)計(jì)制造高精度傳感器、加速計(jì)、傾角儀等高科技高性能產(chǎn)品的公司。

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  • 摘要特點(diǎn)/應(yīng)用 特點(diǎn): ?的低頻響應(yīng) ?高溫IEPE輸出 ?粘合劑或螺柱安裝 ?金屬焊接密封 ?環(huán)形剪切模式 ?三軸測量 ?可選安裝隔離座 應(yīng)用: ??行測試 ?發(fā)動機(jī)研發(fā) ?路面測試 ?模態(tài)分析 ...

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  • 摘要 昭和測器SHOWA通用型加速度傳感器2300A通用型加速度傳感器2300A,2304A,超小型加速度傳感器2351A,2354A,小型加速度傳感器2350,2310,3軸加速度傳感器2462,2366,監(jiān)控用加速度傳感器2470,2450EX,

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  • 1201加速度傳感器
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    摘要 品牌 :TE量程 :50 g到1000g精度 :± 1%FSO溫度范圍 :-40°C … +85°C供電 :2-310Vdc1201加速度傳感器防護(hù)等級 :IP65

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  • 摘要 CD-4/CD-4A磁電系列加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器,用于各種設(shè)備的振動測量,相比磁電式速度傳感器頻響更為寬廣、體積更小。加速度傳感器具有頻率范圍寬、動態(tài)范圍大、堅(jiān)固耐用、可靠性強(qiáng)、穩(wěn)定性好、安裝方便以及抗*力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。

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  • CRCZ電容式加速度傳感器
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    摘要電容式加速度傳感器參數(shù)振動速度測量范圍:0.125m/s; 頻率范圍:1-200Hz;振動方向:三向測試,水平 X、Y 向和垂直 Z 向; 分辨率:4×10-8m/s;WIFI 覆蓋:有效距離 2000m(理論)AD ...

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  • 摘要 深圳井澤Showa-sokki昭和加速度傳感器振動傳感器在測試技術(shù)中是關(guān)鍵部件之一,它的作用主要是將機(jī)械量接收下來,并轉(zhuǎn)換為與之成比例的電量

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  • 德P+F加速度傳感器
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    摘要 德P+F加速度傳感器,倍加福加速度傳感器效果圖而了糾正措施的執(zhí)行,以避免潛在的損壞,例如在風(fēng)機(jī)的大型系統(tǒng)應(yīng)用中。F99系列加速度傳感器監(jiān)測風(fēng)機(jī)由于大風(fēng)而產(chǎn)生的的振動或加速度。該傳感器具備堅(jiān)固的環(huán)保外殼,并使用非接觸的檢測原理以避免危急情況。

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  • 摘要光纖加速度傳感器 型號:TR-QS-MA庫號:M337112 查看hh產(chǎn)品描述TR-QS-MA多通道光纖加速度測試分析系統(tǒng)由QS-MA系列光纖加速度傳傳感器和QSA01系列光纖傳感分析儀構(gòu)成。TR-QS-MA光纖加速度傳感器采用建立在微米/納米技術(shù)基礎(chǔ)上的21世紀(jì)...

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  • 摘要 4020雙軸加速度傳感器是一款低噪聲直流響應(yīng)加速度傳感器,采用耐用塑料外殼封裝。4020雙軸加速度傳感器的量程為±2g和±6g,頻響帶寬為0-200Hz。

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  • 摘要商品名稱:壓電加速度傳感器/壓電式壓力傳感器商品型號:DP/8602壓電加速度傳感器/壓電式壓力傳感器 型號:DP/8602指標(biāo)性 型號 DP/8601 DP/8602 DP/8603 量程 ±50,±100g &plusm...

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  • HD-YD-232加速度傳感器
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    摘要 HD-YD-232加速度傳感器該傳感器采用先進(jìn)的集成電路技術(shù)(VLSI)、ICP型增強(qiáng)抗干擾設(shè)計(jì),使傳感器高度集成,不論在穩(wěn)定性、可靠性等方面都得到了極大的提高;采用晶體電路,無移動部件,不會產(chǎn)生磨損和退化。

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  • EA31A壓電式加速度傳感器
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    摘要 EA31A系列傳感器是在傳統(tǒng)加速度傳感器的基礎(chǔ)上經(jīng)過專業(yè)高精密設(shè)計(jì),內(nèi)嵌精密轉(zhuǎn)換電路的新型加速度傳感器。 內(nèi)部…

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    928
  • 摘要 輸出端口RS232、RS485 、TCP或GPRS。采集儀能夠把采集的數(shù)據(jù)傳輸?shù)胶笈_監(jiān)控系統(tǒng)和移動端。振動加速度傳感器設(shè)備廠家直銷

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  • 摘要PRT-04Y振動加速度傳感器PRT-04Y是利用磁電感應(yīng)原理的振動信號變換成電信號。主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性 地固定有磁鐵,慣性質(zhì)量(線圈組件)用彈簧元件懸掛于殼體上。工作時,將傳感器安裝在機(jī)器上,在機(jī)器振動時,在傳感器工作頻...

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  • 摘要 電壓輸出型加速度傳感器HK9142。是針對齒輪而設(shè)計(jì)的發(fā)電型無源傳感器,通過齒輪旋轉(zhuǎn)引起的磁跡變化在探頭線圈中產(chǎn)生感生電動勢,其幅度與轉(zhuǎn)速(距離越近越好)輸出電壓越高。輸出頻率與轉(zhuǎn)速成正比關(guān)系。線圈采用特殊結(jié)構(gòu),抗干擾能力增強(qiáng)。

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  • 摘要 MONITRAN加速度傳感器英國MONITRAN傳感器,成立于1986年,是英國的振動傳感器制造商。Monitran對速度計(jì)、機(jī)械保護(hù)和維修渦流探頭的開發(fā)、生產(chǎn)和應(yīng)用。

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  • 摘要 setra美國西特141A/141B線性加速度計(jì)用于振動,沖擊,碰撞測量范圍±2-600g常用型號:141A008G141ABBT0GN美國西特SETRA 141A/141B線性加速度計(jì),可以用在地震實(shí)驗(yàn)試中,世界zui大的地震模擬實(shí)驗(yàn)室,

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  • KT加速度傳感器
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    摘要 加速度傳感器采用具有壓電效應(yīng)的材料如石英、壓電陶瓷燈作為敏感元器件,具有頻率響應(yīng)范圍寬、靈敏度高、動態(tài)特性好、橫向靈敏度低、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于振動、沖擊等動態(tài)測試場合。

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  • 摘要 德國statuspro加速度傳感器品牌介紹statuspro公司總部位于德國,研發(fā)與生產(chǎn)的激光測量系統(tǒng)適用于測量與校正以下的機(jī)械幾何量:直線度,平面度,平行度,垂直度,同軸度或同心度

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  • ZH31186加速度傳感器
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    摘要 ZH31186加速度傳感器該傳感器采用先進(jìn)的集成電路技術(shù)(VLSI)、ICP型增強(qiáng)抗干擾設(shè)計(jì),使傳感器高度集成,不論在穩(wěn)定性、可靠性等方面都得到了極大的提高;采用晶體電路,無移動部件,不會產(chǎn)生磨損和退化。

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  • TM0782A加速度傳感器
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    摘要 TM0782A加速度傳感器該傳感器采用先進(jìn)的集成電路技術(shù)(VLSI)、ICP型增強(qiáng)抗干擾設(shè)計(jì),使傳感器高度集成,不論在穩(wěn)定性、可靠性等方面都得到了極大的提高;采用晶體電路,無移動部件,不會產(chǎn)生磨損和退化。具有使用壽命長,且可以垂直、水平或以任何角度安裝

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  • SA-6500-A05加速度傳感器
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    摘要 SA-6500-A05加速度傳感器該傳感器采用先進(jìn)的集成電路技術(shù)(VLSI)、ICP型增強(qiáng)抗干擾設(shè)計(jì),使傳感器高度集成,不論在穩(wěn)定性、可靠性等方面都得到了極大的提高;采用晶體電路,無移動部件,不會產(chǎn)生磨損和退化。具有使用壽命長,且可以垂直、水平或以任何角度安裝

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  • 摘要特點(diǎn)/應(yīng)用 特點(diǎn): ? 高溫環(huán)境適用 ? 耐腐蝕封裝 ? 金屬焊接密封 ? 外殼隔離 ? EMI/RFI屏蔽 ? 抗沖擊保護(hù) 應(yīng)用: ? 柴油發(fā)電機(jī) ? ?輪箱監(jiān)控 ? 重載軸承監(jiān)測 ? 設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控 ...

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  • 摘要特點(diǎn)/應(yīng)用 特點(diǎn): ?防水設(shè)計(jì) ?微型扁平體結(jié)構(gòu) ?沖擊耐受 ?三軸測量 ?寬頻響應(yīng) 應(yīng)用: ?沖擊試驗(yàn) ?衛(wèi)星測試 ?彈道測量 ??行器測試 ...

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  • HZ-102加速度傳感器
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    摘要 HZ-102加速度傳感器為電荷型壓電式加速度傳感器,利用壓電陶瓷的正壓電效應(yīng),敏感芯體在受到振動作用后在壓電片表面產(chǎn)生電荷,當(dāng)振動頻率遠(yuǎn)低于傳感器固有頻率時,電荷量與受到的加速度成正比,通過測試電荷的大小即可判定加速度的多少。

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  • HZ-103 加速度傳感器
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    摘要 HZ-103 加速度傳感器為電荷型壓電式加速度傳感器,利用壓電陶瓷的正壓電效應(yīng),敏感芯體在受到振動作用后在壓電片表面產(chǎn)生電荷,當(dāng)振動頻率遠(yuǎn)低于傳感器固有頻率時,電荷量與受到的加速度成正比,通過測試電荷的大小即可判定加速度的多少。

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  • HZ-101加速度傳感器
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    摘要 HZ-101加速度傳感器用于各種設(shè)備的振動測量,相比磁電式速度傳感器頻響更為寬廣、體積更小, 加速度傳感器是振動測量的選擇。內(nèi)裝IEPE 電荷轉(zhuǎn)電壓電路,隔離的二芯低阻抗電壓輸出,可配接兩芯屏蔽電纜遠(yuǎn)距離傳輸與儀表連接簡單可靠

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  • HD-YD-215加速度傳感器
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    摘要 HD-YD-215加速度傳感器用于各種設(shè)備的振動測量,相比磁電式速度傳感器頻響更為寬廣、體積更小, 加速度傳感器是振動測量的選擇。內(nèi)裝IEPE 電荷轉(zhuǎn)電壓電路,隔離的二芯低阻抗電壓輸出,可配接兩芯屏蔽電纜遠(yuǎn)距離傳輸與儀表連接簡單可靠

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  • 摘要特點(diǎn)/應(yīng)用 ?的低頻響應(yīng)?柔性線纜輸出?粘合劑或螺柱安裝?金屬焊接密封?環(huán)形剪切模式?寬頻帶響應(yīng)?可選安裝隔離?飛行測試?沖擊測試?路面測試?模態(tài)分析 ...

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  • 摘要特點(diǎn)/應(yīng)用 ?通孔安裝?出線方向靈活?粘合劑或螺絲安裝?環(huán)形剪切模式?寬操作溫度范圍?寬頻帶響應(yīng)?接頭防松安裝?振動監(jiān)控?沖擊測試?路面測試?模態(tài)分析?飛行測試 ...

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  • 摘要特點(diǎn)/應(yīng)用 ?超高頻率響應(yīng)?外殼隔離?通孔安裝?出線方向靈活?粘合劑或螺絲安裝?環(huán)形剪切模式?寬操作溫度范圍?設(shè)備健康監(jiān)測(HUMS)?路面測試?沖擊測試?模態(tài)分析?飛行測試 ...

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  • 摘要特點(diǎn)/應(yīng)用 ? 高分辨率 ? 振動監(jiān)控? 粘合劑或螺柱安裝 ...

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  • 摘要特點(diǎn)/應(yīng)用 ? 微型結(jié)構(gòu) ? 振動測試? 粘合劑安裝 ...

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  • 摘要特點(diǎn)/應(yīng)用 特點(diǎn): ?靈活安裝?防水設(shè)計(jì)?微型立方體結(jié)構(gòu)?粘合劑或螺柱安裝?金屬焊接密封?環(huán)形剪切模式?抗沖擊應(yīng)用:?水力學(xué)測試?沖擊測試?衛(wèi)星測試?模態(tài)分析?飛行測試 ...

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  • 摘要特點(diǎn)/應(yīng)用 環(huán)形剪切三軸加速度傳感器特點(diǎn):?靈活安裝?防水設(shè)計(jì)?微型立方體結(jié)構(gòu)?粘合劑或螺柱安裝?金屬焊接密封?環(huán)形剪切模式?抗沖擊環(huán)形剪切三軸加速度傳感器應(yīng)用:?水力學(xué)測試?沖擊測試?衛(wèi)星測試?模態(tài)分析?飛行測試 ...

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  • 摘要特點(diǎn)/應(yīng)用 731AM1-100鈦合金三軸加速度傳感器特點(diǎn):?靈活安裝?防水設(shè)計(jì)?微型立方體結(jié)構(gòu)?粘合劑或螺柱安裝?金屬焊接密封?環(huán)形剪切模式?抗沖擊731AM1-100鈦合金三軸加速度傳感器應(yīng)用:?水力學(xué)測試?沖擊測試?...

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  • 摘要特點(diǎn)/應(yīng)用 IEPE防水微型三軸加速度傳感器特點(diǎn):?靈活安裝?防水設(shè)計(jì)?微型立方體結(jié)構(gòu)?粘合劑或螺柱安裝?金屬焊接密封?環(huán)形剪切模式?抗沖擊 IEPE防水微型三軸加速度傳感器應(yīng)用:?水力學(xué)測試?沖擊測試?衛(wèi)星測試?模態(tài)分...

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  • 摘要特點(diǎn)/應(yīng)用 三軸IEPE防水型加速度傳感器特點(diǎn):?靈活安裝?防水設(shè)計(jì)?微型立方體結(jié)構(gòu)?粘合劑或螺柱安裝?金屬焊接密封?環(huán)形剪切模式?抗沖擊三軸IEPE防水型加速度傳感器應(yīng)用:?水力學(xué)測試?沖擊測試?衛(wèi)星測試?模態(tài)分析?飛行...

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  • 摘要特點(diǎn)/應(yīng)用 防水型三軸加速度傳感器特點(diǎn):?靈活安裝?防水設(shè)計(jì)?微型立方體結(jié)構(gòu)?粘合劑或螺柱安裝?金屬焊接密封?環(huán)形剪切模式?抗沖擊防水型三軸加速度傳感器應(yīng)用:?水力學(xué)測試?沖擊測試?衛(wèi)星測試?模態(tài)分析?飛行測試 ...

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最新產(chǎn)品\ NEW PRODUCT
  • NB43210德國SEIKA加速度傳

    德國SEIKA公司是一家專業(yè)設(shè)計(jì)制造高精度傳感器、加速計(jì)、傾角儀等高科技高性能產(chǎn)品的公司。
  • ZH31186加速度傳感器

    ZH31186加速度傳感器該傳感器采用先進(jìn)的集成電路技術(shù)(VLSI)、ICP型增強(qiáng)抗干擾設(shè)計(jì),使傳感器高度集成,不論在穩(wěn)定性、可靠性等方面都得到了極大的提高;采用晶體電路,無移動部件,不會產(chǎn)生磨損和退化。
  • TM0782A加速度傳感器

    TM0782A加速度傳感器該傳感器采用先進(jìn)的集成電路技術(shù)(VLSI)、ICP型增強(qiáng)抗干擾設(shè)計(jì),使傳感器高度集成,不論在穩(wěn)定性、可靠性等方面都得到了極大的提高;采用晶體電路,無移動部件,不會產(chǎn)生磨損和退化。具有使用壽命長,且可以垂直、水平或以任何角度安裝
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    SA-6500-A05加速度傳感器該傳感器采用先進(jìn)的集成電路技術(shù)(VLSI)、ICP型增強(qiáng)抗干擾設(shè)計(jì),使傳感器高度集成,不論在穩(wěn)定性、可靠性等方面都得到了極大的提高;采用晶體電路,無移動部件,不會產(chǎn)生磨損和退化。具有使用壽命長,且可以垂直、水平或以任何角度安裝
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    HD-YD-232加速度傳感器該傳感器采用先進(jìn)的集成電路技術(shù)(VLSI)、ICP型增強(qiáng)抗干擾設(shè)計(jì),使傳感器高度集成,不論在穩(wěn)定性、可靠性等方面都得到了極大的提高;采用晶體電路,無移動部件,不會產(chǎn)生磨損和退化。
  • 三軸高溫 IEPE 加速度傳感

    特點(diǎn)/應(yīng)用 特點(diǎn): ?的低頻響應(yīng) ?高溫IEPE輸出 ?粘合劑或螺柱安裝 ?金屬焊接密封 ?環(huán)形剪切模式 ?三軸測量 ?可選安裝隔離座 應(yīng)用: ??行測試 ?發(fā)動機(jī)研發(fā) ?路面測試 ?模態(tài)分析 ·堅(jiān)固耐用 ......
  • 高溫型加速度傳感器310AH

    特點(diǎn)/應(yīng)用 特點(diǎn): ? 高溫環(huán)境適用 ? 耐腐蝕封裝 ? 金屬焊接密封 ? 外殼隔離 ? EMI/RFI屏蔽 ? 抗沖擊保護(hù) 應(yīng)用: ? 柴油發(fā)電機(jī) ? ?輪箱監(jiān)控 ? 重載軸承監(jiān)測 ? 設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控 ·堅(jiān)固耐用 ......
  • 517A-5K

    特點(diǎn)/應(yīng)用 特點(diǎn): · 微型結(jié)構(gòu) · 螺柱安裝 · 金屬焊接密封 · 環(huán)形剪切模式 · 寬操作溫度范圍 · 寬頻帶響應(yīng) 應(yīng)用: · 碰撞監(jiān)測 · 沖擊測試 · 爆炸分析 · 裝備 ·堅(jiān)固耐用 ·......
  • 三軸沖擊加速度傳感器535A

    特點(diǎn)/應(yīng)用 特點(diǎn): ?防水設(shè)計(jì) ?微型扁平體結(jié)構(gòu) ?沖擊耐受 ?三軸測量 ?寬頻響應(yīng) 應(yīng)用: ?沖擊試驗(yàn) ?衛(wèi)星測試 ?彈道測量 ??行器測試 ·堅(jiān)固耐用 ·低頻響應(yīng) ......
  • HZ-102加速度傳感器

    HZ-102加速度傳感器為電荷型壓電式加速度傳感器,利用壓電陶瓷的正壓電效應(yīng),敏感芯體在受到振動作用后在壓電片表面產(chǎn)生電荷,當(dāng)振動頻率遠(yuǎn)低于傳感器固有頻率時,電荷量與受到的加速度成正比,通過測試電荷的大小即可判定加速度的多少。
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