瑞典勝凡SUNFAB油泵現(xiàn)貨
 

泵的種類繁多，按工作原理可分為：①動(dòng)力式泵，又叫 葉輪式泵或葉片式泵，依靠旋轉(zhuǎn)的葉輪對(duì)液體的動(dòng)力作用，把能量連續(xù)地傳遞給液體，使液體的動(dòng)能（為主）和壓力能增加，隨后通過壓出室將動(dòng)能轉(zhuǎn)換為壓力能，又可分為離心泵、軸流泵、部分流泵和旋渦泵等。②容積式泵，依靠包容液體的密封工作空間容積的周期性變化，把能量周期性地傳遞給液體，使液體的壓力增加至將液體強(qiáng)行排出，根據(jù)工作元件的運(yùn)動(dòng)形式又可分為往復(fù)泵和回轉(zhuǎn)泵。③其他類型的泵，以其他形式傳遞能量。如射流泵依靠高速噴射的工作流體將需輸送的流體吸入泵后混合，進(jìn)行動(dòng)量交換以傳遞能量；水錘利用制動(dòng)時(shí)流動(dòng)中的部分水被升到一定高度傳遞能量 ；電磁泵是使通電的液態(tài)金屬在電磁力作用下產(chǎn)生流動(dòng)而實(shí)現(xiàn)輸送。另外，泵也可按輸送液體的性質(zhì)、驅(qū)動(dòng)方法、結(jié)構(gòu)、用途等進(jìn)行分類。

人生如同一條長長的路，有成功也有失敗，而堅(jiān)持就是通往成功的階梯，當(dāng)你走過失敗的道路，你便會(huì)發(fā)現(xiàn)，你成功了!

　　那是一天下午，我跟爸爸學(xué)騎自行車，一聽到這個(gè)消息，我就興奮地蹦了起來。來到訓(xùn)練場(chǎng)，爸爸給我做了個(gè)示范，我看過之后就開始騎了。剛上了車便聽“咣當(dāng)”一聲，我倒了。爸爸又做了兩遍示范讓我認(rèn)真看，我看完之后又重新上了車，搖搖晃晃騎了一陣子，“啪”的一聲，我又摔了個(gè)四腳朝天。爸爸給我講了騎車的技巧，我再一次上了車。剛開始還好好的，到后來不知怎么回事，又搖晃起來，后還是摔了個(gè)“狗啃屎”。終于，我打算放棄了，便說：“我不學(xué)了，那么難!”爸爸說：“怎么那么快就放棄了呢?你得學(xué)會(huì)才行，不然以后別人該嘲笑你了，多丟人呀!”我說：“可是真的很難呀!我都摔了三次了!”爸爸又說：“成功的大門是由勤奮開啟的，生命的琴弦是靠不追求奏響的。你這么快就半途而廢怎么能行?”我說：“那你也太難為我了吧?”爸爸說：“那別人怎么學(xué)會(huì)的?不也是經(jīng)過無數(shù)次的摔倒才學(xué)成的嗎?”我想：也是啊。那我還是繼續(xù)學(xué)吧。我又上了自行車，不一會(huì)兒又倒了，我又騎，又倒，又騎……經(jīng)過無數(shù)次的摔倒之后，我終于成功了!我興高采烈地歡呼著、叫著，手舞足蹈地蹦著、跳著。爸爸看我學(xué)會(huì)騎自行車了，便說：“看，堅(jiān)持就是勝利!成功的滋味好不好?”我說：“好!”

　　失敗乃成功之母，當(dāng)你失敗時(shí)，不要放棄，也許成功就在眼前!

噴油泵的吸油和壓油，由柱塞在柱塞套內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來完成。當(dāng)柱塞位于下部位置時(shí)，柱塞套上的兩個(gè)油孔被打開，柱塞套內(nèi)腔與泵體內(nèi)的油道相通，燃油迅速注滿油室。當(dāng)凸輪頂?shù)綕L輪體的滾輪上時(shí)，柱塞便升起。從柱塞開始間向上運(yùn)動(dòng)到油孔被柱塞上端面擋住前為止。在這一段時(shí)間內(nèi)，由于柱塞的運(yùn)動(dòng)，燃油從油室被擠出，流向油道。所以這段升程稱為預(yù)行程。當(dāng)柱塞將油孔擋住時(shí)，便開始?jí)河瓦^程。柱塞上行，油室內(nèi)油壓急劇升高。當(dāng)壓力超過出油閥的彈簧彈力和上部油壓時(shí)，就頂開出油閥，燃油壓入油管送至噴油器。

柱塞套上的進(jìn)油孔被柱塞上端面*擋住的時(shí)刻稱為理論供油始點(diǎn)。柱塞繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，供油也一直繼續(xù)著，壓油過程持續(xù)到柱塞上的螺旋斜邊讓開柱塞套回油孔時(shí)為止，當(dāng)油孔一被打開，高壓油從油室經(jīng)柱塞上的縱向槽和柱塞套上的回油孔流回泵體內(nèi)的油道。此時(shí)柱塞套油室的油壓迅速降低，出油閥在彈簧和高壓油管中油壓的作用下落回閥座，噴油器立即停止噴油。這時(shí)雖然柱塞仍繼續(xù)上行，但供油已終止。 柱塞套上回油孔被柱塞斜邊打開的時(shí)刻稱為理論供油終點(diǎn)。在柱塞向上運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過程中，只是中間一段行程才是壓油過程，這一行程稱為柱塞的有效行程。

1、將機(jī)組放在埋有地腳螺栓的基礎(chǔ)上，在底座與基礎(chǔ)之間，用成對(duì)的楔墊用校正用。

2、松開聯(lián)軸大，用水平儀分別放在泵軸和底座上，通過調(diào)整楔墊，校正機(jī)組水平，適當(dāng)擰緊地腳螺栓，以防走動(dòng)。

3、校正泵軸和電機(jī)軸的同心度，在聯(lián)軸大路外圓上，允許偏差0.1毫米；兩聯(lián)軸器平面的間隙應(yīng)保證2～4毫米，（小泵取小值）間隙要均勻，允差0.3毫米。

4、在接好管路及確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向后，再接上聯(lián)軸器，并再校核一遍軸的同心度。

5、在機(jī)組實(shí)際試運(yùn)行2～3小時(shí)后，作后檢查，如無不良現(xiàn)象，則認(rèn)為安裝合格。在試運(yùn)過程中檢查軸承的溫度和振動(dòng)情況如下：

6、在安裝過程中，為防止雜物落入機(jī)器內(nèi)，機(jī)組的所有孔眼均應(yīng)蓋好。

7、為防止管線中雜物進(jìn)入泵內(nèi)，對(duì)新安裝的管線，在泵膠應(yīng)裝設(shè)過濾器，其有效截面應(yīng)大于吸入管截面的2～3倍。

人們常說：“世上無難事、只怕有心人”。的確，寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。無數(shù)渴望成功的人中，都付出了努力，也有過失敗，才能到達(dá)成功的彼岸。不經(jīng)歷一番挫折，怎么會(huì)成功呢？你瞧，我也是如此。

　　瑞典勝凡SUNFAB油泵現(xiàn)貨

那是寒假中的一天，窗外的寒風(fēng)夾著雪花呼嘯而過。無意中，我的手觸摸到褲子上的破口，想起是早晨騎自行車運(yùn)動(dòng)時(shí)留下的記號(hào)。忽然，我里閃過一個(gè)念頭：爸媽不在家，我要自己把它縫好。

　　說干就干，我把褲子換下來，把媽媽的針線包找出來，我載上媽媽的頂針，嘿，感覺自己就是電影里的指環(huán)王。把針和線拿出來，學(xué)著媽媽的樣子，把線頭舔一下，穿進(jìn)針柄里。一切準(zhǔn)備就緒，心想這件事對(duì)我來說簡直就是張飛吃豆芽——小菜一碟。誰料，剛剛沾沾自喜就給了我當(dāng)頭一棒：縫*針時(shí)鋼針就無情地扎在我的手指上，殷紅的鮮血象露珠一樣從指尖冒了出來，立即感到手指上一陣剌疼……。

　　怎么辦？是放棄還是繼續(xù)干，爸爸常說“萬事開頭難”，過去這個(gè)“開頭難”以后不就容易了嗎？我將褲子的破口對(duì)齊，把針小心拿好，從一片穿進(jìn)，從另一片穿出，費(fèi)了九牛二虎之力終于縫完了，拿起一看，起伏的山川。太難看了，這怎么能穿出去，拆了重縫。

　　拆完后再次對(duì)齊、理平，埋下頭認(rèn)真去縫……。外面雪越下越大，我也顧不得欣賞這特殊的北國風(fēng)光，只埋頭縫衣，針在褲子上馬不停蹄的穿梭，興奮隨著一次次的縫完而出現(xiàn)，沮喪也跟著一個(gè)個(gè)的缺憾而光顧。就這樣，高興與悲痛交織著，我早已汗流浹背了，然而，我并不把這些放在心上，腦海里只有一個(gè)縫好的信念。

　　半個(gè)小時(shí)過去了，一個(gè)小時(shí)過去了。拆一次縫一次，仍然不滿意，我終于不耐煩了，把針一扔——不縫了。

　　平靜片刻，揉一揉酸痛的手腕，挫一挫麻木的手指，望著這將縫完而未完的褲子，我不再猶豫動(dòng)搖，又拾起針，繼續(xù)縫……。功夫不負(fù)有心人，總算較為滿意了：破口整齊、平整，針角疏密均勻。

　　晚上，媽媽回來看到我縫好的褲子，竟不相信是我縫的，我將過程告訴媽媽后，媽媽連聲夸獎(jiǎng)我，爸爸也投過來贊賞的目光，我更是欣喜若狂。

　　成功因?yàn)槭《钊丝坦倾懶?，或許，不是失敗，而是成功后的快樂把我深深地吸引住了吧！成功讓我懂得了“世上無難事，只怕有心人”的真正含義。