日本單泵川崎柱塞泵KAWASAKI川崎KAWASAKI油泵*新結(jié)構(gòu)，精密技術(shù)減少流量損失，尤其可大幅度降低動(dòng)力損失，低噪音，快速的特性和敏銳適應(yīng)性，運(yùn)行時(shí)高效穩(wěn)定。廣泛應(yīng)用于船舶，鍛壓，注塑機(jī)，機(jī)床機(jī)械，煤礦機(jī)械，港口機(jī)械，油田機(jī)械等！● 性能參數(shù)表斜盤(pán)式軸向柱塞泵:K3VG適合一般產(chǎn)業(yè)機(jī)械的開(kāi)式回路用泵，備有63～560cm3的泵規(guī)格。包括高精度電·液伺服調(diào)節(jié)器「ILIS（智能線(xiàn)性化的伺服）」，備有豐富的控制方式供選擇。該高壓柱塞泵是低噪音型，除了*的高效率·高可靠性之外，還有使用方便的特點(diǎn)。 斜盤(pán)式軸向柱塞泵:K4V系列該泵是為閉式回路液壓傳動(dòng)裝置開(kāi)發(fā)的斜盤(pán)式柱塞泵，備有豐富的附屬元件。除了在高壓區(qū)域，即使在低壓·小傾斜區(qū)域也可以發(fā)揮高效率。由于采用彈簧強(qiáng)制式的機(jī)械中立保持機(jī)構(gòu)，因此具有HST用途所要求的高中立保持特性。 斜盤(pán)式軸向柱塞泵:K3V系列K3V系列作為工程機(jī)械用活塞泵，以其高度的可靠性受到客戶(hù)好評(píng)。根據(jù)用途，在旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的構(gòu)成中準(zhǔn)備了豐富的種類(lèi)。也備有可以安裝PTO的串聯(lián)式以及旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)并列配置式。 斜盤(pán)式軸向柱塞泵:K5V系列繼續(xù)沿襲K3V系列的可靠性，而且通過(guò)采用新技術(shù)實(shí)現(xiàn)了高輸出功率密度。與K3V系列相同陣容，其品種可以應(yīng)對(duì)排量的擴(kuò)增。為能對(duì)應(yīng)大扭矩而努力提高可靠性，延長(zhǎng)使用壽命。 斜盤(pán)式軸向柱塞泵:K3SP系列結(jié)構(gòu)緊湊的小型工程機(jī)械用雙聯(lián)泵。斜盤(pán)的傾角控制利用由先導(dǎo)部和伺服機(jī)構(gòu)構(gòu)成的液壓柱塞進(jìn)行。為了提高高速域的自吸性能，在吸入通道中內(nèi)置吸入壓力增壓用離心泵。 斜盤(pán)式軸向柱塞泵:K3VL系列該泵是對(duì)應(yīng)負(fù)載感應(yīng)以及恒壓的液壓回路泵，是在有著豐富實(shí)際業(yè)績(jī)的K3V系列的基礎(chǔ)之上為工程機(jī)械開(kāi)發(fā)的。由于采用了多年研究而成的敝公司*新機(jī)構(gòu)，因此大幅度降低了作為噪音聲源的壓力脈動(dòng)。以負(fù)載感應(yīng)和恒壓型為基礎(chǔ)，可以進(jìn)行各自的卸載以及壓力可變控制。也可以利用任選件來(lái)進(jìn)行功率控制。

日本單泵川崎柱塞泵KAWASAKI
 

主要有流量和揚(yáng)程，此外還有軸功率、轉(zhuǎn)速和必需汽蝕余量。流量是指單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量；揚(yáng)程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量 ，對(duì)于容積式泵，能量增量主要體現(xiàn)在壓力能增加上，所以通常以壓力增量代替揚(yáng)程來(lái)表示。泵的效率不是一個(gè)獨(dú)立性能參數(shù)，它可以由別的性能參數(shù)例如流量、揚(yáng)程和軸功率按公式計(jì)算求得。反之，已知流量、揚(yáng)程和效率，也可求出軸功率。

泵的各個(gè)性能參數(shù)之間存在著一定的相互依賴(lài)變化關(guān)系，可以通過(guò)對(duì)泵進(jìn)行試驗(yàn)，分別測(cè)得和算出參數(shù)值，并畫(huà)成曲線(xiàn)來(lái)表示，這些曲線(xiàn)稱(chēng)為泵的特性曲線(xiàn)。每一臺(tái)泵都有特定的特性曲線(xiàn)，由泵制造廠(chǎng)提供。通常在工廠(chǎng)給出的特性曲線(xiàn)上還標(biāo)明推薦使用的性能區(qū)段，稱(chēng)為該泵的工作范圍。

泵的實(shí)際工作點(diǎn)由泵的曲線(xiàn)與泵的裝置特性曲線(xiàn)的交點(diǎn)來(lái)確定。選擇和使用泵，應(yīng)使泵的工作點(diǎn)落在工作范圍內(nèi)，以保證運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)濟(jì)性和安全。此外，同一臺(tái)泵輸送粘度不同的液體時(shí)，其特性曲線(xiàn)也會(huì)改變。通常，泵制造廠(chǎng)所給的特性曲線(xiàn)大多是指輸送清潔冷水時(shí)的特性曲線(xiàn)。對(duì)于動(dòng)力式泵，隨著液體粘度增大，揚(yáng)程和效率降低，軸功率增大，所以工業(yè)上有時(shí)將粘度大的液體加熱使粘性變小，以提高輸送效率。

中間殼體組件包括：安裝座(24)，配油盤(pán)(1)，定位銷(xiāo)(25)。配油盤(pán)的上面有兩個(gè)腰型孔，和安裝座的腰型孔相對(duì)應(yīng)，分低壓腔和高壓腔孔，分別從安裝座的進(jìn)油口進(jìn)油，通過(guò)回轉(zhuǎn)體的增壓，從出油口排油。 4) 提升器(控制閥) 
提升器包括負(fù)流量控制、全功率控制和功率轉(zhuǎn)變功能 a、負(fù)流量控制 
提升器上有先導(dǎo)壓力口Pi,可以外接一路壓力油，稱(chēng)為先導(dǎo)壓力油，通過(guò)改變先導(dǎo)壓力，可以改變泵的搖擺傾角，從而改變泵的排量。作為負(fù)流量控制的提升器，是先導(dǎo)壓力增大，泵的排量反而減小。這種控制方式會(huì)節(jié)約一部分功率，因?yàn)?，?dāng)泵獲得大排量的時(shí)候，先導(dǎo)壓力小，減少了先導(dǎo)油的功率占用。

1、安裝位置任選。在試運(yùn)時(shí)，泵體必須灌滿(mǎn)油壓液并在工作時(shí)保持充滿(mǎn)。為了減少噪聲，所有的連接管道（進(jìn)油管，壓力油管和殼體泄油管）需用柔性元件和油箱隔離。2、油泵支架座要牢固，鋼性好，並能充分吸收振動(dòng)。3、泵和電機(jī)軸同心度控制在0.100mm以?xún)?nèi)，盡可能采用柔性聯(lián)軸節(jié)，以避免泵軸承受彎矩及軸向載荷。4、油泵的吸入管道通徑應(yīng)不小於泵入口通徑，吸油濾油器通流量應(yīng)不低於油泵流量的兩倍。濾油越精細(xì)工作液體的清潔度越好，則油泵的壽命越長(zhǎng)。5、泵安裝高於油箱時(shí)，吸入口距油液液面高度應(yīng)小於1米，（使用磷酸脂或含水液壓液時(shí)應(yīng)小於0.8米）6、泵安裝時(shí)，如高於油箱液面，應(yīng)將泵的吸入中向上。7、注意進(jìn)油口處連法蘭、接頭以及整個(gè)吸油管道必須嚴(yán)格密封，防止漏氣，否則會(huì)引起噪聲，系統(tǒng)振動(dòng)，並使油箱內(nèi)產(chǎn)生大量泡沫，降低泵的奉命。8、油箱應(yīng)設(shè)有隔板，用來(lái)分隔回油帶來(lái)的氣泡與髒物?；赜凸軕?yīng)伸到油面以下（不得直接和泵的入口連接），防止回油飛濺引起氣泡。 

①液體介質(zhì)不清潔，有微小質(zhì)硬的顆粒，以很高的速度滑人密封面，將端面表面劃傷而失效。

②機(jī)泵傳動(dòng)件同軸度差，泵開(kāi)啟后每轉(zhuǎn)一周端面被晃動(dòng)摩擦一次，動(dòng)環(huán)運(yùn)行軌跡不同心，造成端面汽化，過(guò)熱磨損。

③液體介質(zhì)水力特性的頻繁發(fā)生引起泵組振動(dòng)，造成密封面錯(cuò)位而失效。

液體介質(zhì)對(duì)密封元件的腐蝕，應(yīng)力集中，軟硬材料配合，沖蝕，輔助密封0形環(huán)，V形環(huán)，凹形環(huán)與液體介質(zhì)不相容，變形等都會(huì)造成機(jī)械密封表面損壞失效，所以對(duì)其損壞形式要綜合分析，找出根本原因，保證機(jī)械密封長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行。

葉輪、壓水室、是污水泵的兩大核心部件。葉輪的結(jié)構(gòu)分為四大類(lèi)：葉片式（開(kāi)式、閉式）、旋流式、流道式、（包括單流道和雙流道）螺旋離心式四種。其性能的優(yōu)劣，也就代表泵性能的優(yōu)劣，污水泵的抗堵塞性能，效率的高低，以及汽蝕性能，抗磨蝕性能主要是由葉輪和壓水室兩大部件來(lái)保證。