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Kawasaki日本川崎單泵

參   考   價(jià): 70000

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)K3VL45/B-10RSM-P0/1

品       牌

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地蘇州市

更新時(shí)間:2023-10-23 14:58:04瀏覽次數(shù):595次

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Kawasaki日本川崎單泵
柱塞向上供油,當(dāng)上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時(shí),泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,停止供油。此后柱塞還要上行,當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,在彈簧的作用下,柱塞又下行。此時(shí)便開始了下一個(gè)循環(huán)。

Kawasaki日本川崎單泵
 

葉輪安裝在泵殼內(nèi),并緊固在泵軸3上,泵軸由電機(jī)直接帶動(dòng)。泵殼中央有一液體吸入4與吸入管5連接。液體經(jīng)底閥6和吸入管進(jìn)入泵內(nèi)。泵殼上的液體排出口8與排出管9連接。

在泵啟動(dòng)前,泵殼內(nèi)灌滿被輸送的液體;啟動(dòng)后,葉輪由軸帶動(dòng)高速轉(zhuǎn)動(dòng),葉片間的液體也必須隨著轉(zhuǎn)動(dòng)。在離心力的作用下,液體從葉輪中心被拋向外緣并獲得能量,以高速離開葉輪外緣進(jìn)入蝸形泵殼。在蝸殼中,液體由于流道的逐漸擴(kuò)大而減速,又將部分動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能,后以較高的壓力流入排出管道,送至需要場所。液體由葉輪中心流向外緣時(shí),在葉輪中心形成了一定的真空,由于貯槽液面上方的壓力大于泵入口處的壓力,液體便被連續(xù)壓入葉輪中。可見,只要葉輪不斷地轉(zhuǎn)動(dòng),液體便會(huì)不斷地被吸入和排出。

“十一五”期間,我國城鎮(zhèn)污水處理設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營工作取得了巨大成就。到截至2010年年底,全國已建成投運(yùn)城鎮(zhèn)污水處理廠2832座,處理能力125億立方米/日,分別比2005年增加了210%和108%。90%以上的設(shè)市城市和60%以上的縣城建成投運(yùn)了污水處理廠,16個(gè)省(直轄市、自治區(qū))實(shí)現(xiàn)了縣縣建有污水處理廠,全國城市污水處理率達(dá)到77.4%,比2005年提高25個(gè)百分點(diǎn),污水處理能力超額完成“十一五”規(guī)劃確定的105億立方米/日的目標(biāo)。

2011年底前發(fā)布的《全國城鎮(zhèn)污水處理及再生利用設(shè)施建設(shè)規(guī)劃(2011~2015)》上報(bào)稿中顯示,“十二五”末全國重點(diǎn)城市、地級(jí)城市、縣級(jí)城市、縣城、建制鎮(zhèn)的污水處理率分別達(dá)90%、85%、75%、70%、30%,而整個(gè)“十二五”期間,污水處理設(shè)施及污水處理管資分別達(dá)到660億和2500億。

作為水處理過程中的動(dòng)力設(shè)備,扮演著污水的提升、輸送以及藥劑計(jì)量的工作,其重要性不言而喻,在一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)的泵設(shè)備一旦出現(xiàn)問題,都會(huì)牽一發(fā)而動(dòng)全身。如何保證泵在水處理過程中穩(wěn)定可靠的運(yùn)行,發(fā)揮其“英雄泵色”,《通用機(jī)械》雜志在水行業(yè)積累的知識(shí)和影響力,以及主辦四屆風(fēng)機(jī)壓縮機(jī)論壇和兩屆泵高峰論壇的經(jīng)驗(yàn),與展會(huì)品牌荷瑞會(huì)展合作,與第五屆荷蘭阿姆斯特丹水處理展中國展(第五屆AQUATECH CHINA 中國)同期舉辦,連線用戶、制造商、設(shè)計(jì)院等三方,共同泵在水行業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐過程中的應(yīng)用。

Kawasaki日本川崎單泵

直線泵工作原理不同與其它任何泵,是采用磁懸浮原理和螺旋環(huán)流體力學(xué)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)流質(zhì)推進(jìn),即取消軸,取消軸連接,取消軸密封結(jié)構(gòu)。啟動(dòng)后電流轉(zhuǎn)化為磁場,磁場力驅(qū)動(dòng)螺旋環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn),即螺旋環(huán)提升流質(zhì)前進(jìn)。

采用補(bǔ)油泵供油的柱塞泵,使用3000h后,操作人員每日需對(duì)柱塞泵檢查1-2次,檢查液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時(shí),就應(yīng)該對(duì)補(bǔ)油泵解體檢查,檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象,內(nèi)齒輪泵間隙是否過大。對(duì)于自吸油型柱塞泵,液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限,要保持足夠數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越高,液壓泵的使用壽命越長。

柱塞泵重要的部件是軸承,如果軸承出現(xiàn)游隙,則不能保證液壓泵內(nèi)部三對(duì)磨擦副的正常間隙,同時(shí)也會(huì)破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度,降低柱塞泵軸承的使用壽命。據(jù)液壓泵制造廠提供的資料,軸承的平均使用壽命為10000h,超過此值就需要更換新口。拆卸下來的軸承,沒有專業(yè)檢測儀器是無法檢測出軸承的游隙的,只能采用目測,如發(fā)現(xiàn)滾柱表面有劃痕或變色,就必須更換。

在更換軸承時(shí),應(yīng)注意原軸承的英文字母和型號(hào),柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承,購買原廠家,原規(guī)格的產(chǎn)品,如果更換另一種品牌,應(yīng)請教對(duì)軸承有經(jīng)驗(yàn)的人員查表對(duì)換,目的是保持軸承的精度等級(jí)和載荷容量。

柱塞泵使用壽命的長短,與平時(shí)的維護(hù)保養(yǎng),液壓油的數(shù)量和質(zhì)量,油液清潔度等有關(guān)。避免油液中的顆粒對(duì)柱塞泵磨擦副造成磨損等,也是延長柱塞泵壽命的有效途徑。在維修中更換零件應(yīng)盡量使用原廠生產(chǎn)的零件,這些零件有時(shí)比其它仿造的零件價(jià)格要貴,但質(zhì)量及穩(wěn)定性要好,如果購買售價(jià)便宜的仿造零件,短期內(nèi)似乎是節(jié)省了費(fèi)用,但由此出帶來了隱患,也可能對(duì)柱塞泵的使用造成更大的危害。

斜盤式軸向柱塞泵:K3VG適合一般產(chǎn)業(yè)機(jī)械的開式回路用泵,備有63~560cm3的泵規(guī)格。包括高精度電·液伺服調(diào)節(jié)器「ILIS(智能線性化的伺服)」,備有豐富的控制方式供選擇。該高壓柱塞泵是低噪音型,除了*的高效率·高可靠性之外,還有使用方便的特點(diǎn)。 斜盤式軸向柱塞泵:K4V系列該泵是為閉式回路液壓傳動(dòng)裝置開發(fā)的斜盤式柱塞泵,備有豐富的附屬元件。除了在高壓區(qū)域,即使在低壓·小傾斜區(qū)域也可以發(fā)揮高效率。由于采用彈簧強(qiáng)制式的機(jī)械中立保持機(jī)構(gòu),因此具有HST用途所要求的高中立保持特性。

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