傳統(tǒng)的保護(hù)裝置保護(hù)效果不甚理想：傳統(tǒng)的電機(jī)保護(hù)裝置以熱繼電器為主，但熱繼電器靈敏度低、誤差大、穩(wěn)定性差，保護(hù)不可靠。事實(shí)也是這樣，盡管許多設(shè)備安裝了熱繼電器，但電機(jī)損壞而影響正常生產(chǎn)的現(xiàn)象仍普遍存在。武藤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)優(yōu)勢(shì)，啟動(dòng)迅速，停電自動(dòng)啟動(dòng)，無(wú)間隔供電，省油，省錢(qián)，省心
15KW三相柴油發(fā)電機(jī)組停電自動(dòng)啟動(dòng)
武藤柴油機(jī)設(shè)立了動(dòng)力輸出和技術(shù)性能的。*的燃油噴射系統(tǒng)提供優(yōu)異的動(dòng)力性能和更高的燃油效率，同時(shí)帶傳動(dòng)，頂置凸輪軸和低湍流設(shè)計(jì)使得運(yùn)行更安靜。發(fā)動(dòng)機(jī)效率從來(lái)沒(méi)有這樣好。
型號(hào)： | YOTO21000TE |
發(fā)電機(jī)相關(guān)參數(shù) | |
發(fā)電機(jī)型式： | 無(wú)刷、自激勵(lì)、同步發(fā)電機(jī) |
額定電壓（V）： | 220 |
額定頻率： | 50Hz |
額定功率： | 16.0KW |
后備功率： | 17.8KW |
額定電流（A）： | 72.7 |
功率因數(shù)： | 1.0 |
直流輸出： | 無(wú) |
絕緣等級(jí)： | 定子及轉(zhuǎn)子：F級(jí) |
電壓變幅： | ±1.5% |
過(guò)載保護(hù)： | 無(wú)熔絲斷路器 |
發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)參數(shù) | |
發(fā)動(dòng)機(jī)型式： | 4沖程、水冷、 V115TS直噴柴油機(jī) |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)： | KUBOTO DV1305TS |
發(fā)動(dòng)機(jī)排量（CC）： | 1335 |
發(fā)動(dòng)機(jī)大功率（PS）： | 30.4 |
發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速（rpm）： | 3000 |
啟動(dòng)方式： | 電起動(dòng) |
使用燃油： | 車(chē)用柴油 |
潤(rùn)滑油容量（L）： | 6 |
油箱容量（L）： | 60 |
耗油量（L/KW.H）： | 0.37 |
連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間（小時(shí)）： | 10.2 |
噪音水平（dBA/7M）： | 81 |
附加組件以及其他參數(shù) | |
尺寸（長(zhǎng)X寬X高 單位mm）： | 1060×680×800 |
整機(jī)凈重（Kg）： | 180 |
附加裝置A.V.R： | 有 |
發(fā)動(dòng)機(jī)控制端子： | 有 |
DPC： | 有 |
緊急停機(jī)裝置： | 有 |
電壓表： | 有 |
電流表： | 有 |
燃油表： | 有 |
運(yùn)行時(shí)間表： | 有 |
機(jī)油保護(hù)系統(tǒng)： | 有 |
水溫報(bào)警燈： | 有 |
充電報(bào)警燈： | 有 |
電池： | 有 |
推薦使用電池： | 70AH或以上 |
功能特點(diǎn)：
采用專業(yè)四沖程ECU電噴高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，體積小、功率大、轉(zhuǎn)速高、動(dòng)平衡小。
科技演繹 節(jié)能環(huán)保
20氣門(mén)同時(shí)采用閉環(huán)式電控燃油噴射系統(tǒng)控制空燃比，節(jié)能省油，自動(dòng)控制調(diào)溫器對(duì)缸體溫度實(shí)時(shí)控制，有效減少尾氣的污染。
武藤——綠色世界的力量 日本發(fā)電機(jī) 日本品質(zhì) 出口歐洲
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