為了不損壞機(jī)組的發(fā)動(dòng)機(jī)，每次使用起動(dòng)馬達(dá)不要超過(guò)30秒，在每次起動(dòng)后，至少要等候2分鐘，如果再15秒內(nèi)燈亮起，或機(jī)油壓力表上無(wú)機(jī)油壓力，表示機(jī)油壓力太低。這時(shí)立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)以避免發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，同時(shí)還需確認(rèn)在油底殼中的機(jī)油油位是否正確。如機(jī)器嚴(yán)重超速、超載行駛，柴油發(fā)電機(jī)將在負(fù)荷過(guò)大、轉(zhuǎn)速過(guò)高的工作情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，易造成工作粗暴，缸套、活塞、連桿等承受的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷加大，易發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。經(jīng)常超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，造成氣缸內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間的粗暴燃燒，容易損壞氣缸墊。武藤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)優(yōu)勢(shì)，啟動(dòng)迅速，停電自動(dòng)啟動(dòng)，無(wú)間隔供電，省油，省錢，省心
12KW三相柴油發(fā)電機(jī)組什么品牌質(zhì)量好
高壓共軌直噴
無(wú)需尾氣處理裝置TIER 4終等級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)
無(wú)需顆粒捕捉器(DPF)的維護(hù)
型號(hào)： | YOTO13000TE |
發(fā)電機(jī)相關(guān)參數(shù) | |
發(fā)電機(jī)型式： | 無(wú)刷、自激勵(lì)、同步發(fā)電機(jī) |
額定電壓（V）： | 220 |
額定頻率： | 50Hz |
額定功率： | 10KW |
后備功率： | 11KW |
額定電流（A）： | 40.2 |
功率因數(shù)： | 1.0 |
直流輸出： | 無(wú) |
絕緣等級(jí)： | 定子及轉(zhuǎn)子：F級(jí) |
電壓變幅： | ±1.5% |
發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)參數(shù) | |
發(fā)動(dòng)機(jī)型式： | 4沖程、水冷、 V2TS直噴柴油機(jī) |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)： | KUBOTO DV2TS |
發(fā)動(dòng)機(jī)排量（CC）： | 719 |
發(fā)動(dòng)機(jī)大功率（PS）： | 16.5 |
發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速（rpm）： | 3000 |
啟動(dòng)方式： | 電起動(dòng) |
使用燃油： | 車用柴油 |
潤(rùn)滑油容量（L）： | 2.2 |
油箱容量（L）： | 20 |
耗油量（G/KW.H）： | 185 |
連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間（小時(shí)）： | 可長(zhǎng)時(shí)間工作 |
噪音水平（dBA/7M）： | 76 |
附加組件以及其他參數(shù) | |
尺寸（長(zhǎng)X寬X高 單位mm）： | 830*610*700 |
整機(jī)凈重（Kg）： | 135 |
附加裝置A.V.R： | 有 |
發(fā)動(dòng)機(jī)控制端子： | 有 |
DPC： | 有 |
緊急停機(jī)裝置： | 有 |
電壓表： | 有 |
電流表： | 無(wú) |
燃油表： | 有 |
運(yùn)行時(shí)間表： | 有 |
機(jī)油保護(hù)系統(tǒng)： | 有 |
水溫報(bào)警燈： | 有 |
充電報(bào)警燈： | 有 |
車輪附件： | 有 |
電池： | 有, 36AH或以上 |
功能特點(diǎn)：
采用專業(yè)四沖程ECU電噴高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，體積小、功率大、轉(zhuǎn)速高、動(dòng)平衡小。
科技演繹 節(jié)能環(huán)保
20氣門同時(shí)采用閉環(huán)式電控燃油噴射系統(tǒng)控制空燃比，節(jié)能省油，自動(dòng)控制調(diào)溫器對(duì)缸體溫度實(shí)時(shí)控制，有效減少尾氣的污染。
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