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不重視汽包壁溫差，后果讓你無法想象！2022/07/08: 不重視汽包壁溫差，后果讓你無法想象！不重視汽包壁溫差，后果讓你無法想象！不重視汽包壁溫差，后果讓你無法想象！大家有沒有注意到在鍋爐上水過程中，如果上水溫度與汽包壁溫之間差值或上水速度控制不當(dāng)，就很容易造成汽包壁溫差過大。這是由于在鍋爐上水時，水進(jìn)入汽包后先與下壁接觸。當(dāng)水溫度高于汽包壁溫度時，汽包下內(nèi)壁先受熱，溫度上升，汽包的下內(nèi)壁溫度高于上內(nèi)壁溫度，形成溫差。當(dāng)水溫度低于汽包壁溫度時，汽包下內(nèi)壁先冷卻，溫度下降，這樣汽包下內(nèi)壁溫度就低于上內(nèi)壁溫度，形成溫差，當(dāng)上水溫度與汽包壁溫度差值過大或上水

大唐、國家能源集團(tuán)等18個煤電項目最新進(jìn)展！2022/07/08: 6月份，18個大型煤電項目取得了重要進(jìn)展，其中包含10個百萬千瓦級火電廠。5個項目獲得核準(zhǔn)，分別是：盤江普定2×66萬千瓦燃煤發(fā)電項目、福建泉惠石化工業(yè)區(qū)2×660MW工程（2號機(jī)組）、國能長源漢川四期擴(kuò)建工程7號機(jī)組、國信濱海港2×100萬千瓦清潔高效燃煤發(fā)電項目、華潤電力蒲圻三期5號機(jī)1×1000MW項目；大唐集團(tuán)的1個百萬千瓦級火電項目開工；2個項目簽約，分別是：華能南通（通州灣）2臺100萬千瓦煤電項目，安慶電廠三期兩臺100萬千瓦級高效綠色煤電擴(kuò)建項目；1個項目優(yōu)選公示，為云南省的紅河

什么是旁路控制系統(tǒng)？2022/07/05: 什么是旁路控制系統(tǒng)？什么是旁路控制系統(tǒng)？什么是旁路控制系統(tǒng)？第一部分一、旁路組成本旁路系統(tǒng)由控制、閥門及氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成。控制由DCS負(fù)責(zé)實現(xiàn)，控制策略和原理供參考。閥門為氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)（液動旁路類似）。旁路系統(tǒng)閥門配置為高旁減溫減壓閥（BP）、高旁噴水調(diào)節(jié)閥（BPE）、高旁噴水隔離閥（BD）和低旁減溫減壓閥（LBP）、低旁噴水調(diào)節(jié)閥(LBPE）、低旁噴水隔離閥（LBD）和三級噴水調(diào)節(jié)閥。二、設(shè)備性能要求1、改善機(jī)組的啟動性能機(jī)組在各種工況下(冷態(tài)、溫態(tài)、熱態(tài)和極熱態(tài))用高壓缸或中壓缸啟動時，投入

運(yùn)行中主蒸汽溫度測點保護(hù)套管崩出！機(jī)組非停?。?/a>2022/06/30: 運(yùn)行中主蒸汽溫度測點保護(hù)套管崩出！機(jī)組非停！！運(yùn)行中主蒸汽溫度測點保護(hù)套管崩出！機(jī)組非停??！運(yùn)行中主蒸汽溫度測點保護(hù)套管崩出！機(jī)組非停??！一、事件經(jīng)過2016年7月5日8:47，2號機(jī)組負(fù)荷323MW運(yùn)行中，汽機(jī)房突然有刺耳響聲，發(fā)現(xiàn)#2機(jī)機(jī)頭處有保溫飛揚(yáng)、蒸汽泄漏跡象，DCS畫面東側(cè)主汽管道壁溫測點由565℃下降到280℃，查機(jī)組運(yùn)行參數(shù)正常，判斷#2機(jī)組蒸汽系統(tǒng)有泄漏。8:50，機(jī)組跳閘，首出“DEH故障停機(jī)”，鍋爐MFT動作滅火，機(jī)組停機(jī)。二、原因分析1、機(jī)組跳閘原因：東側(cè)主汽溫度測點保護(hù)

運(yùn)行中跳磨及給煤機(jī)斷煤的處理措施2022/06/29: 運(yùn)行中跳磨及給煤機(jī)斷煤的處理措施運(yùn)行中跳磨及給煤機(jī)斷煤的處理措施運(yùn)行中跳磨及給煤機(jī)斷煤的處理措施為了避免在突發(fā)給煤機(jī)斷煤、磨煤機(jī)跳閘期間出現(xiàn)因運(yùn)行人員調(diào)整不當(dāng)?shù)仍蛟斐蓢?yán)重影響機(jī)組負(fù)荷甚至機(jī)組非停，特制定以下技術(shù)措施：1、加強(qiáng)對磨煤機(jī)油站的油泵振動、油位、油溫、油壓及冷卻水的檢查，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時聯(lián)系維護(hù)進(jìn)行處理，防止因斷油斷水發(fā)生設(shè)備損壞、參數(shù)異常等造成磨煤機(jī)出力減小或跳閘等現(xiàn)象。2、加強(qiáng)對磨煤機(jī)本體和電機(jī)的檢查，發(fā)現(xiàn)振動大、漏粉、聲音異常等應(yīng)及時匯報主值，并聯(lián)系維護(hù)處理，防止發(fā)生設(shè)備損壞、污染

精密數(shù)字壓力計智能壓力校驗儀調(diào)校方法2022/06/29: 精密數(shù)字壓力計智能壓力校驗儀調(diào)校方法精密數(shù)字壓力計智能壓力校驗儀調(diào)校方法HS-YBS-WYHS-YBS-WBHS-YBS-WM１、以-90~100KPa量程表為例精密數(shù)字壓力計智能壓力校驗儀調(diào)校方法２、開機(jī)，儀表顯示：型號，量程，精度。后自動轉(zhuǎn)換到ＫＰa和mＡ同時顯示狀態(tài)。３、用標(biāo)準(zhǔn)活塞壓力計對儀表加壓到滿量程１００.００ＫＰa，此時儀表與標(biāo)準(zhǔn)之間有誤差。精密數(shù)字壓力計智能壓力校驗儀調(diào)校方法４、按壓力鍵將儀表KPa和mA顯示狀態(tài)轉(zhuǎn)換到KPa和mmH2O同時顯示狀態(tài)，方可進(jìn)行滿程調(diào)校。５、同時按壓

精密數(shù)字壓力計智能壓力校驗儀分辨率2022/06/28: 精密數(shù)字壓力計智能壓力校驗儀分辨率精密數(shù)字壓力計智能壓力校驗儀分辨率精密數(shù)字壓力計智能壓力校驗儀分辨率HS-YBS-WY±10KPa1Pa±25KPa1Pa±60KPa1Pa-95~250KPa10Pa0~600KPa10Pa0~1MPa1Pa0~10MPa10Pa0~60MPa10PaHS-YBS-WB±10KPa1Pa±25KPa1Pa±60KPa1Pa-95~250KPa10Pa0~600KPa10Pa0~1MPa1Pa0~10MPa10Pa0~60MPa10PaHS-YBS-WM±10K

精密數(shù)字壓力計壓力校驗儀的準(zhǔn)確度等級2022/06/28: 精密數(shù)字壓力計壓力校驗儀的準(zhǔn)確度等級精密數(shù)字壓力計壓力校驗儀的準(zhǔn)確度等級1.精密數(shù)字壓力計壓力校驗儀的準(zhǔn)確度等級是反映被檢表與精密表進(jìn)行比對中，指示值與真實值接近的準(zhǔn)確程度。它等于*大基本誤差優(yōu)良值與測量上限比值的百分?jǐn)?shù)，是依據(jù)校驗中所產(chǎn)生誤差的大小來決定的。2.我國一般工業(yè)用精密數(shù)字壓力計壓力校驗儀共分為4個準(zhǔn)確度等級，符合JJG52-1999《彈簧管式一般壓力表、壓力真空表和真空表》檢定規(guī)程對壓力表擬定的允許誤差。這4個準(zhǔn)確度等級是:1級、1.6級、2.5級、4級。允許誤差按測量上限的百分?jǐn)?shù)

儀器儀表如何防止給水流量低引起機(jī)組跳閘？2022/06/26: 儀器儀表如何防止給水流量低引起機(jī)組跳閘？儀器儀表如何防止給水流量低引起機(jī)組跳閘？儀器儀表如何防止給水流量低引起機(jī)組跳閘？儀器儀表如何防止給水流量低引起機(jī)組跳閘？一、造成給水流量低的原因儀器儀表如何防止給水流量低引起機(jī)組跳閘？儀器儀表如何防止給水流量低引起機(jī)組跳閘？1、上水阻力變大（1）主汽壓偏置過大或主汽壓力突漲，導(dǎo)致上水阻力變大；（2）燃燒劇烈，主汽壓力快速上漲，導(dǎo)致上水阻力變大；（3）煤質(zhì)較差，過熱度下降較多，導(dǎo)致給水流量一直下降；案例：（1）2019年7月1日我廠二號機(jī)組啟動過程中，由于高

汽機(jī)主汽門關(guān)閉緩慢（不嚴(yán)）問題分析2022/06/23: 汽機(jī)主汽門關(guān)閉緩慢（不嚴(yán)）問題分析汽機(jī)主汽門關(guān)閉緩慢（不嚴(yán)）問題分析汽機(jī)主汽門關(guān)閉緩慢（不嚴(yán)）問題分析、主汽門結(jié)構(gòu)及工作原理1、主汽門的結(jié)構(gòu)圖1為主汽門的結(jié)構(gòu)圖，主要組成部分有導(dǎo)向桿、閥桿、閥殼、閥座、小閥（預(yù)啟閥）、大閥等。當(dāng)閥門處于關(guān)閉狀態(tài)時，大閥頂住閥座，小閥（預(yù)啟閥）頂住大閥，使得蒸汽無法進(jìn)入汽機(jī)。圖1主汽閥的結(jié)構(gòu)2、主汽門的工作原理當(dāng)要打開閥門時，EH油進(jìn)入油動機(jī)克服彈簧的壓縮力，將主汽門打開；關(guān)閉主汽門時，油動機(jī)中的油進(jìn)入無壓回油管路，具體的開度大小通過LVDT及伺服閥來控制。汽輪機(jī)

備用潤滑油泵進(jìn)空氣，導(dǎo)致機(jī)組非停！2022/06/23: 備用潤滑油泵進(jìn)空氣，導(dǎo)致機(jī)組非停！一、事件經(jīng)過（一）事件前運(yùn)行工況8月6日2號機(jī)組負(fù)荷183MW，AGC方式，主汽流量593t/h，主汽壓力16.2Mpa，主汽溫度556℃，再熱壓力1.9Mpa，再熱溫度543℃，A、B、C磨煤機(jī)運(yùn)行，總煤量79t/h。（二）事情詳細(xì)經(jīng)過8月5日白班2號機(jī)組啟動后工作量較多，如加熱汽源、疏水的切換，補(bǔ)氫、凝泵濾網(wǎng)清理后恢復(fù)等工作，導(dǎo)致沒有時間執(zhí)行小機(jī)潤滑油泵切換定期工作，值組自行決定延至后夜上班后補(bǔ)做。01:40夜班運(yùn)行人員開始補(bǔ)做白班未進(jìn)行的2號機(jī)小機(jī)2A交流

為什么泵出口不裝“止回閥”容易產(chǎn)生水錘？2022/06/22: 為什么泵出口不裝“止回閥”容易產(chǎn)生水錘？為什么泵出口不裝“止回閥”容易產(chǎn)生水錘？先看水泵不裝止回閥的后果：水泵出水管道內(nèi)的水流因開閥、關(guān)閥和停泵等突然變化，引起管內(nèi)流速的突然變化，由此而引起單位時間內(nèi)動量的變化，必然產(chǎn)生相應(yīng)的慣性力，從而引起管道內(nèi)壓力的急升和突降的交替變化現(xiàn)象。這種水流流速和壓力隨時間和位置而變化的現(xiàn)象，稱為水錘（或稱水擊）。泵站水錘有啟動水錘、關(guān)閥水錘和停泵水錘（由于突然停電等原因形成的）。前兩種水錘在正常操作程序下，不會引起危及機(jī)組安全的問題。后者形成的水錘壓力值往往很大，

電廠設(shè)備缺陷管理（基礎(chǔ)篇），有實例～2022/06/22: 電廠設(shè)備缺陷管理（基礎(chǔ)篇），有實例～電廠設(shè)備缺陷管理（基礎(chǔ)篇），有實例～缺陷管理在電廠運(yùn)行中是一個非常重要的環(huán)節(jié)，是設(shè)備的晴雨表。抓好缺陷管理工作，缺陷管理要不折不扣，設(shè)備治理要加大力度，使設(shè)備處于健康狀態(tài)，為運(yùn)行工作提供盡可能好的硬件條件。只有設(shè)備治理好了，方可談及機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行?！币蝗毕莘诸?、一類缺陷指嚴(yán)重危及到人身安全、設(shè)備安全、供熱安全和環(huán)保參數(shù)超標(biāo)，如不及時消除有可能造成人身傷害、導(dǎo)致停機(jī)、導(dǎo)致熱電負(fù)荷降出力、設(shè)備損壞、對外供熱部分或全部中斷、環(huán)保參數(shù)超標(biāo)排放及上傳數(shù)據(jù)超標(biāo)，必須

汽輪機(jī)大軸差點干報廢！2022/06/20: 汽輪機(jī)大軸差點干報廢！汽輪機(jī)大軸差點干報廢！一般情況下機(jī)組剛停運(yùn)需要每個小時進(jìn)行抄表一次，對于調(diào)節(jié)級金屬溫度、上下缸溫差等重點監(jiān)視參數(shù)有的電廠要求半個小時，甚至15分鐘抄表一次。但是，機(jī)組停運(yùn)以后，運(yùn)行人員就容易放松，坐在盤前也不好好翻盤了、好幾個小時抄一次表甚至玩手機(jī)，殊不知這個時候汽輪機(jī)*脆弱、*危險，下面學(xué)習(xí)一則事故，引以為戒！一、事件經(jīng)過2月5日早班，#1機(jī)組停運(yùn)盤車狀態(tài)。02:50監(jiān)盤人員發(fā)現(xiàn)#1機(jī)高壓缸排汽區(qū)下缸溫度已降至170℃，立即向主值匯報,立即去就地檢查，盤車電流26A，盤車

汽輪機(jī)內(nèi)部損失有哪些2022/06/14: 汽輪機(jī)內(nèi)部損失有哪些汽輪機(jī)內(nèi)部損失有哪些汽輪機(jī)內(nèi)部損失有哪些汽輪機(jī)內(nèi)部損失有七項：1、噴嘴損失。蒸汽流經(jīng)噴嘴時，部分蒸汽產(chǎn)生擾動和渦流，蒸汽和噴嘴表面有摩擦，引起做功能力的損失。2、動葉損失。蒸汽流經(jīng)動葉時，由于汽流與動葉表面發(fā)生摩擦和渦流，也會產(chǎn)生做功能力的損失。3、余速損失。蒸汽從動葉排出時，絕對速度具有一定的動能，這部分動能未能被利用，它會重新轉(zhuǎn)變成熱能，使排汽焓值升高，引起做功能力的損失。4、漏汽損失。包括兩個部分：一部分是汽缸端部軸封漏汽。另一部分是級內(nèi)漏汽損失，包括隔板汽封、動葉和汽

火力發(fā)電廠成本費(fèi)用都有哪些？2022/06/10: 火力發(fā)電廠成本費(fèi)用都有哪些？火力發(fā)電廠成本費(fèi)用都有哪些？火力發(fā)電廠的成本是指發(fā)電廠生產(chǎn)電力、熱力產(chǎn)品所消耗的全部費(fèi)用，發(fā)電企業(yè)的費(fèi)用按用途可分為生產(chǎn)成本、財務(wù)費(fèi)用和銷售費(fèi)用。1.變動費(fèi)用部分，包括燃料費(fèi)和水費(fèi)(1)燃料費(fèi)，包括燃煤費(fèi)和燃油費(fèi)。因火電廠的發(fā)電機(jī)組是燃煤機(jī)組，所以在總的成本構(gòu)成中，僅燃煤費(fèi)所占比重達(dá)75％左右，是火電廠的主要成本，對燃料費(fèi)的控制、管理與分析是非常重要的。①發(fā)電用燃煤費(fèi)=每月加權(quán)平均煤價。發(fā)電耗用天然煤量。每月加權(quán)平均煤價=(月初庫存燃煤成本+本月購進(jìn)燃煤成本)／(月初

電廠運(yùn)行優(yōu)化與節(jié)能降耗措施分析2022/06/10: 電廠運(yùn)行優(yōu)化與節(jié)能降耗措施分析電廠運(yùn)行優(yōu)化與節(jié)能降耗措施分析為了提高電廠的綜合效益，電廠要對現(xiàn)有的運(yùn)行狀況進(jìn)行優(yōu)化，積極采用多種節(jié)能降耗措施，有效降低電廠的運(yùn)行成本，保證能源得到充分利用。如此，才能在激烈的競爭環(huán)境下，促進(jìn)電廠實現(xiàn)更加長遠(yuǎn)的發(fā)展，以滿足各行各業(yè)的用電需求，全面保證電力輸送的安全性和可靠性。一、電廠運(yùn)行優(yōu)化和節(jié)能降耗的意義由于各大電廠在發(fā)展的過程中面臨日益激烈的競爭，因此，為了在市場中占據(jù)一席之地，電廠就要積極進(jìn)行技術(shù)改革與創(chuàng)新，減少對能源造成的消耗，對現(xiàn)有的運(yùn)行模式進(jìn)行優(yōu)化，采取

汽輪機(jī)運(yùn)行中調(diào)速汽門發(fā)生卡澀后的處理2022/06/09: 汽輪機(jī)運(yùn)行中調(diào)速汽門發(fā)生卡澀后的處理部分調(diào)門卡澀：1、部分調(diào)速汽門卡澀，部分調(diào)速汽門卡澀是指1到3個調(diào)速汽門出現(xiàn)卡澀，但至少一個調(diào)速汽門能正常工作的情況。2、當(dāng)發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)調(diào)速汽門部分卡澀后，立即匯報值長，要求退出CCS，穩(wěn)定機(jī)組負(fù)荷，若處于較高的負(fù)荷情況下，將卡澀的調(diào)速汽門退出負(fù)荷調(diào)節(jié)序列，切換至維修模式，確保并根據(jù)實際開度修正指令開度，防止調(diào)門突然變化產(chǎn)生負(fù)荷波動，對系統(tǒng)造成沖擊。3、利用正常調(diào)節(jié)汽門降低機(jī)組負(fù)荷，如卡澀調(diào)節(jié)汽門大于1個，至少降低負(fù)荷至50%，同時聯(lián)系檢修對卡澀原因進(jìn)行檢查，根

汽機(jī)甩負(fù)荷有哪些操作及注意事項？2022/06/07: 汽機(jī)甩負(fù)荷有哪些操作及注意事項？一、甩負(fù)荷后的操作1、發(fā)生甩負(fù)荷后，汽機(jī)運(yùn)行人員首先要觀察汽機(jī)轉(zhuǎn)速是否超速，主氣門、調(diào)門、供熱單向閥是否關(guān)閉，主油壓、潤滑油壓是否正常、保安油壓、一、二脈油壓、向位移油壓，必要時啟動汽輪油泵，做好記錄。對汽機(jī)進(jìn)行全面檢查，如果不是汽機(jī)方面原因應(yīng)盡量維持額定轉(zhuǎn)速等待再次并網(wǎng)。2、如電氣方面甩負(fù)荷，及時調(diào)整同步器，恢復(fù)至正常轉(zhuǎn)速，然后測振，檢查汽機(jī)各運(yùn)行參數(shù)，在檢查汽機(jī)無異常情況后，根據(jù)調(diào)度、班長或值班領(lǐng)導(dǎo)要求再次并網(wǎng)。3、如汽機(jī)問題甩負(fù)荷，首先保證潤滑油壓，必要時要

火電廠磨煤機(jī)滿煤的現(xiàn)象、原因及處理2022/06/06: 火電廠磨煤機(jī)滿煤的現(xiàn)象、原因及處理火電廠磨煤機(jī)滿煤的現(xiàn)象、原因及處理火電廠磨煤機(jī)滿煤的現(xiàn)象、原因及處理一、通常磨煤機(jī)滿煤現(xiàn)象1、磨煤機(jī)電流增大；2、磨煤機(jī)排渣量大，且磨煤機(jī)本體不嚴(yán)密處可能冒粉甩渣；3、磨煤機(jī)振動大且聲音沉悶；4、磨煤機(jī)出口溫度下降；5、磨煤機(jī)入口一次風(fēng)壓升高；6、磨煤機(jī)進(jìn)、出口一次風(fēng)差壓增大；7、磨煤機(jī)出口風(fēng)壓下降；8、滿煤過程中鍋爐汽溫、汽壓下降，機(jī)組負(fù)荷下降；9、滿煤處理過程中如果積存煤粉過多吹入爐膛可能造成鍋爐超溫、超壓和機(jī)組過負(fù)荷。二、火電廠磨煤機(jī)滿煤的現(xiàn)象、原因及處理

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