*型25kw多燃料汽油發(fā)電機(jī)
我公司是中國早從事專業(yè)化燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組研發(fā)、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組生產(chǎn)和燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組制造的企業(yè),擁有亞洲*、*二的瓦斯輸送燃燒試驗(yàn)裝備。公司燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組產(chǎn)品具有熱效率高、適用氣體范圍廣、技術(shù)*等特點(diǎn)。在燃?xì)獍l(fā)電技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域處于中國*水平,擁有多點(diǎn)電控技術(shù)、電控混合技術(shù)等37項(xiàng)技術(shù),部分技術(shù)達(dá)到*水平,是中國*掌握低濃度瓦斯安全輸送和發(fā)電利用技術(shù)并通過國家安監(jiān)總局組織的專家鑒定的企業(yè),已在全國各地建立并運(yùn)行著100多座各種形式的燃?xì)怆娬?,涉及天然氣、瓦斯、焦?fàn)t煤氣、高爐煤氣、沼氣等領(lǐng)域,擁有豐富的電站運(yùn)行管理經(jīng)驗(yàn)。
*型25kw多燃料汽油發(fā)電機(jī)
技術(shù)參數(shù) | |
產(chǎn)品型號 | YT25RGF |
功率因素(COS) | 1/0.9 |
額定電壓(V) | 230/400 |
大功率(KW) | 25KW |
額定頻率(HZ) | 50/60 |
啟動方式 | 電啟動 |
油箱容積(L) | 25 |
額定功率 | 23.5KW |
相數(shù) | 單相/三相 |
凈重/毛重(KG) | 260/270 |
冷卻方式 | 水冷 |
沖程 | 65.5*78 |
壓縮比 | 9.0:1 |
噪音 (7m) | ≤70 |
燃料 | 90#/93# |
引擎型號 | 465Q(稀土電機(jī)) |
包裝尺寸(mm) | 1120*720*680 |
標(biāo)準(zhǔn)配置 | 電子調(diào)速,數(shù)字顯示,低噪音,箱柜式 |
20`尺柜 | 22 臺 |
40`尺柜 | 48 臺 |
40尺高柜 | 72 臺 |
邸小康() | |
/ | |
機(jī)器優(yōu)勢 | *,伊藤原裝動力 |
售后服務(wù) | 質(zhì)保一年,終身維護(hù)(易損件除外) |
機(jī)器價格 | 同等質(zhì)量相比,市場低價,含稅(17%增值稅)不含運(yùn)費(fèi) |
20kw多燃料發(fā)電機(jī) 25kw多燃料發(fā)電機(jī) 30kw多燃料發(fā)電機(jī)
多燃料發(fā)電機(jī)組操作系統(tǒng):
1.急停開關(guān)。此開關(guān)負(fù)責(zé)在發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過程中發(fā)生突發(fā)性異常情況的時候,緊急關(guān)閉發(fā)電機(jī)組的控制按鈕,使危險降至低。
2.短路保護(hù)器。俗稱空開,是發(fā)電機(jī)組功率輸出的控制開關(guān)及保護(hù)開關(guān)。
3.電源開關(guān)。此開關(guān)關(guān)閉后機(jī)組內(nèi)部的任何線路均無電源。當(dāng)此開關(guān)開啟后,控制系統(tǒng)才能正常啟動、檢測、運(yùn)行。
4.燃料開關(guān)。燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的燃料開關(guān)為開或者關(guān)閉,打開燃料開關(guān)時,電磁閥吸合,打開燃?xì)馔ǖ拦┙o燃?xì)狻?br />5.加熱開關(guān)。選裝超低溫啟動功能的發(fā)電機(jī)組,通過此開關(guān)開啟或關(guān)閉超低溫啟動功能。該開關(guān)主要為低溫環(huán)境下發(fā)電機(jī)組啟動提供所需熱量,使發(fā)電機(jī)組在低溫環(huán)境下順利啟動
6.保險。該保險為保護(hù)機(jī)組內(nèi)部或外部短路設(shè)置的保護(hù)措施,當(dāng)操作失誤造成短接時,保險對機(jī)組電路自我保護(hù)。
燃?xì)獍l(fā)電機(jī)介紹:
燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組過濾裝置用于保護(hù)燃?xì)夤苈返拈y門,過濾網(wǎng)的孔徑應(yīng)不大于1.5MM。燃?xì)夥€(wěn)壓過濾裝置是燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組燃?xì)廨斉溥^程的主要和關(guān)鍵設(shè)備,主要承擔(dān)調(diào)壓和穩(wěn)壓的功能,同時還要承擔(dān)過濾、計量、加臭、氣體分配等一項(xiàng)或多項(xiàng)功能。如氣閥列組配置獨(dú)立穩(wěn)壓閥,其進(jìn)氣口前端應(yīng)配置獨(dú)立的過濾裝置,避免堵塞穩(wěn)壓閥內(nèi)的氣管。燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組燃?xì)夥€(wěn)壓閥出口氣壓的波動在整個燃燒調(diào)節(jié)范圍內(nèi)應(yīng)不超過±5%。
燃?xì)鈮嚎s機(jī)把管道供應(yīng)的燃?xì)饧訅旱嚼?0個大氣壓或更高。高壓空氣壓縮機(jī)把助燃用的潔凈空氣加壓同時壓縮加熱到高溫高壓,再經(jīng)過換熱器進(jìn)一步加熱后與燃?xì)庖黄鹚偷饺紵胰紵?。燃燒室設(shè)計成可得到低排放的燃燒,其Nox 的排放量可低于10Vppm,CO 則低于20Vppm,以滿足環(huán)保要求。燃燒后的高溫高壓氣體送到空氣壓縮機(jī)的渦輪機(jī)再到驅(qū)動高速發(fā)電機(jī)的動力渦輪機(jī)。為了配合各自所帶機(jī)組的轉(zhuǎn)速要求,這兩臺渦輪機(jī)不在同一個機(jī)械軸上而是分別耦合到各自所驅(qū)動的機(jī)組上,經(jīng)過燃?xì)廨啓C(jī)作功后的氣體經(jīng)過換熱器去加熱壓縮空氣后可以直接排放,但更合理的是送到冷熱電聯(lián)供單元供制冷或制熱用,能更有效地利用熱能。