撕裂開(kāi)關(guān)HQXH22164575EK/RT縱向撕裂檢測(cè)器在輸送帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、交界處損壞銳利物凸出時(shí)，撕裂開(kāi)關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或關(guān)閉輸送機(jī)。撕裂開(kāi)關(guān)成對(duì)安裝在傳送帶兩側(cè)，由兩段乙浠外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。航空鋼絲繩的一端固定在支撐托架上；另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)，兩段航空鋼絲繩在傳送帶下形成一個(gè)監(jiān)控面，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)、掃落到航空鋼絲繩時(shí)，鋼絲繩拉動(dòng)撕裂開(kāi)關(guān)拉環(huán)使其停機(jī)。

撕裂開(kāi)關(guān)HQXH22164575EK/RT縱向撕裂檢測(cè)器是檢測(cè)輸送帶縱向撕裂并報(bào)警的一種保護(hù)裝置，可用于在輸送 帶發(fā)生撕裂時(shí)自動(dòng)觸發(fā)緊急停機(jī)。 大部分撕裂發(fā)生在輸送帶尾部落料斗 出口，由于物料中的大塊硬物卡在落料斗出口而刮傷甚至刮穿輸送帶，有些撕裂的發(fā)生常常是由于輸送帶支架和托輥?zhàn)冃蔚仍蛟斐傻摹?按照不同的檢測(cè)手段和工作原理劃分， 有安裝于輸送帶下方的光電式和導(dǎo)電 橡膠式撕裂開(kāi)關(guān)；有安裝于輸送帶下方的拉線式開(kāi)關(guān)；有安裝于輸送帶 尾部落料斗出口的擋板式撕裂開(kāi)關(guān)；此外，還有振動(dòng)感應(yīng)式撕裂開(kāi)關(guān)等等。

選型原則及注意事項(xiàng)：
(1) 皮帶撕裂大部分發(fā)生在落料斗出口處，比較有效的檢測(cè)手段是選擇活動(dòng)擋板式的撕裂開(kāi)關(guān)安裝在落料斗出口處。 活動(dòng)擋板式的撕裂開(kāi)關(guān)的優(yōu)點(diǎn)是可以在第一時(shí)間甚至在撕裂發(fā)生前就可以檢測(cè)并報(bào)警； 缺點(diǎn)是只 能檢測(cè)由于物料中的大尺寸硬物可能造成的撕裂，并且安裝維護(hù)麻煩、容易卡堵。
(2) 對(duì)于皮帶接頭較多、脫皮較多的皮帶機(jī)，不宜選擇下托式的撕裂檢測(cè)開(kāi)關(guān)。皮帶機(jī)上翹起的脫皮可能會(huì)造成開(kāi)關(guān)誤動(dòng)。
(3) 選擇在短時(shí)間擾動(dòng)下可以自動(dòng)復(fù)位的產(chǎn)品，過(guò)濾掉非撕裂擾動(dòng)。由 于輸煤系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜、物料中的雜物多、皮帶上常常會(huì)有脫皮現(xiàn)象 等等，選擇可以在短時(shí)間擾動(dòng)下自動(dòng)復(fù)位的產(chǎn)品，能夠避免不必要的保護(hù)停機(jī)。