產(chǎn)品介紹

軌道板是指結(jié)構(gòu)型式為板體的，用以支承和固定鋼軌的，將列車通過鋼軌傳遞的載荷分布給板下基底的新型軌下部件。軌道板離縫與路基填料、列車荷載、施工控制以及運營環(huán)境等因素密切相關(guān)且長期暴露于自然環(huán)境中,受列車荷載沖擊、溫度循環(huán)以及水的侵害等作用,砂漿層與軌道板間易產(chǎn)生離縫,同時長期巨大的荷載會導(dǎo)致軌道板和底座板逐步劣化，導(dǎo)致行車穩(wěn)定受到影響，為此綜合檢測評定軌道系統(tǒng)損傷以及進行有效的維修工作尤為重要。
 

性能特點

重復(fù)性好，受人為影響因素??；

操作簡便：智能化程度高、操作簡單，效率高；

可快速準(zhǔn)確判斷軌道板缺陷類型；

主要元器件均由歐美等國家進口，可靠性高、精度高、耐久性強。
 

       儀器參數(shù)

       操作系統(tǒng)：windows；

       信號傳輸方式：無線/有線傳輸；

       噪聲處理：平滑、濾波等機能；

       分析方法：FFT（EFS）、MEM、走時成像分析；

       軌道板測試方法：沖擊回波法；層析成像；

       工作溫度：-30～50℃；

       *采樣精度：物理24位；

       *采集頻率：每獨立通道4MHz,且可調(diào)；

       *最小采樣間隔：0.25us，可調(diào)；

       測試信號：振動信號；

       統(tǒng)計處理：平均、偏差處理；

       信號處理：積分處理、頻譜分析、相關(guān)分析；

       厚度測試范圍：最小結(jié)構(gòu)厚度0.05m，10m；

       儀器測試內(nèi)容：軌道板離縫及缺陷類型判別；

       信號輸入模式：雙通道同時支持ICP和直流，且能雙通道能同時使用

       信號放大/縮小：測試波形支持鼠標(biāo)縮放