電動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)控制系統(tǒng)采用了日本日立公司提供的原裝LCD觸摸屏控制技術(shù),控制頻率更、平衡,長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)不漂移;掃頻及定頻操作方式,適應(yīng)不同行業(yè)測(cè)試要求;人性化的控制理念、線(xiàn)條流暢的外型設(shè)計(jì),使您的產(chǎn)品質(zhì)量有了強(qiáng)有力的可靠保證,技術(shù)已達(dá)國(guó)際水平;增加抗干擾電路,解決因強(qiáng)電磁場(chǎng)對(duì)控制電路干擾;增加工作時(shí)間設(shè)定器,使測(cè)試產(chǎn)品達(dá)到準(zhǔn)確測(cè)試時(shí)間。
電動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備特點(diǎn):
1.雙磁路結(jié)構(gòu)使磁場(chǎng)強(qiáng)度高,漏磁?。坏南沤Y(jié)構(gòu)能把臺(tái)面漏磁降到 1mT 以下。
2.采取動(dòng)力學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)的無(wú)骨架動(dòng)圈在減輕運(yùn)動(dòng)部件質(zhì)量的同時(shí)提高了一階諧振頻率,展寬了電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)的上限工作頻率。
3. U 型彈簧、滾輪組成懸掛系統(tǒng)與直線(xiàn)軸承導(dǎo)向,具有較高的抗偏載能力。
4.內(nèi)置支撐空氣彈簧承載、承載力大,低頻特性好。
5.耳軸采用空氣彈簧隔振,直線(xiàn)軸承導(dǎo)向;大負(fù)載工作時(shí),臺(tái)體運(yùn)動(dòng)平穩(wěn);在垂直振動(dòng)時(shí)可免用地基。
6.系統(tǒng)具有臺(tái)體過(guò)熱、過(guò)載、過(guò)電流、過(guò)電壓、過(guò)位移等保護(hù)。電網(wǎng)過(guò)壓、欠壓、缺相等保護(hù)。驅(qū)動(dòng)電源保護(hù)、限流保護(hù)、軟啟動(dòng)設(shè)置、溫度保護(hù)、勵(lì)磁開(kāi)路、短路保護(hù)、模塊故障保護(hù)等保護(hù)功能。
電動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)主要組成:
液壓源系統(tǒng)、激振器、伺服模擬控制器、臺(tái)面、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、試驗(yàn)傳感器、數(shù)據(jù)采集與分析系統(tǒng)等。
近年來(lái)研究發(fā)現(xiàn),連續(xù)剛構(gòu)橋?qū)Φ卣饎?dòng)的頻譜特性十分敏感,地震響應(yīng)差異較大,且橋墩墩底較墩梁固結(jié)處對(duì)行波效應(yīng)更為敏感,因此通過(guò)振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)研究在役連續(xù)剛構(gòu)橋發(fā)生材料性能劣化后的地震響應(yīng)是非常必要的。
電動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)?zāi)康模?/p>
研究結(jié)構(gòu)物的動(dòng)力特性、設(shè)備抗震性能、檢驗(yàn)結(jié)構(gòu)抗震措施等方面。同時(shí)在原子能反應(yīng)堆、海洋結(jié)構(gòu)工程、水工結(jié)構(gòu)、橋梁工程等領(lǐng)域也起著重大作用。
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