抗震減震與健康監(jiān)測(cè)設(shè)備自升降反力系統(tǒng)
自反力結(jié)構(gòu)框架，用于混凝土梁柱構(gòu)件、剪力墻、裝配式梁柱節(jié) 點(diǎn)、小比例減隔震裝置、鋼結(jié)構(gòu)等科學(xué)研究試驗(yàn)。
抗震減震與健康監(jiān)測(cè)設(shè)備自升降反力系統(tǒng)
抗震減震與健康監(jiān)測(cè)設(shè)備自升降反力系統(tǒng)
一、自升降反力自平衡加載系統(tǒng)
1）試驗(yàn)功能：自反力結(jié)構(gòu)框架，用于混凝土梁柱構(gòu)件、剪力墻、裝配式梁柱節(jié) 點(diǎn)、小比例減隔震裝置、鋼結(jié)構(gòu)等科學(xué)研究試驗(yàn)。
2）結(jié)構(gòu)形式：
a.加載架主體采用立柱門(mén)式自反力結(jié)構(gòu)；
b.通過(guò)舉升缸實(shí)現(xiàn)豎向自動(dòng)升降，水平自動(dòng)同步跟進(jìn)，可實(shí)現(xiàn)任意點(diǎn)加載；
c.下橫梁（平臺(tái)）底部距地面的距離不小于 300mm；
d.上橫梁安裝直線導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上安裝可任意移動(dòng)的小車平臺(tái)，以安裝加載點(diǎn) 及支座； e.小車平臺(tái)及導(dǎo)軌可沿橫梁全長(zhǎng)任意移動(dòng)。
3）主要技術(shù)參數(shù)：
a.加載架凈空間不小于長(zhǎng)（兩立柱凈距）5500mm×高（上壓板到底座臺(tái)面） 4000mm×寬（底座臺(tái)面）900mm；
b.豎向承載力不小于 3000kN，水平承載力不小于 1000kN；
c.加載架設(shè)計(jì)承載力按變形控制，梁額定荷載下?lián)隙刃∮谄淇缍鹊?0.1%，立 柱額定荷載下?lián)隙刃∮谄涓叨鹊?0.1%。
4）輔具：
a.配備鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁試件加載輔具，包括彎曲支座、固定端鉸支座、滑動(dòng) 端鉸支座和鋼制分配梁；
b.配備墻體構(gòu)件加載輔具，完成軸向恒壓加載和水平向低周反復(fù)加載；
c.配備框架側(cè)向支撐，增加框架穩(wěn)定性。
二、3000kN電液伺服作動(dòng)器
1)試驗(yàn)功能：較大荷載的單向伺服加載，可以垂直使用，主要用于豎向構(gòu)件軸 向加載，但具備自收縮功能。
2)結(jié)構(gòu)形式：作動(dòng)器包括作動(dòng)器主體、球鉸機(jī)構(gòu)、內(nèi)置式磁致伸縮位移傳感器、 輪輻式高精度負(fù)荷傳感器以及相應(yīng)連接件。
3)主要技術(shù)參數(shù)：
a.最大試驗(yàn)壓力：不小于 3000kN；
b.試驗(yàn)力測(cè)量范圍：4%--100%FS；
c.試驗(yàn)力測(cè)量精度：示值的±1%；
d.作動(dòng)器行程為：±150mm；
e.作動(dòng)器位移分辨率：0.01mm；
f.自帶位移、力傳感器。
三、1000kN電液伺服作動(dòng)器
1)試驗(yàn)功能：較大荷載的拉壓加載，既可以垂直使用，也可以水平使用，主要用于砼柱、剪力墻等構(gòu)件的壓剪試驗(yàn)加載。
2)結(jié)構(gòu)形式：作動(dòng)器包括作動(dòng)器主體、球鉸機(jī)構(gòu)、內(nèi)置式磁致伸縮位移傳感器、 高精度負(fù)荷傳感器以及相應(yīng)連接件。
3)主要技術(shù)參數(shù)：
a.最大試驗(yàn)力：拉力和壓力均不小于 1000 kN；
b.試驗(yàn)力測(cè)量范圍：4%--100%FS；
c.試驗(yàn)力測(cè)量精度：示值的±1%；
d.作動(dòng)器行程為：±300mm；
e.作動(dòng)器位移分辨率：0.01mm；
f.自帶位移、力傳感器。
四、隨動(dòng)小車平臺(tái)
1)試驗(yàn)功能：主要用于連接豎向作動(dòng)器，使豎向作動(dòng)器能水平隨動(dòng)。
2)結(jié)構(gòu)形式：
a.加載主梁帶水平滑板，采用直線導(dǎo)軌滑塊結(jié)構(gòu)，在上橫梁上安裝直線導(dǎo)軌安 裝板，直線導(dǎo)軌通過(guò)導(dǎo)軌固定螺釘固定在導(dǎo)軌安裝板上，直線滑塊可在導(dǎo)軌上 靈活滑動(dòng)，加載油缸轉(zhuǎn)接板通過(guò)螺釘固定在滑塊上;
b.加載油缸轉(zhuǎn)接板上的固定孔采用冗余設(shè)計(jì)方案，可安裝不同類型加載裝置;
c.導(dǎo)軌安裝板可通過(guò)拉桿或梁底安裝孔與加載橫梁或其它加載裝置連接。
3)主要技術(shù)參數(shù)：
a.承載力不小于 3000kN；
b.行程不小于 600mm；
c.滑動(dòng)摩擦系數(shù)≤0.01。 4)要求：
a.小車平臺(tái)及導(dǎo)軌可沿橫梁全長(zhǎng)任意移動(dòng)。
五、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
1)試驗(yàn)功能：用于試驗(yàn)過(guò)程中拉壓力、位移、靜態(tài)應(yīng)變、支座反力等數(shù)據(jù)的測(cè) 量。
2)結(jié)構(gòu)形式：電源箱、采集箱一體式。
3)技術(shù)參數(shù)：
a.不少于 60 通道;
b.配備數(shù)據(jù)采集軟件及計(jì)算機(jī)配備測(cè)量用傳感器。
六、液壓油源
1)試驗(yàn)功能：液壓油源為電液伺服協(xié)調(diào)加載油源，為 3000kN 垂向作動(dòng)器、1000kN 水平作動(dòng)器提供液壓動(dòng)力。
2)結(jié)構(gòu)形式：由油泵電機(jī)組、油箱裝置、過(guò)濾裝置、方向調(diào)節(jié)裝置、壓力調(diào)節(jié) 裝置、壓力安全裝置和冷卻裝置等組成。
3)主要技術(shù)參數(shù)：
a.采用低噪音液壓泵;
b.系統(tǒng)流量 40L/min;
c.壓力輸出 0-23MPa;
d.配備風(fēng)冷系統(tǒng)。
七、分油子站
1)試驗(yàn)功能：用于油路分油及傳輸。
2)主要技術(shù)參數(shù)：
a.由液壓加載控制系統(tǒng)集中供油；
b.帶一路手動(dòng)輸出；
c.壓力 0-23MPa 連續(xù)可調(diào)；
d.帶蓄能器、調(diào)壓裝置、流量調(diào)節(jié)裝置、換向裝置；
e.并有防止多通道互相干擾的功能等。
八、電液伺服多通道控制系統(tǒng)
1)試驗(yàn)功能：進(jìn)行變形試驗(yàn)和常規(guī)的力學(xué)性能試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)力、位移閉環(huán)控制。
2)結(jié)構(gòu)形式：由伺服控制器、電液伺服閥、伺服作動(dòng)器及傳感器組成。
3)主要技術(shù)參數(shù)：
a.控制軟件一套，可自動(dòng)顯示和輸出打印滯回曲線圖；
b.應(yīng)防止因通訊連接不可靠引起的作動(dòng)器失控；
c.可實(shí)現(xiàn) 2 個(gè)作動(dòng)器的力、位移電液伺服閉環(huán)控制協(xié)調(diào)加載；
d.系統(tǒng)在全程閉環(huán)控制狀態(tài)下，具備力控、位移控制等多種控制功能；
e.在試驗(yàn)過(guò)程中應(yīng)能夠?qū)崿F(xiàn)所有控制方式以及控制速率的任意無(wú)沖擊平滑切換；
f.可實(shí)現(xiàn)控制系統(tǒng)與外部數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)進(jìn)行同步采集。
