縱向撕裂開關(guān)EFSL-220V皮帶縱撕檢測器是檢測輸送帶縱向撕裂并報警的一種保護裝置，可用于在輸送 帶發(fā)生撕裂時自動觸發(fā)緊急停機。 大部分撕裂發(fā)生在輸送帶尾部落料斗 出口，由于物料中的大塊硬物卡在落料斗出口而刮傷甚至刮穿輸送帶，有些撕裂的發(fā)生常常是由于輸送帶支架和托輥變形等原因造成的。 按照不同的檢測手段和工作原理劃分， 有安裝于輸送帶下方的光電式和導(dǎo)電 橡膠式撕裂開關(guān)；有安裝于輸送帶下方的拉線式開關(guān)；有安裝于輸送帶 尾部落料斗出口的擋板式撕裂開關(guān)；此外，還有振動感應(yīng)式撕裂開關(guān)等等。

　　安裝方法及注意事項:

　　(1) 活動擋板式撕裂開關(guān)的活動擋板應(yīng)該進行耐磨處理，并應(yīng)該做到便于拆卸更換。

　　(2) 下托式的撕裂檢測開關(guān)的鋼絲繩或者導(dǎo)電橡膠管等檢測部分應(yīng)該和 皮帶保持合理的安裝距離，既要保證能夠檢測到撕裂發(fā)生，又要避免距離太近時皮帶晃動引起的誤動。

　　縱向撕裂開關(guān)在輸送帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、交界處損壞銳利物凸出時，撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供報警信號或關(guān)閉輸送機。撕裂開關(guān)成對安裝在傳送帶兩側(cè)，由兩段乙浠外套的航空鋼絲繩連接起來。航空鋼絲繩的一端固定在支撐托架上；另一端連接在撕裂開關(guān)的拉環(huán)，兩段航空鋼絲繩在傳送帶下形成一個監(jiān)控面，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落到航空鋼絲繩時，航空鋼絲繩拉動撕裂開關(guān)拉環(huán)使其動作，撕裂開關(guān)發(fā)出警報信號或停機信號。

縱向撕裂開關(guān)EFSL-220V皮帶縱撕檢測器主要用于檢測各種規(guī)格型號的帶式輸送機膠帶縱向撕裂（惡性事故），當(dāng)膠帶發(fā)生縱向撕裂時能及時發(fā)出停機信號以防止撕裂事故擴大化，給用戶造成嚴(yán)重損失。停機信號、線路監(jiān)控、故障自檢、聯(lián)網(wǎng)通信等。 產(chǎn)品適用于電力、煤礦、建材、碼頭、冶金等行業(yè)，專門從事散料輸送的各種帶式輸送機。

　　技術(shù)參數(shù):

　　1、環(huán)境溫度:-30℃～+60℃

　　2、相對濕度:不大于85%

　　3、觸點數(shù)量:2個Z-15GW22-B型微動開關(guān)。

　　4、觸點容量:AC380V/5A

　　5、動作力:5Kg

　　6、防護等級:1P65

　　7、可靠性:＞105次

　　安裝與使用

　　1、開關(guān)平衡地安裝在機架固定支架上。

　　2、將開關(guān)以對的形式安裝在膠帶兩側(cè)，用鋼絲繩將兩個開關(guān)拉環(huán)連接，并用吊環(huán)使鋼絲繩的走式與膠帶平行。

　　3、拉繩動作力應(yīng)適宜，以確保開關(guān)可靠復(fù)位。

　　4、一條膠帶可安裝多對開關(guān)。

　　縱向撕裂開關(guān)EFSL-220V選型原則及注意事項:

　　(1) 皮帶撕裂大部分發(fā)生在落料斗出口處，比較有效的檢測手段是選擇活動擋板式的撕裂開關(guān)安裝在落料斗出口處。 活動擋板式的撕裂開關(guān)的優(yōu)點是可以在第一時間甚至在撕裂發(fā)生前就可以檢測并報警； 缺點是只 能檢測由于物料中的大尺寸硬物可能造成的撕裂，并且安裝維護麻煩、容易卡堵。

　　(2) 對于皮帶接頭較多、脫皮較多的皮帶機，不宜選擇下托式的撕裂檢測開關(guān)。皮帶機上翹起的脫皮可能會造成開關(guān)誤動。

　　(3) 選擇在短時間擾動下可以自動復(fù)位的產(chǎn)品，過濾掉非撕裂擾動。由 于輸煤系統(tǒng)現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜、物料中的雜物多、皮帶上常常會有脫皮現(xiàn)象 等等，選擇可以在短時間擾動下自動復(fù)位的產(chǎn)品，能夠避免不必要的保護停機。