(1)G功用要求適用于規(guī)則其電壓和頻率的基本參數(shù)的聯(lián)接負載。要作為一般用處,如照明和其他簡略的電氣負載。
(2)G2功用要求適用于對電壓特性與共用電力體系有相同要求的負載。當其負載改動時,可有暫時的但是是容許的電壓和頻率過失。如照明體系、泵和風機等。
(3)G3功用要求適用于對頻率、電壓和波形特性有嚴格要求的聯(lián)接設(shè)備。如無線電通信和晶閘管整流器操控的負載。
(4)G4功用要求適用于對頻率、電壓和波形特性有嚴格要求的負載。如數(shù)據(jù)處理設(shè)備或計箅機體系。
40KW車載柴油發(fā)電機
跟著現(xiàn)在油田的開發(fā)不斷的深化,我國的油氣資源在不斷的遞減和開發(fā)本的增大,所以操控各項開發(fā)本和開支的當?shù)赜性S多,耗費開掘潛處理成為往后作業(yè)的要害,柴油發(fā)電機組廠家奉告咱們針對運用許多不同類型、功率、廠家的柴油發(fā)電機組,在運用中存在的保護不便利,低溫狀況下無法建議作業(yè)等問題,經(jīng)過選用預熱技能,柴油發(fā)電機組在低溫狀況下順暢建議作業(yè),在滿意對設(shè)備降耗需求的一起,可進一步下降保護作業(yè)本行進設(shè)備運用率、完好率。
改造后的柴油發(fā)電機組預熱體系,有用的行進了柴油發(fā)電機組在野外低溫環(huán)境下的運用率、完好率,作業(yè)安穩(wěn)保護便利,具有卓的作用。
柴油發(fā)電機組預熱器的改造,有用的下降了動力的耗費、削減了冷態(tài)建議發(fā)生的煙塵排放和行進了設(shè)備的歸納運用率,抵達了減排和削減生態(tài)環(huán)境影響的意圖,柴油發(fā)電機組預熱器的改造,具有卓的推廣遠景和抵達較高降耗水平。 從組成結(jié)構(gòu)看,柴油發(fā)電機組要由兩大部分組成:機械環(huán)節(jié)和電氣環(huán)節(jié)。
40KW車載柴油發(fā)電機
機組型號 | YOTO50000TLSA-TLSA | |
發(fā) 電 機 | 額定功率 | 40KW |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
額定頻率 | 50HZ | |
額定電壓 | 400V | |
功率因數(shù)cosΦ | 0.8/1 | |
相數(shù) | 3相4線 | |
勵磁方式 | 無刷永磁 | |
絕緣等級 | H | |
防護等級 | IP23 | |
機 | 型號 | 4VR160G40LSA |
功率 | 50KW | |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
啟動方式 | DC24V電馬達啟動 | |
型式 | 直列、直噴 | |
進氣方式 | 渦輪增壓 | |
沖程 | 4 | |
氣缸數(shù) | 4 | |
氣缸直徑/行程 | 105/125mm | |
調(diào)速方式 | 電子 | |
停機方式 | 電子 | |
曲軸轉(zhuǎn)向 | 逆時針(從功率輸出端看出) | |
機油牌號 | CD 15W/40 GB11122 | |
燃油消耗率 | ≤200g/kw.h | |
機油消耗率 | ≤1.5g/kw.h(75%額定負載時) | |
發(fā) 電 機 組 | 額定功率 | 40KW |
額定電壓 | 400V | |
大電流 | 每相65.5A | |
額定頻率 | 50HZ | |
功率因數(shù)cosΦ | 0.8/1 | |
冷卻方式 | 閉式風扇水冷 | |
油箱容量 | 60L | |
噪音 | 66-68Dba/7m | |
重量 | 670KG | |
外形尺寸 | 1500x870x1200mm |