40kw車載**柴油發(fā)電機(jī)采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度過的自燃燃點(diǎn)，這時(shí)再噴入、噴霧和空氣混合的同時(shí)自己點(diǎn)火燃燒。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)無需點(diǎn)火系。同時(shí)，機(jī)的供油系統(tǒng)也相對(duì)簡(jiǎn)單，因此發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性要比發(fā)動(dòng)機(jī)的好。由于不受爆燃的限制以及自燃的需要，機(jī)壓縮比很高。熱效率和經(jīng)濟(jì)性都要好于機(jī)，同時(shí)在相同功率的情況下，機(jī)的扭矩大，大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速低，適合于載貨車的使用。
四沖程直噴式機(jī)，*運(yùn)行、功率大。發(fā)電機(jī)選用STC系列或無刷系列三次諧波自勵(lì)恒壓，啟動(dòng)電機(jī)能力強(qiáng)，整個(gè)機(jī)組外形美觀，性能可靠，耗油量低，帶輪子易攜帶，噪音小，冷啟動(dòng)特性好、加載能力強(qiáng)、體積小、耗油低、壽命長(zhǎng),長(zhǎng)期使用成本低,適用于要求價(jià)廉物美的用戶。如果您正在考慮備用一臺(tái)發(fā)電機(jī)，大澤動(dòng)力將會(huì)是您明智的選擇。
40kw車載**柴油發(fā)電機(jī)在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都會(huì)占據(jù)著很重要的位置，這是每個(gè)工程都*的設(shè)備。而伴隨著時(shí)代的進(jìn)步社會(huì)的發(fā)展，原有的那種發(fā)電機(jī)組顯然已經(jīng)不適合社會(huì)的需要。原本老款發(fā)電機(jī)組笨重、耗油、噪音、污染等眾多缺點(diǎn)，所以未來發(fā)電機(jī)組的發(fā)展方向應(yīng)該是節(jié)能、環(huán)保、輕型化、小型化、美觀大方、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。這樣才能發(fā)揮出發(fā)電機(jī)組的潛在優(yōu)勢(shì)。大澤發(fā)電機(jī)，多燃料發(fā)電機(jī)組，就是一款較好，低碳環(huán)保的發(fā)電機(jī)組，較好時(shí)尚的造型，不但價(jià)格經(jīng)濟(jì)，而且燃料非常便宜。它就是這么較好，您還在等什么?采用*電子噴油控制技術(shù)，具有良好的經(jīng)濟(jì)性和高原適應(yīng)能力。被廣泛應(yīng)用于國(guó)防、航空、車輛、船舶、工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組，并以其體積小、重量輕、抗突加負(fù)載能力強(qiáng)、噪音低、經(jīng)濟(jì)可靠等特點(diǎn)被世界認(rèn)可。大澤系列發(fā)電機(jī)組品質(zhì)優(yōu)良，性能可靠，性能價(jià)格處于較好優(yōu)勢(shì)，運(yùn)行質(zhì)量和廢氣排放均符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
型號(hào)：TO42000ET
發(fā)電機(jī)參數(shù)：
額定功率：40KVA
備用功率：41KVA
額定頻率：50HZ
額定電壓：220/380V
啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)
機(jī)構(gòu)類型：*式
功率因素：0.8/1.0
相 數(shù)： 單/三相
電機(jī)類型勵(lì)磁電機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：YOTO4200
冷卻方式：水冷卻
額定轉(zhuǎn)速：1500r/min
缸體結(jié)構(gòu)：直噴、四缸、直列、水冷
燃燒系統(tǒng)：直噴式
進(jìn)氣方式：渦輪增壓
絕緣等級(jí)： H級(jí)
調(diào)速方式： 機(jī)械調(diào)速
消音裝置：工業(yè)消音
油箱容量： 50L
機(jī)油類型： SAE 10W30（或CD）
燃油類型：0#、-10#
1發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速： 1500r/min
15. 機(jī)油類型： SAE 10W30（或CD）
整機(jī)參數(shù)：
燃油表： 有
電壓表： 有
輸出指示燈：有
過載保護(hù)：有
控油裝置： 有
機(jī)器油耗：200g/kw.h（滿載）
工作時(shí)間： 8-12H
噪音水平： 68-75db
機(jī)器重量：780/890kg
外形尺寸: 1700*950*1400
