193-EC3DD AB繼電器
193-EC3DD AB繼電器
冷啟動(dòng)困難和熱啟動(dòng)困難的影響因素和檢查方法大體相同。就混合氣濃度而言,有混合氣過(guò)稀和混合氣過(guò)濃兩種情況。影響供油的故障可能出現(xiàn)在燃油質(zhì)量、燃油泵、燃油濾清器、燃油壓力調(diào)節(jié)器、冷啟動(dòng)系統(tǒng)、噴油器和水溫傳感器上;影響進(jìn)氣的故障多表現(xiàn)為空氣濾清器堵塞、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣和怠速控制故障。
1、燃油壓力調(diào)節(jié)器故障
燃油系統(tǒng)的油壓對(duì)混合氣濃度有直接的影響,因此首先應(yīng)檢查燃油壓力。方法是:先將燃油壓力表接入燃油管路中,然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),測(cè)量燃油壓力。如果燃油壓力過(guò)高,則應(yīng)更換壓力調(diào)節(jié)器;壓力過(guò)低時(shí),可夾住回油軟管,若燃油壓力上升到正常值說(shuō)明燃油壓力調(diào)節(jié)器損壞,否則可檢查燃油泵和燃油濾清器。停機(jī)后檢查燃油壓力應(yīng)保持在規(guī)定值5min,否則說(shuō)明噴油器滲漏,導(dǎo)致混合氣過(guò)濃。
2、燃油泵及燃油濾清器故障
啟動(dòng)困難時(shí),一般燃油泵是能正常工作,其問(wèn)題多是油泵濾網(wǎng)堵塞致使油泵不能足量吸入燃油或燃油濾清器不暢通引起供油系統(tǒng)壓力不足。
3、冷啟動(dòng)系統(tǒng)故障
在有些車(chē)型中設(shè)有冷啟動(dòng)噴油器,在冷啟動(dòng)時(shí)將混合氣加濃以改善冷啟動(dòng)性能。冷啟動(dòng)噴油器由啟動(dòng)開(kāi)關(guān)和熱敏時(shí)控開(kāi)關(guān)控制,噴油持續(xù)時(shí)間取決于熱敏時(shí)控開(kāi)關(guān)加熱線(xiàn)圈電流和冷卻水的溫度。
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嚴(yán)格意義上的所謂私服是指一個(gè)沒(méi)有得到網(wǎng)絡(luò)游戲的制作商法定許可而私自存在并運(yùn)營(yíng)的服務(wù)器,它在技術(shù)和服務(wù)實(shí)力上都和正式的 服務(wù)器不存在可比性,因?yàn)檫@些技術(shù)和服務(wù)的存在就是不合法的。
本質(zhì)上屬于網(wǎng)絡(luò)盜版,而盜版的結(jié)果是直接分流了運(yùn)營(yíng)商的利潤(rùn)。相對(duì)于官服而言未經(jīng)版權(quán)擁有者授權(quán),以不正當(dāng)手段獲得游戲服務(wù)器端安裝程序之后設(shè)立的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器,它屬于網(wǎng)絡(luò)盜版的一種,是侵害著作權(quán)的行為。
私服存在的主要目的同 服務(wù)器是一樣的,都是向玩家收費(fèi)以獲利。有些私服并不對(duì)外開(kāi)放,也不以收費(fèi)盈利為目的,如部分網(wǎng)吧在吧內(nèi)局域網(wǎng)架設(shè)私服,這類(lèi)私服規(guī)模較小,一般于網(wǎng)吧內(nèi)部。其目的也僅以?shī)蕵?lè)為主,不對(duì)玩家收費(fèi)。
但從消費(fèi)者的角度看,私服在很大的程度上卻滿(mǎn)足了很多游戲運(yùn)營(yíng)商所不能滿(mǎn)足的需求(在官服玩花了幾百元才沖到個(gè)初級(jí)階段,可是在私服呢可能一上線(xiàn)就是高級(jí)玩家了)。另一方面,私服和單純的盜版不同,它給玩家?guī)?lái)的價(jià)值,并非只是單純的消費(fèi)成本的降低(很多玩私服的玩家所花費(fèi)的錢(qián)比買(mǎi) 的點(diǎn)卡的錢(qián)還要多),而是真正幫助玩家享受玩游戲的樂(lè)趣。