一.適用范圍：
此設(shè)備適用于汽車座椅動(dòng)態(tài)沖擊試驗(yàn)。
二．參考標(biāo)準(zhǔn)：
依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB 11550-1995及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
一.適用范圍：
此設(shè)備適用于汽車座椅動(dòng)態(tài)沖擊試驗(yàn)。
二．參考標(biāo)準(zhǔn)：
依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB 11550-1995及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
三.試驗(yàn)方法：
⑴ 前方的撞擊試驗(yàn)
a．調(diào)整座椅使其置于后位置，并調(diào)節(jié)頭枕使其處于座椅的低、后位置。
b．調(diào)整擺錘使擺錘撞擊頭枕的撞擊點(diǎn)位于座椅縱向中心平面內(nèi)，且距頭枕上端面65mm以下的軀干線上。
c．撞擊方向：如圖3所示應(yīng)在座椅縱向中心面內(nèi)移位軀干基準(zhǔn)線垂線下方15°的方向。
d．撞擊頭的撞擊速度為24.km/h。
⑵ 后方撞擊試驗(yàn)
a．調(diào)整座椅使其置于后位置，并調(diào)節(jié)頭枕使其處于座椅的低、后位置。
b．在座椅縱向中心平面內(nèi)，從座椅后方向頭枕做一與水平面成45°的切線L,切頭枕于Q點(diǎn)，則Q點(diǎn)即為撞擊頭與頭枕的撞擊點(diǎn)（見圖3）。
c．撞擊頭枕的速度為24.1km/h。
d．撞擊方向：在座椅縱向中心平面內(nèi)，過Q點(diǎn)且垂直切線L向下。
當(dāng)試驗(yàn)結(jié)束或機(jī)構(gòu)發(fā)生相對(duì)變形較大而可以認(rèn)為是失效時(shí)，且在3ms的作用時(shí)間內(nèi)，加速度需小于80g，計(jì)算機(jī)自動(dòng)停止測(cè)試并保留所有測(cè)試結(jié)果，并根據(jù)需要生成相應(yīng)報(bào)表(包括作用時(shí)間和加速度曲線)。
四．技術(shù)參數(shù)：
- 沖擊頭直徑： 165mm
- 沖擊有效質(zhì)量： 6.8kg
- 測(cè)試沖擊速度： 25±1KM/H(7M/S)
- 大沖擊速度： 29KM/H
- 速度測(cè)量范圍: 0～50km/h
- 速度測(cè)量精度： ±2.5%FS
- 速度測(cè)量靈敏度： 0.5km/h
- 沖擊角度： 0--150°可調(diào)整
- 擺干長度： 1600mm
- 加速時(shí)間： <0.17s
- 加速度傳感器容量： 200G
- 加速度傳感器精度： <±1%
- 加速度分辨力： <±0.1%
- 時(shí)間測(cè)量精度： 微秒級(jí)
- 采樣頻率： 大于1000Hz
- 沖擊位置上下可調(diào)整：500mm
- 沖擊位置左右可調(diào)整：300mm
- 座椅大寬度： 1800mm
- 控制方式： 計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制
- 顯示方式： 19”液晶顯示器
- 設(shè)定方式： 液晶顯示器
- 控制軟件： 美國NI LABVIEW
- 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)： 美國NI 24位AD 高速采集
- 數(shù)據(jù)保存方式： 計(jì)算機(jī)自動(dòng)存儲(chǔ)
- 數(shù)據(jù)保存格式： EXCELACCESSTXT或客戶格式
- 報(bào)告及原始記錄: 可在計(jì)算機(jī)中生成測(cè)試報(bào)告及原始記錄
- 動(dòng)力源： 氣動(dòng)
