車載水冷15KW柴油發(fā)電機(jī)水冷*柴油發(fā)電機(jī)在使用時轉(zhuǎn)子就位及聯(lián)軸器初步找中心
發(fā)電機(jī)前后軸承的下瓦放入軸承座內(nèi)之后，起吊轉(zhuǎn)子里于軸承內(nèi)，根據(jù)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器來調(diào)整發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的中心位置。在初步找正聯(lián)軸器中心之前，應(yīng)完成以下工作:用百分表檢查軸頸的晃動度;聯(lián)軸器端面的瓢偏度:轉(zhuǎn)子軸頸與軸瓦烏金接觸角度的檢查與研磨，測量檢查結(jié)果應(yīng)符合制造廠的規(guī)定。
轉(zhuǎn)子定位后，將其縱向及橫向中心位置劃在臺板上，作為定子找正的基準(zhǔn)。然后吊出轉(zhuǎn)子。
三相*柴油發(fā)電機(jī)噴嘴擴(kuò)散器，噴嘴擴(kuò)散器是專門應(yīng)急發(fā)電的機(jī)體零部件?？梢赃M(jìn)行高速噴射引流,帶走罐內(nèi)冷蒸柴,使灌溉高真空,像這樣連續(xù)滲透罐內(nèi)的水,一部分在等溫下獲得柴化沸騰蒸發(fā),大部分在低溫下散熱而成為冷凍的低溫水，不間斷的運(yùn)轉(zhuǎn)，可以從源頭不斷地制造低溫的冷卻水，采用以上2個發(fā)電機(jī)組的維修方法，所述單元的進(jìn)氣溫度可被降低，從而使所述單元理想。
型號 TO18000ETX | |||
發(fā) 電 機(jī) 參 數(shù) | 額定功率： 15KW | 發(fā)動機(jī)型號 TO-WH84E | |
備用功率： 15.5KW | 耗油量: 205g/kw.h | ||
額定頻率： 50HZ | 油箱容積： 30L | ||
額定電壓： 220/380V | 機(jī)油容積： 4L | ||
結(jié)構(gòu)類型： *式 | 過載能力： 110%/1h | ||
功率因素： 0.8/1.0 | 缸徑*行程： 3*80*79mm | ||
相 數(shù)： 單/三相 | 發(fā)動機(jī)功率： 24HP | ||
直流輸出： 12-8.3（V-A） | 壓縮比： 19:1 | ||
發(fā) 動 機(jī) 參 數(shù) | 絕緣等級： F | 整 機(jī) 參 數(shù) | 工作時間：7-12H |
啟動方式： 電啟動 | 噪音（db）7M 62-72 | ||
燃油型號： 0#或-10#柴油 | 燃油表： 有 | ||
調(diào)速方式： 自動調(diào)速 | 整機(jī)載保護(hù): 有 | ||
發(fā)動機(jī)品牌：大澤動力 | 自動過載保護(hù)：有 | ||
冷卻方式： 水冷 | 電壓表： 有 | ||
額定轉(zhuǎn)速： 30000r/min | 輸出指示燈： 有 | ||
缸體結(jié)構(gòu)： 三缸、四沖程 | 機(jī)器重量： 290kg | ||
燃燒系統(tǒng)： 直噴式 | 外形尺寸： 1280*680*890mm | ||
控制裝置： ECU | 電磁控油閥： 有 | ||
| 發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下 電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)： 啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜； 工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)*器，比其他品牌降低20% 自選配件（費(fèi)用另計） ATS自動切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動 特殊改裝-車載版本（雙層消音） 定制版本-車載版本（雙層消音） 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997
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車載水冷15KW柴油發(fā)電機(jī)*柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的使用注意事項：1、在使用時應(yīng)該根據(jù)相應(yīng)的產(chǎn)品說明書中介紹的保養(yǎng)方法以及各項的規(guī)定進(jìn)行調(diào)整、保證嗎？2、不允許啟動，需要立即在高速全負(fù)荷下工作，從低速空轉(zhuǎn)開始高速轉(zhuǎn)移。負(fù)載。3、在*柴油發(fā)動機(jī)發(fā)電機(jī)組中使用的燃料需要保持清潔，放置后沉淀物72需要較小。*柴油發(fā)動機(jī)發(fā)電單元應(yīng)維持正常水溫(75℃以上)。95℃
