上海二手地磅轉(zhuǎn)讓/地磅多少錢
1. 秤臺(tái)采用U型鋼橋梁結(jié)構(gòu),Q235優(yōu)質(zhì)中板鋼材,彈性好,達(dá)到強(qiáng)度高,剛性好的效果,秤臺(tái)安全過載達(dá)到150%以上。秤臺(tái)構(gòu)成:在秤臺(tái)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)中,橫截面中幅板(立筋板)和縱向截面中支點(diǎn)跨距對鋼度影響大,因此,本司每節(jié)秤臺(tái)有40根立筋板,面板厚度10mm-16mm,采用6-8根主梁,主梁厚度6mm-10mm,秤臺(tái)安裝厚度達(dá)到450mm(所用鋼材由折彎機(jī)一次成型,不焊接,不拼板,保證秤臺(tái)抗扭沖擊力。)秤臺(tái)不變形,精度才得到保證,*使用穩(wěn)定。
2.焊接工藝:國內(nèi)很多廠家在焊接地磅時(shí)候,很多都在地面上面直接焊接,因?yàn)榈孛?使用產(chǎn)生不平整現(xiàn)象,導(dǎo)致地磅的焊接面不平整,在受壓情況下降低了秤體受壓抗力,使壓力不均衡分布,也減少了地磅的使用壽命,降低稱量精準(zhǔn)度。由上圖氣體焊機(jī)圖可以看見我公司鷹騰都在平整鋼面上面進(jìn)行焊接,由秤臺(tái)起點(diǎn)到終點(diǎn)采用全部焊接,連續(xù)焊接方式,保證秤臺(tái)*受力不變形,承受力強(qiáng)。
3.拋丸機(jī)和噴砂系統(tǒng):讓秤臺(tái)嚴(yán)格的除銹及去氧化皮處理,噴涂兩遍優(yōu)質(zhì)品牌的環(huán)氧富鋅防銹底漆,面漆為聚氨酯船用漆系列,耐磨耐壓耐老化,防銹性能大提高。
4.地磅(汽車衡)涂覆流程。拋丸后上線——噴涂面漆(聚氨酯地面合一涂料)——流平和低溫烘干——大于0.5小時(shí),50度——秤體下線80度烘干30分鐘——秤體下線——秤體堆垛。
橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器,優(yōu)良的防潮密封,適應(yīng)任何惡劣的工作環(huán)境。
智能化儀表,多種顯示功能,大容量存儲(chǔ),標(biāo)準(zhǔn)串行輸出,具有強(qiáng)勁擴(kuò)展功能。
模塊化秤臺(tái),互換性好可配備計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)
模擬式汽車衡技術(shù)參數(shù):
工作溫度范圍:
稱重顯示儀表 -10/+40℃
秤臺(tái)和傳感器 -30/+65℃
工作電壓:220 V A C
具有車輛數(shù)據(jù)儲(chǔ)存功能
統(tǒng)計(jì)稱重?cái)?shù)據(jù)、打印日報(bào)表、月報(bào)表
數(shù)據(jù)輸出/自動(dòng)打印
精度高 可達(dá)1/10000
如果被加裝遙控器,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)檢測并報(bào)警提示
傳輸距離遠(yuǎn) 可達(dá)200米(模擬的只有20-30米)
地磅 性能:
交直流(內(nèi)置電瓶)兩用儀表
四點(diǎn)線性修正
智能化判別電池電量,自動(dòng)關(guān)機(jī)保護(hù)電池
10個(gè)單價(jià)設(shè)置、貯存及調(diào)用可直接貿(mào)易結(jié)算
超載130%儀表將鎖定超載值顯示
可提商10倍精度顯示當(dāng)前稱量
不間斷(實(shí)用)時(shí)鐘:真正的約定日期停機(jī)功能
車號(hào)、皮重500輛貯存,斷電保護(hù)
1000個(gè)稱重記錄貯存;各類統(tǒng)計(jì)報(bào)表
按車號(hào)分類統(tǒng)計(jì);按貨號(hào)分類統(tǒng)
日報(bào)表、月報(bào)表統(tǒng)計(jì)
中文填充式快速打印可選
多種針式24針打印機(jī)配接
二路RS-485通訊接口
可增配RS-485通訊接口
高精度稱重傳感器:
是地磅的核心部件,起著將重量值轉(zhuǎn)換成對應(yīng)的可測電信號(hào)的作用,它的
優(yōu)劣性直接關(guān)系到整臺(tái)衡器的品質(zhì)。
稱重顯示儀:
用于測量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?hào),再通過軟件處理顯示重量讀數(shù),并可將數(shù)據(jù)進(jìn)
一步傳遞至打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)。
配件:
打印機(jī):用于打印重量數(shù)據(jù)表單
大屏幕:用于遠(yuǎn)距離讀數(shù)
電腦管理系統(tǒng):用于重量數(shù)據(jù)的進(jìn)一步處理、儲(chǔ)存、傳輸?shù)取?/span>
種非標(biāo)電子平臺(tái)秤、電子叉車秤、電子地磅等。
電氣部分具有模擬式和數(shù)字式兩種配置
可選配打印機(jī)、大屏幕等
無基坑或有基坑兩種安裝方式,*用無基坑方式
1、在日常使用中應(yīng)保持秤臺(tái)的清潔,特別是秤臺(tái)與上下坡道之間的縫隙很容易進(jìn)去雜物,使秤臺(tái)的支撐點(diǎn)發(fā)生改變,造成秤量失準(zhǔn)。
2、汽車衡秤體應(yīng)該有很好的排水設(shè)施,應(yīng)避免接線盒被水浸泡,防止稱重儀表的示值顯示出現(xiàn)漂移現(xiàn)象。
3、汽車衡傳感器內(nèi)部橋式電路的電阻值非常小,很小的電流就可造成傳感器損壞。所以必須要有可靠的避雷措施,防止因雷擊造成傳感器損壞。
4、稱重傳感器有一定的過載能力,但在稱重過程中應(yīng)防止秤體的超載,要注意的是即使是短時(shí)間的超載,也可能造成傳感器的損壞。
上海二手地磅轉(zhuǎn)讓/地磅多少錢
1. 秤臺(tái)采用U型鋼橋梁結(jié)構(gòu),Q235優(yōu)質(zhì)中板鋼材,彈性好,達(dá)到強(qiáng)度高,剛性好的效果,秤臺(tái)安全過載達(dá)到150%以上。秤臺(tái)構(gòu)成:在秤臺(tái)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)中,橫截面中幅板(立筋板)和縱向截面中支點(diǎn)跨距對鋼度影響大,因此,本司每節(jié)秤臺(tái)有40根立筋板,面板厚度10mm-16mm,采用6-8根主梁,主梁厚度6mm-10mm,秤臺(tái)安裝厚度達(dá)到450mm(所用鋼材由折彎機(jī)一次成型,不焊接,不拼板,保證秤臺(tái)抗扭沖擊力。)秤臺(tái)不變形,精度才得到保證,*使用穩(wěn)定。
2.焊接工藝:國內(nèi)很多廠家在焊接地磅時(shí)候,很多都在地面上面直接焊接,因?yàn)榈孛?使用產(chǎn)生不平整現(xiàn)象,導(dǎo)致地磅的焊接面不平整,在受壓情況下降低了秤體受壓抗力,使壓力不均衡分布,也減少了地磅的使用壽命,降低稱量精準(zhǔn)度。由上圖氣體焊機(jī)圖可以看見我公司鷹騰都在平整鋼面上面進(jìn)行焊接,由秤臺(tái)起點(diǎn)到終點(diǎn)采用全部焊接,連續(xù)焊接方式,保證秤臺(tái)*受力不變形,承受力強(qiáng)。
3.拋丸機(jī)和噴砂系統(tǒng):讓秤臺(tái)嚴(yán)格的除銹及去氧化皮處理,噴涂兩遍優(yōu)質(zhì)品牌的環(huán)氧富鋅防銹底漆,面漆為聚氨酯船用漆系列,耐磨耐壓耐老化,防銹性能大提高。
4.地磅(汽車衡)涂覆流程。拋丸后上線——噴涂面漆(聚氨酯地面合一涂料)——流平和低溫烘干——大于0.5小時(shí),50度——秤體下線80度烘干30分鐘——秤體下線——秤體堆垛。
橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器,優(yōu)良的防潮密封,適應(yīng)任何惡劣的工作環(huán)境。
智能化儀表,多種顯示功能,大容量存儲(chǔ),標(biāo)準(zhǔn)串行輸出,具有強(qiáng)勁擴(kuò)展功能。
模塊化秤臺(tái),互換性好可配備計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)
模擬式汽車衡技術(shù)參數(shù):
工作溫度范圍:
稱重顯示儀表 -10/+40℃
秤臺(tái)和傳感器 -30/+65℃
工作電壓:220 V A C
具有車輛數(shù)據(jù)儲(chǔ)存功能
統(tǒng)計(jì)稱重?cái)?shù)據(jù)、打印日報(bào)表、月報(bào)表
數(shù)據(jù)輸出/自動(dòng)打印
精度高 可達(dá)1/10000
如果被加裝遙控器,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)檢測并報(bào)警提示
傳輸距離遠(yuǎn) 可達(dá)200米(模擬的只有20-30米)
地磅 性能:
交直流(內(nèi)置電瓶)兩用儀表
四點(diǎn)線性修正
智能化判別電池電量,自動(dòng)關(guān)機(jī)保護(hù)電池