1. 秤臺(tái)采用U型鋼橋梁結(jié)構(gòu)，Q235優(yōu)質(zhì)中板鋼材，彈性好，達(dá)到強(qiáng)度高，剛性好的效果，秤臺(tái)安全過(guò)載達(dá)到150%以上。秤臺(tái)構(gòu)成：在秤臺(tái)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)中，橫截面中幅板（立筋板）和縱向截面中支點(diǎn)跨距對(duì)鋼度影響大，因此，本司每節(jié)秤臺(tái)有40根立筋板，面板厚度10mm-16mm，采用6-8根主梁，主梁厚度6mm-10mm，秤臺(tái)安裝厚度達(dá)到450mm（所用鋼材由折彎?rùn)C(jī)一次成型，不焊接，不拼板，保證秤臺(tái)抗扭沖擊力。）秤臺(tái)不變形，精度才得到保證，*使用穩(wěn)定。

2.焊接工藝：國(guó)內(nèi)很多廠家在焊接地磅時(shí)候，很多都在地面上面直接焊接，因?yàn)榈孛?使用產(chǎn)生不平整現(xiàn)象，導(dǎo)致地磅的焊接面不平整，在受壓情況下降低了秤體受壓抗力，使壓力不均衡分布，也減少了地磅的使用壽命，降低稱量精準(zhǔn)度。由上圖氣體焊機(jī)圖可以看見我公司鷹騰都在平整鋼面上面進(jìn)行焊接，由秤臺(tái)起點(diǎn)到終點(diǎn)采用全部焊接，連續(xù)焊接方式，保證秤臺(tái)*受力不變形，承受力強(qiáng)。

3.拋丸機(jī)和噴砂系統(tǒng)：讓秤臺(tái)嚴(yán)格的除銹及去氧化皮處理，噴涂?jī)杀閮?yōu)質(zhì)品牌的環(huán)氧富鋅防銹底漆，面漆為聚氨酯船用漆系列，耐磨耐壓耐老化，防銹性能大提高。

4.地磅（汽車衡）涂覆流程。拋丸后上線——噴涂面漆（聚氨酯地面合一涂料）——流平和低溫烘干——大于0.5小時(shí)，50度——秤體下線80度烘干30分鐘——秤體下線——秤體堆垛。

橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器，優(yōu)良的防潮密封，適應(yīng)任何惡劣的工作環(huán)境。

智能化儀表，多種顯示功能，大容量存儲(chǔ)，標(biāo)準(zhǔn)串行輸出，具有強(qiáng)勁擴(kuò)展功能。

模塊化秤臺(tái)，互換性好可配備計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)

模擬式汽車衡技術(shù)參數(shù)：

工作溫度范圍：

稱重顯示儀表 -10／+40℃

秤臺(tái)和傳感器 -30／+65℃

工作電壓：220 V A C

具有車輛數(shù)據(jù)儲(chǔ)存功能

統(tǒng)計(jì)稱重?cái)?shù)據(jù)、打印日?qǐng)?bào)表、月報(bào)表

數(shù)據(jù)輸出／自動(dòng)打印

精度高 可達(dá)1/10000

如果被加裝遙控器，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)檢測(cè)并報(bào)警提示

傳輸距離遠(yuǎn) 可達(dá)200米（模擬的只有20-30米）

地磅 性能：

交直流（內(nèi)置電瓶）兩用儀表

四點(diǎn)線性修正

智能化判別電池電量，自動(dòng)關(guān)機(jī)保護(hù)電池

10個(gè)單價(jià)設(shè)置、貯存及調(diào)用可直接貿(mào)易結(jié)算

超載130%儀表將鎖定超載值顯示

可提商10倍精度顯示當(dāng)前稱量

不間斷（實(shí)用）時(shí)鐘：真正的約定日期停機(jī)功能

車號(hào)、皮重500輛貯存，斷電保護(hù)

1000個(gè)稱重記錄貯存；各類統(tǒng)計(jì)報(bào)表

按車號(hào)分類統(tǒng)計(jì)；按貨號(hào)分類統(tǒng)

日?qǐng)?bào)表、月報(bào)表統(tǒng)計(jì)

中文填充式快速打印可選

多種針式24針打印機(jī)配接

二路RS-485通訊接口

可增配RS-485通訊接口

高精度稱重傳感器:

是地磅的核心部件，起著將重量值轉(zhuǎn)換成對(duì)應(yīng)的可測(cè)電信號(hào)的作用，它的

優(yōu)劣性直接關(guān)系到整臺(tái)衡器的品質(zhì)。

稱重顯示儀:

用于測(cè)量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?hào)，再通過(guò)軟件處理顯示重量讀數(shù)，并可將數(shù)據(jù)進(jìn)

一步傳遞至打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)。

配件：

打印機(jī)：用于打印重量數(shù)據(jù)表單

大屏幕：用于遠(yuǎn)距離讀數(shù)

電腦管理系統(tǒng)：用于重量數(shù)據(jù)的進(jìn)一步處理、儲(chǔ)存、傳輸?shù)取?/span>

種非標(biāo)電子平臺(tái)秤、電子叉車秤、電子地磅等。

電氣部分具有模擬式和數(shù)字式兩種配置

可選配打印機(jī)、大屏幕等

無(wú)基坑或有基坑兩種安裝方式，*用無(wú)基坑方式

1、在日常使用中應(yīng)保持秤臺(tái)的清潔，特別是秤臺(tái)與上下坡道之間的縫隙很容易進(jìn)去雜物，使秤臺(tái)的支撐點(diǎn)發(fā)生改變，造成秤量失準(zhǔn)。

2、汽車衡秤體應(yīng)該有很好的排水設(shè)施，應(yīng)避免接線盒被水浸泡，防止稱重儀表的示值顯示出現(xiàn)漂移現(xiàn)象。

3、汽車衡傳感器內(nèi)部橋式電路的電阻值非常小，很小的電流就可造成傳感器損壞。所以必須要有可靠的避雷措施，防止因雷擊造成傳感器損壞。

4、稱重傳感器有一定的過(guò)載能力，但在稱重過(guò)程中應(yīng)防止秤體的超載，要注意的是即使是短時(shí)間的超載，也可能造成傳感器的損壞。

上海銷售地磅/大小地磅訂做

1. 秤臺(tái)采用U型鋼橋梁結(jié)構(gòu)，Q235優(yōu)質(zhì)中板鋼材，彈性好，達(dá)到強(qiáng)度高，剛性好的效果，秤臺(tái)安全過(guò)載達(dá)到150%以上。秤臺(tái)構(gòu)成：在秤臺(tái)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)中，橫截面中幅板（立筋板）和縱向截面中支點(diǎn)跨距對(duì)鋼度影響大，因此，本司每節(jié)秤臺(tái)有40根立筋板，面板厚度10mm-16mm，采用6-8根主梁，主梁厚度6mm-10mm，秤臺(tái)安裝厚度達(dá)到450mm（所用鋼材由折彎?rùn)C(jī)一次成型，不焊接，不拼板，保證秤臺(tái)抗扭沖擊力。）秤臺(tái)不變形，精度才得到保證，*使用穩(wěn)定。

2.焊接工藝：國(guó)內(nèi)很多廠家在焊接地磅時(shí)候，很多都在地面上面直接焊接，因?yàn)榈孛?使用產(chǎn)生不平整現(xiàn)象，導(dǎo)致地磅的焊接面不平整，在受壓情況下降低了秤體受壓抗力，使壓力不均衡分布，也減少了地磅的使用壽命，降低稱量精準(zhǔn)度。由上圖氣體焊機(jī)圖可以看見我公司鷹騰都在平整鋼面上面進(jìn)行焊接，由秤臺(tái)起點(diǎn)到終點(diǎn)采用全部焊接，連續(xù)焊接方式，保證秤臺(tái)*受力不變形，承受力強(qiáng)。

3.拋丸機(jī)和噴砂系統(tǒng)：讓秤臺(tái)嚴(yán)格的除銹及去氧化皮處理，噴涂?jī)杀閮?yōu)質(zhì)品牌的環(huán)氧富鋅防銹底漆，面漆為聚氨酯船用漆系列，耐磨耐壓耐老化，防銹性能大提高。

4.地磅（汽車衡）涂覆流程。拋丸后上線——噴涂面漆（聚氨酯地面合一涂料）——流平和低溫烘干——大于0.5小時(shí)，50度——秤體下線80度烘干30分鐘——秤體下線——秤體堆垛。

橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器，優(yōu)良的防潮密封，適應(yīng)任何惡劣的工作環(huán)境。

智能化儀表，多種顯示功能，大容量存儲(chǔ)，標(biāo)準(zhǔn)串行輸出，具有強(qiáng)勁擴(kuò)展功能。

模塊化秤臺(tái)，互換性好可配備計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)

模擬式汽車衡技術(shù)參數(shù)：

工作溫度范圍：

稱重顯示儀表 -10／+40℃

秤臺(tái)和傳感器 -30／+65℃

工作電壓：220 V A C

具有車輛數(shù)據(jù)儲(chǔ)存功能

統(tǒng)計(jì)稱重?cái)?shù)據(jù)、打印日?qǐng)?bào)表、月報(bào)表

數(shù)據(jù)輸出／自動(dòng)打印

精度高 可達(dá)1/10000

如果被加裝遙控器，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)檢測(cè)并報(bào)警提示

傳輸距離遠(yuǎn) 可達(dá)200米（模擬的只有20-30米）

地磅 性能：

交直流（內(nèi)置電瓶）兩用儀表

四點(diǎn)線性修正

智能化判別電池電量，自動(dòng)關(guān)機(jī)保護(hù)電池