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轉(zhuǎn)速傳感器QBJ-CS-2,QBJ-CS-3

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  • 型號(hào)
  • 品牌
  • 所在地上海市
  • 更新時(shí)間2017-05-17
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 入駐年限1
  • 實(shí)名認(rèn)證已認(rèn)證
  • 產(chǎn)品數(shù)量390
  • 人氣值8859
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上海東太傳感科技有限公司是一家高科技企業(yè),專注旋轉(zhuǎn)機(jī)械的監(jiān)測(cè)與保護(hù),專業(yè)生產(chǎn)電渦流傳感器,振動(dòng)傳感器,轉(zhuǎn)速傳感器,軸振動(dòng)變送保護(hù)表,軸振動(dòng)監(jiān)測(cè)儀,軸位移監(jiān)控儀,軸承振動(dòng)監(jiān)控儀,轉(zhuǎn)速變送器,轉(zhuǎn)速表,一體化振動(dòng)變送器,一體化電渦流傳感器等產(chǎn)品,公司產(chǎn)品設(shè)計(jì)合理,精度*,性能穩(wěn)定,是水泵,風(fēng)機(jī),壓縮機(jī)等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械監(jiān)測(cè)與保護(hù)的理想選擇,公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電廠,水泥廠,玻璃廠等大中型企業(yè),并取得了客戶的良好反饋。公司會(huì)再接再厲,研發(fā)生產(chǎn)出更多,更優(yōu)的產(chǎn)品,為旋轉(zhuǎn)振動(dòng)行業(yè)的自動(dòng)化控制做出更大的貢獻(xiàn)。

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轉(zhuǎn)速傳感器QBJ-CS-2,QBJ-CS-3,采用電磁感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)測(cè)速,在傳感器前端繞有線圈,當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),通過傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化,在傳感器線圈中產(chǎn)生周期性的電壓,通過對(duì)該電壓處理計(jì)數(shù),就能測(cè)出齒輪的轉(zhuǎn)速。該傳感器外殼使用不銹鋼,輸出信號(hào)強(qiáng),抗干擾性能好,安裝使用方便,可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。
轉(zhuǎn)速傳感器QBJ-CS-2,QBJ-CS-3 產(chǎn)品詳情

轉(zhuǎn)速傳感器QBJ-CS-2,QBJ-CS-3

采用電磁感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)測(cè)速,當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),通過傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化在傳感器線圈中產(chǎn)生周期性電壓,通過對(duì)該電壓處理計(jì)數(shù),就能測(cè)出齒輪的轉(zhuǎn)速。該傳感器輸出信號(hào)強(qiáng),抗干擾性能好??稍跓熿F、油氣、水氣等惡劣環(huán)境下使用

采用電磁感應(yīng)原理達(dá)到測(cè)速功能,抗干擾性能好,具有輸出信號(hào)大,無需外接電源,可在煙霧,水氣,油氣等惡劣環(huán)境中使用。 
齒輪材料:應(yīng)采用導(dǎo)磁率強(qiáng)的金屬材料。 
齒形:成漸開線齒形是zui合適的齒形,用大模數(shù)的齒形或用其它的齒形將會(huì)產(chǎn)生巨大的波形畸變,這將會(huì)妨礙精確的測(cè)量,如果主軸有軸向移動(dòng),則要注意磁極的中心應(yīng)處在齒輪的中心位置上。

東太

采用電磁感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)測(cè)速,在傳感器前端繞有線圈,當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),通過傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化,在傳感器線圈中產(chǎn)生周期性的電壓,通過對(duì)該電壓處理計(jì)數(shù),就能測(cè)出齒輪的轉(zhuǎn)速。該傳感器外殼使用不銹鋼,輸出信號(hào)強(qiáng),抗干擾性能好,安裝使用方便,可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。
用途: 
傳感器的作用是將旋轉(zhuǎn)機(jī)械的被測(cè)量按照一定規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用信號(hào)輸出的裝置 

工作原理: 
轉(zhuǎn)速傳感器是一種對(duì)磁感應(yīng)強(qiáng)度、磁場(chǎng)強(qiáng)度和磁通量敏感,并能把這些信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)的傳感器。 

技術(shù)參數(shù): 
ZS-2轉(zhuǎn)速傳感器的技術(shù)參數(shù)  
1.直流電阻: 150Ω~200Ω  
2.測(cè)速齒輪: 模數(shù)2~4(漸開線)  
3.環(huán)境溫度: -10~120℃  
4.抗 振 動(dòng): 20g  
5.安裝尺寸: 螺紋M16×1可以根據(jù)客戶要求定制

霍爾轉(zhuǎn)速傳感器采用霍爾敏感元件,鋼鐵材質(zhì)導(dǎo)磁體觸發(fā),具有頻響寬,穩(wěn)定性好,抗*力強(qiáng)等特點(diǎn),內(nèi)有放大整形電路,輸出幅度穩(wěn)定的方波,能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離傳輸,可用于測(cè)量轉(zhuǎn)速,角位移等。為單路/雙路測(cè)速傳感器,配以鍵槽或齒輪能輸出兩路有相位差的幅度穩(wěn)定的方波信號(hào),既具有普通的判向功能,能分別齒輪、齒條的運(yùn)動(dòng)方向。

反轉(zhuǎn)速傳感器用于檢測(cè)輪軸的轉(zhuǎn)速、線速度和加速度。傳感器的兩個(gè)通道彼此隔離,輸出為方波。它與被測(cè)齒輪不接觸,無磨損,安裝方便。 具有極性和短路保護(hù)功能,且測(cè)速范圍寬,溫度適應(yīng)范圍寬,抗震性強(qiáng)。同時(shí)可廣泛用于新一代的汽車智能發(fā)動(dòng)機(jī),作為點(diǎn)火定時(shí)用的速度傳感器,用于ABS(汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng))作為車速傳感器使用。

齒輪轉(zhuǎn)速傳感器采用霍爾敏感元件,鋼鐵材質(zhì)導(dǎo)磁體觸發(fā),具有頻響寬,穩(wěn)定性好,抗*力強(qiáng)等特點(diǎn),內(nèi)有放大整形電路,輸出幅度穩(wěn)定的方波,能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離傳輸,可用于測(cè)量轉(zhuǎn)速,角位移等。單路/雙路測(cè)速傳感器,配以鍵槽或齒輪能輸出兩路有相位差的幅度穩(wěn)定的方波信號(hào),既具有普通的判向功能,能分別齒輪、齒條的運(yùn)動(dòng)方向

轉(zhuǎn)速傳感器QBJ-CS-2,QBJ-CS-3

探頭的安裝需要完善考慮安裝環(huán)境和安裝要求,一般安裝在適當(dāng)?shù)拈g隙范圍內(nèi),參見產(chǎn)品使用手冊(cè)。除了 產(chǎn)品使用手冊(cè)內(nèi)容所允許的對(duì)傳感器的調(diào)試行為外,嚴(yán)禁對(duì)傳感器進(jìn)行帶電拆裝和接線;接線終端須壓緊牢 固,不能松動(dòng);接線完畢后檢查線纜和端子接觸良好無短路,方可通電。確認(rèn)傳感器的工作電源,應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng) 環(huán)境對(duì)信號(hào)連接電纜做好環(huán)境防護(hù)處理。 根據(jù)電磁感應(yīng)原理,傳感器產(chǎn)生的交流電壓信號(hào),頻率f就是齒輪齒數(shù)Z與齒輪轉(zhuǎn)速n的乘積,測(cè)得頻率就能得 到轉(zhuǎn)速。傳感器與檢測(cè)齒輪的間隙越小,則能測(cè)的轉(zhuǎn)速也越低,通常間隙為0.5~1.2mm;對(duì)檢測(cè)齒輪的齒形 建議采用漸開線齒輪;檢測(cè)齒輪的大小由模數(shù)(M)來決定,它是決定齒輪大小的參數(shù)值,建議采用模數(shù)≥2, 齒頂寬為2mm以上的齒輪盤;檢測(cè)齒輪的材質(zhì)采用強(qiáng)磁性體材料(即能被磁鐵吸引的材料)T-03A,T-03,轉(zhuǎn)速傳感器

工作電流 ≤8mA 轉(zhuǎn)速范圍(60齒)電源 0~20000r/min 供電DC +8V~+24V 電磁兼容 符合CE標(biāo)準(zhǔn) 接地 浮地輸出 信號(hào)傳輸 在傳感器至監(jiān)測(cè)器之間zui長(zhǎng)300米 出線方式 整體電纜或航插出線(二線絞織屏蔽電纜, 2 2 20AWG 約0.52mm ,22AWG 約0.35mm ) 安裝間隙 ≤2.5mm 檢測(cè)齒輪模數(shù) >1 工作溫度 -35℃~+85℃ 環(huán)境防護(hù) 航插防護(hù)等級(jí)為IP65;直接電纜出線防護(hù)等級(jí)為IP67 殼體材質(zhì)為316、304不銹鋼,端部體材質(zhì)PPS 重量 >100g (不包括信號(hào)線) 防爆標(biāo)準(zhǔn) Exia ⅡC T4 殼體長(zhǎng)度 50-250mm 殼體材質(zhì)和端部封裝 輸出信號(hào) 波形:轉(zhuǎn)速脈沖波形 幅值:高電平時(shí)輸出Vo=Ut-2.7)V,低電平時(shí)≤0.07V MS4通用型 MS6工業(yè)型 環(huán)境防護(hù) 航插防護(hù)等級(jí)為IP65;直接電纜出線防護(hù)等級(jí)為IP67 316、304不銹鋼,全金屬結(jié)構(gòu)T-03A,T-03,轉(zhuǎn)速傳感器

傳感器采用高靈敏度磁阻元件內(nèi)置永磁體實(shí)現(xiàn)非接觸測(cè)轉(zhuǎn)速。主要測(cè)量對(duì)象為運(yùn) 動(dòng)著的鐵磁材料,如齒輪、齒條、凸輪和特質(zhì)凸凹面等。隨著被測(cè)物體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),傳感器輸出與旋轉(zhuǎn)頻率相 關(guān)的脈沖信號(hào)。本產(chǎn)品結(jié)合現(xiàn)代*電子技術(shù),使傳感器具有很高靈敏度,*的可靠性,的抗干擾 性能,能*穩(wěn)定工作。安裝使用方便,通用型好,已被廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域。具 有測(cè)量精度高、防水防油、感應(yīng)對(duì)象為磁性材料或?qū)Т挪牧?、?力強(qiáng),齒輪軸振動(dòng)對(duì)輸出信號(hào)無影響。

采用電磁感應(yīng)的原理來達(dá)到測(cè)速目的,具有輸出信號(hào)大,不需要放大,抗干擾性能好,不需外接電源,可在煙霧、油氣、水氣、煤氣等惡劣環(huán)境中使用等特點(diǎn)。
二、技術(shù)數(shù)據(jù):
    1、輸出電壓: 在齒輪模數(shù)為4、齒牙60、材料g3、間隙為lmm時(shí)
                 1000轉(zhuǎn)/分 >5V(有效值)
                 2000轉(zhuǎn)/分 >10V(有效值)
                 3000轉(zhuǎn)/分 >15V(有效值)

工作原理:
    使用時(shí)應(yīng)在被測(cè)量轉(zhuǎn)速的軸上裝一齒輪(正、斜齒輪或帶槽圓盤都可以)將傳感器安裝在支架上,調(diào)整傳感器與齒輪頂之間隙為1mm左右。
    當(dāng)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn),根據(jù)電磁感應(yīng)的原理在傳感器內(nèi)部線圈的兩端產(chǎn)生一個(gè)脈沖信號(hào),軸轉(zhuǎn)動(dòng)一圈時(shí)就產(chǎn)生在Z個(gè)電壓脈沖信號(hào),根據(jù)下式:
       F=(n/60)×Z  
式中:F為頻率     Hz/秒
      n為被測(cè)軸轉(zhuǎn)速   轉(zhuǎn)/分
      Z為齒輪齒數(shù)
    當(dāng)齒輪齒數(shù)為60時(shí),就把軸的每分種轉(zhuǎn)數(shù)n轉(zhuǎn)化成頻率為F的電壓脈沖信號(hào),將此信號(hào)送到SZC系列智能轉(zhuǎn)速表中,就可以反應(yīng)出軸的轉(zhuǎn)速。

選項(xiàng)描述 E:引出線 D:出線方式 1 1m 耐腐蝕高強(qiáng)度屏蔽電纜 K1 1m 耐腐蝕高強(qiáng)度不銹鋼鎧裝屏蔽電纜 鎧裝電纜前加k,以1m遞增, 無鎧裝zui大長(zhǎng)度30m,鎧裝zui大長(zhǎng)度20m. 0 不帶電纜(航插) - - - - - A B C D E F:防爆要求 Ex 無防爆要求 本質(zhì)安全型 F MS4- 附件訂貨信息 JXL35 三線絞織屏蔽電纜:外徑:≥4.1mm 2 20AWG(0.52mm ),編織屏蔽層絕緣為耐腐蝕高強(qiáng) 度特氟綸,耐溫:-65℃—210℃ TM36007 三芯美軍規(guī)接頭:配接MIL-C-5015, 防護(hù)等級(jí)IP65 MS系列磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器 - - A B C D E F MS6- A C 整體電纜出線 普通航插出線 MIL航插出線 B MS 磁 阻 式 序號(hào) M16X1 M18X1.5 夾裝φ18.5mm 特殊螺紋規(guī)格,訂貨時(shí)詳細(xì)說明 A H M X 螺紋規(guī)格 殼體尾部選擇六方體時(shí)加H轉(zhuǎn)速探頭D-065-04-01-CS-1,CS-1-D-100-04-01T-03A,T-03,轉(zhuǎn)速傳感器

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