醫(yī)院用20KW全自動柴油發(fā)電機(jī)：
1、冷磨合
冷磨合，是指柴油機(jī)在試驗(yàn)臺上由電動機(jī)或其他動力來帶動曲
軸進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，達(dá)到對曲軸連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)和其他動配合零件磨合的目的。在此過程中需要使用黏度小的機(jī)油，并且還可以對柴油發(fā)電機(jī)組做故障檢查，看是否有不正常響聲、拉缸和漏氣等。
2、熱磨合
熱磨合，是指將柴油機(jī)安裝完畢，并且經(jīng)過詳
醫(yī)院用20KW全自動柴油發(fā)電機(jī)：
  對柴油機(jī)各系統(tǒng)各部位的故障進(jìn)行分析判斷時，還可根據(jù)各自的特點(diǎn)．采取許多具體辦法．例如對柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的油路或電氣設(shè)備的電路查找故障部位時，可按系分段逐節(jié)地進(jìn)行檢查，以便將故障孤立在盡可能小的范圍．檢查時應(yīng)首先檢查容易產(chǎn)生故障的零部件及其相應(yīng)部位，然后再檢查其他零部件。故障部位確定后，應(yīng)根據(jù)故障的具體情況，正確細(xì)致地做到*排除。故障排除后應(yīng)進(jìn)行試機(jī)，對柴油機(jī)工作情況進(jìn)行對照檢查，以判明故障是否*排除。

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機(jī)組型號    YT2-25KVA
動力型號     4100D
動力型式        四沖程，水冷，直列
常用功率     20KW / 25KVA 
大功率    22KW / 27.5KVA
電壓  (V)    380/220
電流 (A)    37
頻率 (HZ)    50
轉(zhuǎn)速  (r/min)    1500
冷卻方式     強(qiáng)制水冷
燃油消耗率(≤g/kw.h)    ≤258
壓縮比    7:01:00 PM
缸徑*行程  (mm)    100X115
發(fā)動機(jī)總排量(L)    3.26
啟動方式    電啟動 
功率因數(shù)    0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級     H
潤滑方式    壓力飛濺復(fù)合式 
排氣溫度 (℃)    ≤470
海拔要求    ≤1000m
環(huán)境溫度  (℃)    40
接線方式            三相四線，Y型繞接  
發(fā)火次序    1-3-4-2
進(jìn)氣方式     自然吸氣
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率     ≤±1%
相數(shù)    3
凈重 （kg）    770
外形尺寸/長×寬×高mm    2000× 850× 1070
20FT裝柜數(shù)量            12PCS
機(jī)器優(yōu)勢    *，伊藤原裝動力
售后服務(wù)    質(zhì)保一年，終身維護(hù)（易損件除外）

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一般情況下柴油發(fā)電機(jī)組銘牌標(biāo)識的功率是按照標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境確定的，當(dāng)環(huán)境條件與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定不同時，需要對功率進(jìn)行調(diào)整。下面伊藤就給大家介紹一下柴油發(fā)電機(jī)組功率修正的相關(guān)計算：
        Ph——機(jī)組的輸出功率，kW；
        Pe——柴油機(jī)在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境狀況下的標(biāo)定功率，kW；
        Kl——柴油機(jī)功率修正系數(shù)。當(dāng)柴油機(jī)*運(yùn)行時，Kl＝0.9；當(dāng)柴油機(jī)連續(xù)工作時間<12h時，K1＝1；
        K2——環(huán)境條件修正系數(shù)；
        Np——柴油機(jī)風(fēng)扇及其他輔助件消耗的功率，kW；
        η——發(fā)電機(jī)的效率。