20KW全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)無刷：
【品牌名稱】：伊藤動(dòng)力
【】：汪
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【在線 】
【合作單位】：中建三局,中鐵大橋局,中鐵七局,中鐵十局,中鐵十二局,中鐵十八局,中鐵二十局,中國建業(yè),中交二局,中國移動(dòng),中國聯(lián)通,中國銀行,*,勘測工程公司等
20KW全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)無刷：
為了確保油機(jī)的正常使用，請(qǐng)?zhí)貏e注意冬季使用發(fā)電機(jī)組以下注意事項(xiàng)，只有在冬季日常使用的過程規(guī)避這些，才能保護(hù)發(fā)電機(jī)組不受損害。
一，忌隨便選用燃油，冬季低溫使燃油的流動(dòng)性能變差，粘度增大，不易噴散，造成霧化不良，燃燒惡化；導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力性能和經(jīng)濟(jì)性能下降，故冬季：柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)選用凝點(diǎn)低和發(fā)火性能好的輕柴油，一般要求輕柴油凝點(diǎn)應(yīng)低于本地當(dāng)前季節(jié)低氣溫7-10攝氏度，冬季氣溫在0攝氏度以上：柴油使用-10號(hào)輕柴油；在寒冷地區(qū)燃油使用-35號(hào)輕柴魚，汽油機(jī)使用90號(hào)以上無鉛汽油。
二，忌隨意選用機(jī)油。冬季低溫使機(jī)油粘度增大，發(fā)動(dòng)機(jī)宜采用5W/30或5W/40 級(jí)別的機(jī)油。汽油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)宜采用SJ，SG級(jí)別以上的15W-30機(jī)油。
三，防凍液的使用（水冷卻發(fā)電機(jī)組）。當(dāng)氣溫低于5攝氏度時(shí)，應(yīng)加防凍液，以30KW伊藤發(fā)電機(jī)組4T3.9-G2為例，冷卻液容量約為25L。近期請(qǐng)將水箱里加注防凍液，并定期檢查防凍液濃度。否則由此引起的缸體凍裂等事故由使用者自己承擔(dān)。
*不使用的水冷發(fā)電機(jī)組冬季請(qǐng)放盡水冷卻液。
四，低溫啟動(dòng)。一般氣溫在5攝氏度以下，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)打開水加熱裝置電源開關(guān)，進(jìn)行預(yù)熱，待預(yù)熱到45攝氏度（已設(shè)定）以上再進(jìn)行啟動(dòng)（主要預(yù)熱柴油機(jī)缸套周邊部件，進(jìn)而加熱霧狀柴油的溫度，因?yàn)椴裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)為壓燃式）。
20KW全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)無刷：
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT2-25KVA-ATS |
| 相數(shù) | 3相4線 |
| 啟動(dòng)方式 | 全自動(dòng) |
| 噪音指數(shù) (Dba/7m) | 78-80分貝 |
| 額定電壓 (V) | 400/230 |
| 功率因數(shù) | 0.8 |
| 額定電流(A) | 54 |
| 頻率 (HZ) | 50/60 |
| 大輸出功率(KW) | 23/31 |
| 額定功率 (KW) | 20/27.5 |
| 連續(xù)工作時(shí)間 | 5-6小時(shí) |
| 耗油量(g/kw.h) | 252 |
| 凈重 kg | 860 |
| 尺寸(mm) | 2000*850*1070 |
| 排氣指標(biāo)符合 | GB20891-2007 |
| 生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合 | GB/T2820-97 |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 電壓波動(dòng)率（%） | ≤±0.5 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 頻率穩(wěn)定時(shí)間（S） | ≤3 |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
伊藤發(fā)電機(jī)：
*發(fā)電機(jī)：http://www.wididy.cn/st67480/
*柴油發(fā)電機(jī)：http://www.wididy.cn/st67480/list_382682.html
*汽油發(fā)電機(jī)：http://www.wididy.cn/st67480/list_431905.html
*燃?xì)獍l(fā)電機(jī)：http://www.wididy.cn/st53662/list_306730.html
全自動(dòng)發(fā)電機(jī)廠家：http://www.wididy.cn/st53662/
全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)：http://www.wididy.cn/st53662/list_306727.html
柴油發(fā)電電焊機(jī)：http://www.wididy.cn/st53662/list_334915.html
汽油發(fā)電電焊機(jī)：http://www.wididy.cn/st53662/list_306728.html
柴油機(jī)自吸水泵：http://www.wididy.cn/st53662/list_334939.html
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在自動(dòng)化電站中，為了使柴油發(fā)電機(jī)組能自動(dòng)并車投入運(yùn)行，其首要的工作是必須能根據(jù)指令自動(dòng)啟動(dòng)或停止柴油發(fā)電機(jī)組，或者首先能在集中控制室內(nèi)遙控柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)或停止。因此，柴油發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)控制是各類電站自動(dòng)化的重要內(nèi)容之一。
在發(fā)電機(jī)自啟動(dòng)和停機(jī)控制中， 柴油機(jī)是控制對(duì)象，因此應(yīng)了解它的工作情況。下面僅從操作控制的角度先介紹柴油機(jī)是這樣啟動(dòng)和停機(jī)的。
機(jī)組中的柴油機(jī)可以有電動(dòng)啟動(dòng)和壓縮空氣啟動(dòng)兩種方式。電動(dòng)啟動(dòng)一般用于應(yīng)急發(fā)電機(jī)的原動(dòng)機(jī)，由蓄電池供電給直流伺服電動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)直到啟動(dòng)完畢；主發(fā)電機(jī)組一般采用壓縮空氣啟動(dòng)，壓縮空氣經(jīng)啟動(dòng)控制閥到達(dá)柴油機(jī)，再由柴油機(jī)的空氣分配器控各氣缸發(fā)火的順序，依次將壓縮空氣引入各氣缸，推動(dòng)活塞，使機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)。一旦由進(jìn)入氣缸的壓縮空氣產(chǎn)生高溫，資訊發(fā)火運(yùn)轉(zhuǎn)后，立即切斷氣源，柴油機(jī)即自行運(yùn)轉(zhuǎn)。
柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)操作人員應(yīng)該保證正確的使用發(fā)電機(jī)組，這樣才能夠大大降低柴油發(fā)電機(jī)的磨損，減少不必要的損失。
