德國Friedrich泵工具1275001335002200097Q
位于 Grünhain-Beierfeld 的 Zehnder Pumpen GmbH (Zehnder) 已有近 50 年的歷史。這家來自厄爾士山脈的公司不斷擴大其在泵技術(shù)領(lǐng)域的專業(yè)知識,并積力于開發(fā)用于家庭和花園、工業(yè)和廢水技術(shù)的新型泵。
空氣流量傳感器的作用目的
2022-08-12標簽:流量傳感器
空氣流量傳感器也叫流量傳感器,有5種類型:熱膜式流量傳感器、熱線式流量傳感器、翼片式流量傳感器、量芯式流量傳感器和卡門渦流式流量傳感器。其中后三種屬于體積流量傳感器,已經(jīng)淘汰。熱線式流量傳感器部分車還在采用;熱膜式流量傳感器應(yīng)用最廣泛。本節(jié)主要講解熱膜和熱線這兩種流量傳感器。
一、空氣流量傳感器的作用
1.作用機理
空氣流量傳感器安裝在空氣濾清器和節(jié)氣門體之間,用于檢測發(fā)動機的進氣量,是電控系統(tǒng)基本控制參數(shù)的來源之一,是電控發(fā)動機的重要元件。
空氣流量傳感器的作用是檢測發(fā)動機進氣量的大小,并將進氣量信息通過電路的連接轉(zhuǎn)化為電信號輸入給ECU,以供ECU確定噴油量和點火時間??諝饬髁總鞲衅鳙@得的進氣量信號是ECU進行噴油控制的主要依據(jù),如果其損壞或其電路連接出現(xiàn)故障,則會使發(fā)動機的進氣量測量不準確,使進入氣缸的混合氣過濃或過稀,從而導(dǎo)致ECU無法對噴油量進行準確的控制,導(dǎo)致發(fā)動機不能正常運轉(zhuǎn),尾氣排放超標。
2.作用目的
講述空氣流量傳感器之前,我們先了解一下空燃比。
為了使1kg燃料充分燃燒,內(nèi)燃機需要14.7kg的空氣。這種燃料相對于空氣的比例在技術(shù)上表示為理想空燃比。為了使發(fā)動機控制單元能夠在各種運行狀態(tài)下設(shè)定正確的空燃比,需要關(guān)于進氣的準確信息。在理想狀態(tài)時,空燃比的λ值為1。只有在理想狀態(tài)時,廢氣中的有害物質(zhì)才可能被三元催化轉(zhuǎn)化器幾乎全部清除。
?。?)濃混合氣在濃混合氣(λ<1)時,廢氣中含有過多一氧化碳(CO)和未燃燒的碳氫化合物(HC)。例如,1.2kg燃油∶14.7kg空氣。
?。ㄆ嚲S修技術(shù)網(wǎng)原創(chuàng)https://www.QcwxJs.com/)
?。?)稀混合氣在稀混合氣(λ>1)時,廢氣中含有過多的氮氧化物(NOx)。例如,0.8kg燃油∶14.7kg空氣。
準確測量吸入空氣質(zhì)量的目的在于,將空燃比控制在λ=1的范圍內(nèi),并降低和清除廢氣中所含的有害物質(zhì)。圖2-1為空燃比示意圖。
圖2-1空燃比示意圖
空氣流量傳感器的類型
根據(jù)進氣量檢測方式的不同,流量傳感器可分為體積式和質(zhì)量式2種。其中體積式的又分為葉片式、卡爾曼渦流式和量芯式;質(zhì)量式的分為熱線式和熱膜式,奔馳、寶馬、大眾等很多車使用熱膜式流量傳感器。
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