上海40千瓦應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格

調(diào)整氣閥配氣定時(shí)以前，先在曲軸前端裝上一個(gè)有3600分度的刻度盤(pán)，并在齒輪室上安裝一個(gè)可調(diào)節(jié)的指針。

  卸下氣門(mén)室罩，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使飛輪殼檢視窗上的指針對(duì)準(zhǔn)飛輪上的定時(shí)零度刻線（注意指針安裝位置，指針兩側(cè)應(yīng)位于飛輪殼上的兩條限位記號(hào)線之間，操作時(shí)應(yīng)注意不要使指針變形），然后將置于齒輪室上的指針對(duì)準(zhǔn)刻度盤(pán)上的零度線，并固定。

  此時(shí)*缸及第六缸活塞同時(shí)位于上止點(diǎn)。為了確定*缸是否處于膨脹沖程的始點(diǎn)，可卸下噴油泵側(cè)蓋板，觀察*缸噴油泵柱塞彈簧是否處于壓縮狀態(tài)來(lái)確定；或者將曲軸稍微轉(zhuǎn)動(dòng)一下，觀察*缸的進(jìn)排氣閥是否處于靜止?fàn)顟B(tài)來(lái)確定。接著就可調(diào)整氣閥間隙。曲軸在這一位置，可按下調(diào)整所列各缸的進(jìn)排氣閥間隙。 

詳細(xì)參數(shù)：

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如何檢查柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)氣閥間隙調(diào)整及配氣

  在調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)組的氣閥間隙前，需先調(diào)整閥橋，閥橋是用來(lái)使一個(gè)搖臂操縱兩個(gè)氣門(mén)的機(jī)構(gòu)。調(diào)整閥橋的目的是使兩個(gè)氣門(mén)工作*，并避免由于氣門(mén)不同時(shí)開(kāi)啟而產(chǎn)生應(yīng)力。具體步驟  如下：

  e)松開(kāi)閥橋的調(diào)整螺母，并將調(diào)整螺釘（下圖中序號(hào)3）旋松；

  f)將閥橋放入閥橋?qū)驐U（下圖中序號(hào)5）后，用手指輕輕壓住搖臂接觸面（下圖中序號(hào)2），使閥橋和氣門(mén)桿（下圖中序號(hào)1）接觸：

  g)輕擰緊閥橋調(diào)整螺釘，直至其接觸到氣門(mén)桿（下圖中序號(hào)4）頂端；

  h)將調(diào)整螺釘上的螺母擰緊；按此要求調(diào)整所有閥橋調(diào)節(jié)螺釘，然后可調(diào)整氣閥間隙。