高校科研用結構工程陣列加載試驗系統(tǒng)

高?？蒲杏媒Y構工程陣列加載試驗系統(tǒng)

該系統(tǒng)主要用于結構力學加載試驗、土木工程相關專業(yè)科研試驗、裝配式建筑構件力學加載試驗、PC構件的力學分析實驗。通過低周反復加載的方式模擬房屋承載力、地震作用力，研究結構構件在作用下的強度及變形。

1.外形尺寸（長×寬×高）：8.5m×3.5m×6.5m（可定制）

2.試驗凈空尺寸（長×寬×高）：4.5m×3.5m×3m（可定制）

3.反力架豎向承載力5000kN，水平承載力2000kN（可定制）

4.配備3臺作動器

5.該產(chǎn)品使用功能強大的HLXK-Test全數(shù)字閉環(huán)伺服控制系統(tǒng)。

6.具有使用方便，壓力輸出穩(wěn)定，可靠性好、噪音低等特點的恒壓伺服泵站，

 可根據(jù)不同流量配置不同泵站。

7.虛擬梁柱教學設備一套。   

8.試驗精度：±0.5%

9.作動器位移分辨率：0.001mm

10.液壓源額定流量70L/min，額定壓力：25MPa；

大型結構加載實驗系統(tǒng)大多基于反力墻反力臺座體系，目前主要用于開展剪力墻及梁柱節(jié)點壓剪試驗、減隔振裝置測試實驗等。針對傳統(tǒng)四立柱壓剪加載系統(tǒng)我們先后做了如下工作：

主梁采用雙上橫梁結構、滑動小車導軌通長；

豎向雙缸協(xié)同加載主動建研式壓剪實驗系統(tǒng)；

豎向加載主動跟隨系統(tǒng)；

上橫梁自爬升、自鎖緊系統(tǒng)；

現(xiàn)有加載架自爬升改造； 

混合動力實驗系統(tǒng)。

1000噸大型多功能結構試驗系統(tǒng)

1000噸大型多功能結構試驗系統(tǒng)

系統(tǒng)采用大型重載框架結構，多通道電液伺服控制、多通道傳感測量、多點協(xié)調(diào)加載，配置 10000KN 垂向伺服作動器與 500KN 伺服跟隨系統(tǒng)，配置 3000KN 水平伺服作動器及 300KN垂向高度調(diào)整作動器，可實現(xiàn)垂向、水平的雙向加載與伺服隨動，可用于典型建筑結構如柱、梁、框架、節(jié)點、墻、板與本構的復雜力學性能測試。

自平衡反力架

自平衡反力系統(tǒng)套裝

大型結構試驗系統(tǒng)

簡支梁反力框架試驗系統(tǒng)

構件疲勞試驗系統(tǒng)

鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗系統(tǒng)

鋼桁架靜載荷實驗系統(tǒng)

長柱結構試驗系統(tǒng)

鋼桁架加載試驗系統(tǒng)

電液伺服多功能結構試驗系統(tǒng)

反向架

電液伺服加載系統(tǒng)

多通道協(xié)調(diào)加載

水平加載系統(tǒng)

擬動力加載試驗

千斤頂檢定裝置

多功能結構力學試驗裝置

結構試驗教學加載系統(tǒng)

慢應力腐蝕試驗機

長柱試驗機

2000噸壓力試驗機

接骨板彎曲試驗機

超高速拉力試驗機

結構工程陣列加載試驗系統(tǒng)

一、試驗系統(tǒng)結構功能要求。

1.框架系統(tǒng)試驗凈空間(長X寬X高)3500X3000X4000mm。橫梁液壓升降，液壓鎖緊，垂向高度可調(diào)整范圍ai000-4000mm，液壓錐銷鎖緊。鎖緊銷、導軌、導輪硬度NHRC60,帶位置檢測裝置， 全自動PLC控制，自動定位、自動消隙。整體框架自成反力，底座、立柱、上部方梁配置預拉應力立柱進行剛度加強，垂向最大載荷達到10000KN時，主機框架垂向最大變形'4.5mm，水平最大載荷達到3000KN時，主機框架水平向最大變形'2.5mm。試驗平臺預留縱橫向間距均為500mm的試件安裝孔，各安裝孔均可承受500KN的拉力；

2.垂向10000KN作動器最大壓力：10000KN，最大拉力3000KN，最大行程600mm，測力 傳感器、位移傳感器、伺服閥。底部的水平向微動探測器承載能力≥10000 KN,底部應帶10000KN壓力、3000KN拉力的萬向球頭。

3.與框架系統(tǒng)配合，作動器帶隨動檢測與跟動裝置。跟動裝置帶低摩擦力導軌，配液壓驅(qū)動伺服缸完成跟動。隨動檢測裝置設置于作動器活塞桿端，配置水平微動檢測裝置，變形測量分辨力不低于0.001mm,控制系統(tǒng)全自動控制垂向力隨動，確保被試件始終承受垂向試驗力。

4.3000KN水平伺服作動器，最大行程800mm，頭部帶球釵，底部帶安裝座，安裝座通過直線導軌與主機框架水平連接，通過垂向300KN伺服作動器沿立柱方向伺服隨動。

5.水平向主動跟動控制用伺服作動器最大推拉力500KN,行程800mm，位移傳感器分辨率不低于0.005mm，移動速度范圍：0.2mm/min'250 mm/min；

6.水平作動器垂向跟動作動器最大推拉力300KN,行程≥1800mm，全數(shù)字伺服控制，位移分辨率0.005mm，活塞移動速度范圍：0.2mm/min~250 mm/min。

7.恒壓伺服泵站。應滿足試驗室未來發(fā)展需要，按集中泵站方式進 行建設。

8.泵組應為級聯(lián)式，根據(jù)后期項目的進展逐步增加泵站容量，硬管路、冷卻系統(tǒng)應一次配置到位。液壓油引至試驗室試驗區(qū)后，可供所有的試驗設備使用。

9.集中泵站總流量.009而訪，壓力25Mpd，壓力可調(diào)范圍(IMpa^SMpa,不少于4套200L/min,25Mpa泵組級聯(lián)。

10.泵站冷卻系統(tǒng)容量N360KW功率集中泵站用制冷量，應采用閉式冷卻系統(tǒng)進行泵站冷卻。

11.硬管路含進油管、回油管、泄油管各1套，長度暫定25m(可根據(jù)試驗室布局調(diào)整)，可滿足的最大流量1000L/min，高壓管抗壓能夠≥40Mpa,分節(jié)安裝，提供至少5組輸出接口，帶球閥，未來管路長度可擴展，配置高壓蓄能器并帶快速卸荷裝置，所有管路壓力在2秒內(nèi)降到2Mpa壓力以下，最終卸載壓力為零。軟管路系統(tǒng)4套，分別滿足4套作動器的使用。管路的清洗后的清潔度不低于NAS5級。

12.泵站先期配置泵組不少于1套，但硬管路與冷卻系統(tǒng)本次應配置到位。電線電纜布局合理，檢修使用方便，應配控制柜遠程控制 泵站起停以及高低壓切換；至少配置2套獨立式兩通道分油器連接各作動器，分油器的各通道應帶高壓、低壓以及截止功能。

13.控制系統(tǒng)應采用全數(shù)字多通道控制系統(tǒng)。通道數(shù)量≥4個通道， 后期可擴展。通道機具備試驗力、位移閉環(huán)控制回路、伺服閥驅(qū)動回路，高速尋址、高速數(shù)據(jù)通訊。多個通道可協(xié)調(diào)控制，自動隨動加載，控制模式可自由組合，可完成各種復雜試驗加載譜功能，模塊化結構易于針對各種應用程序進行再配置，并且可以擴展以適應 新的試驗要求，試驗力、位移AD不少于16位，采樣頻率≥1OOOHz所有信號應配置模擬信號輸出功能，方便采購方使用應變采集儀進 行二次信號處理。