綜合加載反力架裝置

廣泛應用于土木工程科研領域。通常有必要對柱構件和平面框架進行小型試驗。其試驗加載通常采用綜合加載的方法，即加載力不僅是垂直力，而且是水平力。為了達到實驗目的，現有反應架裝置一般通過門式反應架承受垂直力，然后通過水平反應架承受水平力。

綜合加載反力架裝置

在現有技術中，為了實現試件的綜合加載，一般采用門式反力架承受垂直力，水平反力架承受水平力。門式反應框架一般由梁、左柱和右柱組成，梁由兩個獨立的焊接通道截面梁（或在中間的H形截面和端部的槽形部分）組成。左右列的尺寸和形式相同。通常，它們是H形截面。柱法蘭上沿柱高每隔一段設置螺栓孔。橫梁兩端通過螺栓與立柱法蘭連接。立柱底部用地腳螺栓固定在反作用地槽上，橫梁可在一定范圍內沿立柱高度移動。

1、主要功能：

電液伺服疲勞多通道協調加載試驗系統(tǒng)適用于各種土木工程結構試驗、地面車輛總成、航空車輛、船舶等受力零部件總成的單點或多點協調加載試驗。實現真正的多軸同步加載，或根據實際需要選擇一個或多個執(zhí)行機構獨立工作；它還可以對金屬和非金屬材料進行動態(tài)和靜態(tài)拉伸和壓縮試驗。

2、 技術參數：

頻道數量：2-10個；

最大試驗力：±50kN-±1000KN

最大動態(tài)試驗力：±50kN-±1000KN

執(zhí)行機構行程：±50mm-±500mm

主要測試波形：正弦波、三角波、方波、斜波等；

測試頻率范圍：0.01-100Hz；

龍門架：根據需要定制。

泵站：110L/min-1500l/min可選。