發(fā)電機(jī)組包含由柔性驅(qū)動(dòng)器連接的交流發(fā)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的主驅(qū)動(dòng)設(shè)備。現(xiàn)代發(fā)電機(jī)是一種小型的發(fā)電設(shè)備，是以柴油（汽油）為燃料，以發(fā)動(dòng)機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的動(dòng)力機(jī)械。一般由發(fā)動(dòng)機(jī)同步交流發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)三大主要部件組成。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)是引擎設(shè)備，用來發(fā)動(dòng)整個(gè)發(fā)電機(jī)組；同步交流發(fā)電機(jī)用來發(fā)電；控制系統(tǒng)用來控制整個(gè)發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)、運(yùn)行和停止。發(fā)動(dòng)機(jī)和同步交流發(fā)電機(jī)都是很精確地安裝固定在鋼質(zhì)底盤橋架上，發(fā)動(dòng)機(jī)是由蓄電池供直流啟動(dòng)電機(jī)及所有裝在控制箱內(nèi)的一般控制監(jiān)測(cè)裝置組成。武藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)，一年質(zhì)保，終身維護(hù)
6KW三相柴油發(fā)電機(jī)組
*的燃油噴射系統(tǒng)能更高效的使用燃油。
高效燃燒顯著降低排放。
帶傳動(dòng)，頂置凸輪軸和低湍流設(shè)計(jì)使運(yùn)行更安靜。
鑄鐵缸體結(jié)構(gòu)，耐用并保證性能穩(wěn)定。
型號(hào)： | YOTO7600TSD |
發(fā)電機(jī)相關(guān)參數(shù) | |
發(fā)電機(jī)型式： | 有刷、自激勵(lì)、同步發(fā)電機(jī) |
額定電壓（V）： | 380/220 |
額定頻率： | 50Hz |
額定功率： | 6.0KVA |
后備功率： | 6.5KVA |
額定電流（A）： | 7.3 |
功率因數(shù)： | 1 |
直流輸出： | 12V-8.3A |
絕緣等級(jí)： | 定子及轉(zhuǎn)子：F級(jí) |
電壓變幅： | ±5.0% |
過載保護(hù)： | 無熔絲斷路器 |
發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)參數(shù) | |
發(fā)動(dòng)機(jī)型式： | 4沖程、空冷、 單缸柴油機(jī) |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)： | 日本無武藤 MU45D |
發(fā)動(dòng)機(jī)排量（CC）： | 434 |
發(fā)動(dòng)機(jī)大功率（PS）： | 9.0 |
發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速（rpm）： | 3000 |
啟動(dòng)方式： | 手/電起動(dòng) |
使用燃油： | 車用柴油 |
潤(rùn)滑油容量（L）： | 1.1 |
油箱容量（L）： | 15 |
耗油量（L/KW.H）： | 0.44 |
連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間（小時(shí)）： | 可長(zhǎng)時(shí)間工作 |
噪音水平（dBA/7M）： | 73 |
附加組件以及其他參數(shù) | |
尺寸（長(zhǎng)X寬X高 單位mm）： | 691×542×541 |
整機(jī)凈重（Kg）： | 128 |
附加裝置A.V.R： | 無 |
發(fā)動(dòng)機(jī)控制端子： | 無 |
電流選擇器： | 無 |
電壓調(diào)節(jié)器： | 無 |
DPC： | 無 |
緊急停機(jī)裝置： | 有 |
電壓表： | 有 |
電流表： | 無 |
燃油表： | 有 |
運(yùn)行時(shí)間表： | 無 |
機(jī)油保護(hù)系統(tǒng)： | 有 |
水溫報(bào)燈： | 無 |
充電報(bào)燈： | 無 |
車輪附件： | 選裝 |
電池： | 選裝 |
推薦使用電池： | 26AH或以上 |
功能特點(diǎn)：
采用專業(yè)四沖程ECU電噴高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，體積小、功率大、轉(zhuǎn)速高、動(dòng)平衡小。
科技演繹 節(jié)能環(huán)保
20氣門同時(shí)采用閉環(huán)式電控燃油噴射系統(tǒng)控制空燃比，節(jié)能省油，自動(dòng)控制調(diào)溫器對(duì)缸體溫度實(shí)時(shí)控制，有效減少尾氣的污染。
武藤——綠色世界的力量 日本發(fā)電機(jī) 日本品質(zhì) 出口歐洲
鄭工
18I3216IO
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