2KW三相柴油發(fā)電機(jī)-家用三相
柴油發(fā)電機(jī)是系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。柴油機(jī)把柴油焚燒所釋放出的熱能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，發(fā)電機(jī)再把動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能！但是，在每次的轉(zhuǎn)化進(jìn)程中都會(huì)有一部分的能量損失掉！轉(zhuǎn)化過來的能量焚燒放出的總能的一部分，其百分比就稱為柴油機(jī)的熱功率。為了實(shí)用地描繪熱功率，柴油發(fā)電機(jī)廠家大都會(huì)用G/KW.H參數(shù)，其意思是指一千瓦一小時(shí)耗多少克油，再把這單位換成多少升就能知道您耗了多少升的油，然后也能很清楚您一小時(shí)花了多少錢；也有廠商直接告訴L/H，那就是一小時(shí)耗油多少升的意思。柴油發(fā)電機(jī)組的耗油量還根據(jù)客戶運(yùn)用時(shí)的負(fù)載抉擇的，若是滿負(fù)載的情況下，耗油量大，若是帶動(dòng)的東西少，那耗油天然少。
三級(jí)空氣感應(yīng)系統(tǒng)降低噪音，使運(yùn)行平穩(wěn)。
型號(hào)： | YOTO3800TSD |
發(fā)電機(jī)相關(guān)參數(shù) | |
發(fā)電機(jī)型式： | 無刷、自激勵(lì)、同步發(fā)電機(jī) |
額定電壓（V）： | 220 |
額定頻率： | 50Hz |
額定功率： | 2.0KW |
后備功率： | 2.5KW |
額定電流（A）： | 9.1 |
功率因數(shù)： | 1.0 |
直流輸出： | 無 |
絕緣等級(jí)： | 定子及轉(zhuǎn)子：F級(jí) |
電壓變幅： | ±5.0% |
過載保護(hù)： | 無熔絲斷路器 |
發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)參數(shù) | |
發(fā)動(dòng)機(jī)型式： | 4沖程、空冷、 單缸柴油機(jī) |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)： | 日本武藤 MU23-2D |
發(fā)動(dòng)機(jī)排量（CC）： | 233 |
發(fā)動(dòng)機(jī)大功率（PS）： | 5.2 |
發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速（rpm）： | 3000 |
啟動(dòng)方式： | 手起動(dòng) |
使用燃油： | 車用柴油 |
潤(rùn)滑油容量（L）： | 0.9 |
油箱容量（L）： | 15 |
耗油量（L/KW.H）： | 0.46 |
連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間（小時(shí)）： | 8.4 |
噪音水平（dBA/7M）： | 73 |
附加組件以及其他參數(shù) | |
尺寸（長(zhǎng)X寬X高 單位mm）： | 580×462×458 |
整機(jī)凈重（Kg）： | 57 |
附加裝置A.V.R： | 無 |
發(fā)動(dòng)機(jī)控制端子： | 無 |
DPC： | 無 |
緊急停機(jī)裝置： | 有 |
電壓表： | 有 |
電流表： | 無 |
燃油表： | 有 |
運(yùn)行時(shí)間表： | 無 |
機(jī)油保護(hù)系統(tǒng)： | 有 |
水溫?zé)簦?/span> | 無 |
充電燈： | 有 |
車輪附件： | 選裝 |
電池： | 選裝 |
推薦使用電池： | 無 |
精密成形的鑄鐵部件使得磨損更少。
水平軸和垂直軸, 雙缸和單缸覆蓋8馬力到20馬力各種規(guī)格。
電子點(diǎn)火和自動(dòng)壓力釋放讓每一次啟動(dòng)都快速容易。
精密成形的鑄鐵零部件較少了磨損。
水平軸發(fā)動(dòng)機(jī)按照專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造，具有高度的可靠性和優(yōu)異的性能，簡(jiǎn)單便捷的運(yùn)行和維護(hù)便于用戶操作。您的發(fā)動(dòng)機(jī)能給予您更多。
鑄鐵缸套和鍛鋼曲軸延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。
大規(guī)格帶刻度反沖啟動(dòng)和雙重球軸承讓啟動(dòng)輕而易舉
頂置氣門設(shè)計(jì)可提高燃油效率并傳遞更佳的動(dòng)力性能。
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