在渦輪增壓器與柴油機聯(lián)合工作時，彼此沒有機械，它們通過空氣流或者燃氣流來傳遞能量。因為柴油機不同工況要求壓氣機有不同的供氣能力，渦輪機做功的能力來源于柴油機排出廢氣的合理組織，而渦輪機的功率則全部為壓氣機所消耗。也可以說，柴油機發(fā)出一定的功率所需要的空氣流量與增壓比，正好是壓氣機所應(yīng)提供的。為了使渦輪增壓器與柴油機能夠良好配合，使它們在各種工況下滿意地工作，有兩件事要做。一是根據(jù)柴油機的特定工況（如額定工況或大轉(zhuǎn)矩工況）武藤動力柴油發(fā)電機就是您的*，歡迎您的來電選購。
450KW*柴油發(fā)電機/生產(chǎn)車間用發(fā)電機
采用進口發(fā)動機，強勁動力不死的心。
無刷、誘導子發(fā)電技術(shù)，發(fā)電效率高，提供*的電源支持。
配有機油報警即節(jié)能又減少發(fā)動機的磨損，使使用壽命更長。
直流電源，為您的多種設(shè)備提供更多的電源使用。
發(fā)動機采用日美*發(fā)動機
發(fā)電機殼堅固的外殼里抱著“電力十足的芯”
使用時間長、能耗低。做到低耗油高產(chǎn)能。比普通發(fā)電機省油50%
一、基本參數(shù) | YOTO560000TE |
常用功率 KW | 450 |
備用功率 KW | 490 |
產(chǎn)品頻率 H | 50 |
相數(shù)/線數(shù) | 3*4 |
燃油類型 | Diesel |
噪音水平： | 65-78db |
調(diào)節(jié)方式： | 智能TCGI穩(wěn)壓逆變 |
調(diào)速器： | 電噴,電子調(diào)速器 |
功率因素： | 0.9/1.0 |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率： | ≤1% |
尺寸（長X寬X高）： | 3730x1520x2187 |
重量（kg）： | 4600 |
二、MUYOTO武藤動力發(fā)電機組核心參數(shù)：
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率： | ≤1% |
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率： | ≤1% |
電壓調(diào)整率 | ±0.5% |
電壓波動率： | ≤0.5% |
頻率波動率： | ≤0.5% |
電壓穩(wěn)定時間 | ≤3S |
瞬態(tài)電壓調(diào)整率： | ≤15% |
瞬態(tài)頻率調(diào)整率： | ≤5% |
頻率波動率： | ≤0.5% |
頻率穩(wěn)定時間 | ≤3S |
| |
三、MUYOTO武藤動力柴油機技術(shù)參數(shù)
型號 | 2806AJT-E18TAG1A |
額定功率 | 572.7 |
大功率 | 529.7 |
汽缸數(shù) | 六缸、L型 |
缸徑*行程（mm) | 145x183 |
型式 | 直列、水冷、四沖程 |
進氣方式 | 渦輪增壓、 |
燃燒方式 | 直噴燃燒室 |
排氣量（L) | 16.13L |
燃油消耗率（g/kw.h) | ≤198g/kw.h |
冷卻方式 | 強制水冷,雙水冷系統(tǒng) |
啟動方式 | 電啟動（選配全自動） |
潤滑方式 | 電子泵油/壓力與飛濺潤滑 |
壓縮比 | 14.5:1 |
轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分） | 1500 |
四、MUYOTO武藤動力發(fā)電機技術(shù)參數(shù)：
型號 | JCI544F-S |
型式 | 無刷、單軸承、旋轉(zhuǎn)磁場 |
絕緣等級 | H級 |
勵磁系統(tǒng) | 自勵、自動調(diào)節(jié)電壓 |
標準溫升 | 125°C |
電壓調(diào)整率 | ±0.5% |
繞組結(jié)構(gòu) | 2/3 節(jié)距 |
諧波因數(shù)（THF） | <2% |
干擾因數(shù)（TIF） | <50 |
無線電干擾 | 滿足BS800和VDE的G、N級 |
冷卻系統(tǒng) | 直接驅(qū)動離心式風扇 |
防護等級 | IP23 |
滿足標準 | GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359 |
執(zhí)行標準：
標準認證ISO9001：2000
行業(yè)執(zhí)行標準GB/T2820.5-09
配置
低油壓報警系統(tǒng)可自動關(guān)閉發(fā)動機。
電啟動保證了機組可快速啟動。
新型電壓自動調(diào)節(jié)器，保證了電壓平穩(wěn)輸出。
武藤——綠色世界的力量 日本發(fā)電機 日本品質(zhì) 出口歐洲
：肖洪發(fā)
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