目前在液體危化品的裝卸過程中常會(huì)出現(xiàn)的安全事故有以下幾種：

　　(1)、裝卸車過程中靜電接地夾與槽車連接異常時(shí)，槽車未能正確接地，導(dǎo)致爆炸或火災(zāi)的安全事故;

　　(2)、裝車過程中沒有配置溢油開關(guān)，流量計(jì)出現(xiàn)計(jì)量異常時(shí)，導(dǎo)致冒罐的安全事故;

　　(3)、裝卸車過程中底裝鶴管與槽車的連接不到位，啟動(dòng)裝卸后由于液體壓力產(chǎn)生鶴管脫落，導(dǎo)致液體泄漏的安全事故，特別是液化氣裝卸車如果產(chǎn)生類似情況，后果是非常嚴(yán)重的;

　　(4)、裝卸車過程中司機(jī)未在前后輪后面擺放三角木，導(dǎo)致溜車的安全事故;

　　(5)、裝卸車結(jié)束后靜電接地夾、鶴管未歸位時(shí)，司機(jī)把槽車開走，導(dǎo)致靜電接地電纜或鶴管拉斷的安全事故;

　　(6)、裝卸車結(jié)束后，與司機(jī)產(chǎn)生了糾紛，在未解決糾紛的情況下，司機(jī)擅自開車離開，導(dǎo)致不可預(yù)測(cè)的安全事故;

　　從以上產(chǎn)生事故的過程來看，加強(qiáng)管理、嚴(yán)格操作流程已經(jīng)無法做到*;從產(chǎn)生的后果來看，任何一種事故的產(chǎn)生帶來的后果都是不可想象的，一個(gè)是發(fā)生爆炸，一個(gè)是人身損害(燒傷、腐蝕、中毒等)。那么如何為液體危化品的安全裝卸提供有效的保障呢?根據(jù)深?yuàn)W圖多年從事液體?；费b卸過程的安全設(shè)計(jì)及應(yīng)用來看，必須結(jié)合當(dāng)前的自控技術(shù)，引入*的安全技術(shù)以及各種智能傳感器，設(shè)計(jì)一套完整帶安全聯(lián)鎖的自控裝卸系統(tǒng)。