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參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)
品 牌
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所 在 地上海市
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更新時(shí)間:2016-09-27 09:23:50瀏覽次數(shù):171次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來自 儀表網(wǎng)70KW自啟動(dòng)*柴油發(fā)電機(jī)-電力電源
70KW移動(dòng)式三相柴油發(fā)電機(jī)-電力電源
75KW移動(dòng)式*柴油發(fā)電機(jī)-電力電源
伊藤75kw*柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)
傳統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn):熱效率和經(jīng)濟(jì)性較好,柴油機(jī)采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度,使空氣溫度超過柴油的自燃燃點(diǎn),這時(shí)再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時(shí)自己點(diǎn)火燃燒。因此,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)無需點(diǎn)火系。同時(shí),柴油機(jī)的供油系統(tǒng)也相對(duì)簡單,因此柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性要比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要,柴油機(jī)壓縮比很高。熱效率和經(jīng)濟(jì)性都要好于汽油機(jī),同時(shí)在相同功率的情況下,柴油機(jī)的扭矩大,大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速低,適合于載貨汽車的使用。
但柴油機(jī)由于工作壓力大,要求各有關(guān)零件具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度,所以柴油機(jī)比較笨重,體積較大;柴油機(jī)的噴油泵與噴嘴制造精度要求高,所以成本較高;另外,柴油機(jī)工作粗暴,振動(dòng)噪聲大;柴油不易蒸發(fā),冬季冷車時(shí)起動(dòng)困難。 由于上述特點(diǎn),以前柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一般用于大、中型載重貨車上。小型高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的新發(fā)展:排放已經(jīng)達(dá)到歐洲III號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)。
伊藤75kw*柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
技術(shù)參數(shù) | |
機(jī)組型號(hào) | YT2-90KVA |
動(dòng)力型號(hào) | R4105ZD |
動(dòng)力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 |
常用功率 | 75KW / 93.75KVA |
大功率 | 77KW / 95.25KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 (A) | 142 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 |
壓縮比 | 4:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 6.49 |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級(jí) | H |
潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
排氣溫度 (℃) | ≤600 |
海拔要求 | ≤1000m |
環(huán)境溫度 | 40 |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 |
進(jìn)氣方式 | 增壓 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
相數(shù) | 3 |
凈重 (kg) | 940 |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2700×1100×1560 |
20FT裝柜數(shù)量 | 4PCS |
邸小康() | |
/ | |
機(jī)器優(yōu)勢 | *,伊藤原裝動(dòng)力 |
售后服務(wù) | 質(zhì)保一年,終身維護(hù)(易損件除外) |
機(jī)器價(jià)格 | 同等質(zhì)量相比,市場低價(jià),含稅(17%增值稅)不含運(yùn)費(fèi) |
50kw*柴油發(fā)電機(jī) 75kw*柴油發(fā)電機(jī) 100kw*柴油發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)組充電注意事項(xiàng)
柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過程中,需要對(duì)其進(jìn)行充電,充電的時(shí)候需要注意哪些事項(xiàng)呢?
1、工作時(shí)要穿好防護(hù)用具,嚴(yán)防酸液飛濺傷人。
2、電解液容器要用瓷器或大玻璃瓶,禁止使用鐵、銅、鋅等金屬容器,嚴(yán)禁把蒸餾水倒入硫酸內(nèi),以防引起爆炸。
3、充電時(shí)要找準(zhǔn)蓄電池的正、負(fù)極,把線柱和接柱夾緊,防止因混線短路而引起火災(zāi)、爆炸和反充電等事故。
4、充電中,要經(jīng)常檢查殼蓋透氣情況,防止由于氣孔閉塞,蓄電池內(nèi)部壓力上升,而導(dǎo)致蓄電池外殼損壞。
5、不準(zhǔn)在充電間用短路的方法檢查蓄電池的電壓,防止迸出火花造成事故。
6、充電間要保持通風(fēng)良好,不準(zhǔn)將電解液潑灑、滲漏在地上,蓄電池架上的電解液應(yīng)隨時(shí)沖洗干凈。
7、維修交流電路時(shí),必須切斷電源,嚴(yán)禁帶電作業(yè)。
柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油更換時(shí)間判定
柴油發(fā)電機(jī)組使用一段時(shí)間后,就得需要對(duì)機(jī)油進(jìn)行更換,那么何時(shí)才能對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油進(jìn)行更換呢?對(duì)于一些不熟悉使用柴油發(fā)電機(jī)組的朋友來講,有時(shí)候是很難鑒定的。
首先我們要了解到不同廠家和不同功率的柴油發(fā)電機(jī)組使用的機(jī)油是不一樣的,一般情況下,新發(fā)動(dòng)機(jī)在工作50小時(shí)之后及在中修或大修之后的50小時(shí)。機(jī)油的更換周期一般與機(jī)油濾清器(濾芯)同時(shí)進(jìn)行,一般機(jī)油更換周期為250小時(shí)或一個(gè)月。使用2類機(jī)油,機(jī)油可延長工作400小時(shí)后才更換一次,但機(jī)油濾清器(濾芯)必須更換。
如果想要確切的判定柴油發(fā)電機(jī)組的更換時(shí)間,就得了解其中的一些判定方法:
1、用兩個(gè)直徑0.5厘米,長20厘米的玻璃試管,分別裝入19厘米的新機(jī)油和用過的機(jī)油,封好后兩管同時(shí)倒置,記錄氣泡上升的時(shí)間,如果兩者相差超過20%時(shí),則說明使用過的機(jī)油粘度下降過多,應(yīng)更換。
2、將新機(jī)油和使用過的機(jī)油各滴一滴在白色的濾紙上比較,如用過的油滴中有較多的黑點(diǎn),表明機(jī)油未變質(zhì),不應(yīng)更換;如機(jī)油呈黑褐色,則為變質(zhì),應(yīng)更換。
對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油的更換能夠很好的保障了發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定使用,這也在一定程度上有效的延長了柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命,因此在使用柴油發(fā)電機(jī)組過程中一定要確切的判定柴油發(fā)電機(jī)組的更換時(shí)間。
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