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日本20KW*柴油發(fā)電機(jī)-電力電源

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產(chǎn)品型號(hào)

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更新時(shí)間:2017-03-20 09:36:31瀏覽次數(shù):240次

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*柴油發(fā)電機(jī)
*汽油發(fā)電機(jī)
小型燃?xì)獍l(fā)電機(jī)
汽柴油機(jī)水泵
小型汽油發(fā)電機(jī)
伊藤發(fā)電電焊機(jī)
數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)
伊謄實(shí)業(yè)
日本20KW*柴油發(fā)電機(jī):
【品牌名稱】:伊藤動(dòng)力
【】:汪
【】:
【】:
【在線 】:
【合作單位】:中建三局,中鐵大橋局,中鐵七局,中鐵十局,中鐵十二局,中鐵十八局,中鐵二十局,中國(guó)建業(yè),中交二局,中國(guó)移動(dòng),中國(guó)聯(lián)通,中國(guó)銀行,*,勘測(cè)工程公司

日本20KW*柴油發(fā)電機(jī)
 
3.運(yùn)行中
 
◇機(jī)組啟動(dòng)后,檢查控制箱模塊或儀表各項(xiàng)參數(shù):機(jī)油壓力、水溫、電壓、頻率等。
 
◇一般情況,機(jī)組起動(dòng)后轉(zhuǎn)速直接達(dá)到1500r/min,有怠速要求的機(jī)組,有刷發(fā)電機(jī)怠速的時(shí)間一般為3-5分鐘,無(wú)刷發(fā)電機(jī)怠速一般為1分鐘內(nèi),怠速時(shí)間不要過(guò)長(zhǎng),若需要長(zhǎng)時(shí)間怠速,必須拔掉AVR接頭,帶負(fù)載時(shí)嚴(yán)禁低頻運(yùn)轉(zhuǎn)(頻率至少大于49HZ)。否則可能燒壞發(fā)電機(jī)組相關(guān)元器件。
 
◇檢查機(jī)組油路、水路和氣路的滲漏情況,有無(wú)漏油、漏水和漏氣現(xiàn)象。
 
◇注意機(jī)組各處的連接和堅(jiān)固情況,有無(wú)松動(dòng)和劇烈震動(dòng).
 
◇觀察機(jī)組各種保護(hù)和監(jiān)視裝置是否正常。
 
◇當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速,且空載運(yùn)行各項(xiàng)參數(shù)穩(wěn)定后,合閘向負(fù)載供電。
 
◇檢查確認(rèn)控制屏各項(xiàng)參數(shù)在允許的范圍內(nèi),再次檢查機(jī)組的振動(dòng),有無(wú)三漏以及有無(wú)其他故障。
 
◇機(jī)組運(yùn)行時(shí)需要專人(有發(fā)電機(jī)組操作能力)值守,嚴(yán)禁超載,否則不予質(zhì)保。

日本20KW*柴油發(fā)電機(jī)

產(chǎn)品型號(hào)YT2-25KVA
相數(shù)3相4線
啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)
噪音指數(shù) (Dba/7m)78-80分貝
額定電壓 (V)400/230
功率因數(shù)0.8
額定電流(A)54
頻率 (HZ) 50/60
大輸出功率(KW)  23/31
額定功率 (KW)20/27.5
連續(xù)工作時(shí)間5-6小時(shí)
耗油量(g/kw.h)252
凈重 kg 860
尺寸(mm)  2000*850*1070 
排氣指標(biāo)符合GB20891-2007
生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合GB/T2820-97
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率(%)≤±1
電壓波動(dòng)率(%)≤±0.5
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率(%)≤±1
頻率穩(wěn)定時(shí)間(S)≤3
產(chǎn)品信息含17%增值稅

柴油發(fā)電機(jī) 的機(jī)油對(duì)機(jī)組起到了一個(gè)潤(rùn)滑的作用,可以讓發(fā)電機(jī)組保持正常的運(yùn)作,在發(fā)電機(jī)組維護(hù)中,除了控制機(jī)油品質(zhì)之外,適當(dāng)?shù)乜刂瓢l(fā)電機(jī)機(jī)油壓力十分重要。下面,就和大家談?wù)剻C(jī)油壓力的重要性。 在柴油機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,若機(jī)油壓力過(guò)低或過(guò)高,則會(huì)影響
    柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)油對(duì)機(jī)組起到了一個(gè)潤(rùn)滑的作用,可以讓發(fā)電機(jī)組保持正常的運(yùn)作,在發(fā)電機(jī)組維護(hù)中,除了控制機(jī)油品質(zhì)之外,適當(dāng)?shù)乜刂瓢l(fā)電機(jī)機(jī)油壓力十分重要。下面,就和大家談?wù)剻C(jī)油壓力的重要性。 
    在柴油機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,若機(jī)油壓力過(guò)低或過(guò)高,則會(huì)影響柴油機(jī)組的潤(rùn)滑質(zhì)量。所以,必須使機(jī)油壓力控制在規(guī)定范圍內(nèi),在柴油機(jī)剛啟動(dòng)1min后,如果機(jī)油壓力表的示數(shù)沒(méi)有上升,則應(yīng)迅速停機(jī)進(jìn)行檢查,查明原因并排除故障后再進(jìn)行啟動(dòng)并要觀察機(jī)油壓力。柴油機(jī)從低速到高速的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,機(jī)油壓力逐漸升高,待柴油機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后,機(jī)油壓力慢慢恢復(fù)到規(guī)定值。若在15min之內(nèi)不能恢復(fù)到規(guī)定值,就要對(duì)機(jī)油壓力進(jìn)行調(diào)整。  
    柴油機(jī)組在機(jī)油濾清器側(cè)面都有一個(gè)調(diào)壓閥,去掉螺帽,松開(kāi) 螺母,用螺絲刀轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺栓。旋進(jìn)螺栓時(shí),機(jī)油壓力應(yīng)升高;旋出螺栓時(shí),機(jī)油壓力應(yīng)降低。調(diào)整后,將鎖緊螺母擰緊。若調(diào)整機(jī)油壓力后,機(jī)油壓力還是過(guò)低,則應(yīng)對(duì)柴油機(jī)機(jī)油吸油盤或機(jī)油的質(zhì)量進(jìn)行檢查。
    在柴油發(fā)電機(jī)組的實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中,大家可根據(jù)具體情況控制好合適的機(jī)油壓力,具體可參照上面的調(diào)整方法,保證柴油機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),從而確保柴油發(fā)電機(jī)組高效運(yùn)作。希望以上的介紹能給用戶帶來(lái)幫助。

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