適用范圍:
轉(zhuǎn)向管柱總成耐久試驗(yàn)臺(tái)/轉(zhuǎn)向管柱疲勞耐久試驗(yàn)臺(tái)用于轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置的耐久性試驗(yàn)，評(píng)估汽車(chē)轉(zhuǎn)向管柱總成的疲勞耐久性能，進(jìn)行產(chǎn)品合格與否判斷。

相關(guān)介紹:
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的性能直接影響汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性和安全性，轉(zhuǎn)向管柱總成是汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的重要部件之一，其性能直接影響行駛安全性和操縱穩(wěn)定性。

依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：
《QC/T 649-2010 汽車(chē)轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)性能要求及試驗(yàn)方法》

檢測(cè)項(xiàng)目：
1.扭轉(zhuǎn)疲勞壽命試驗(yàn)；
2.回轉(zhuǎn)疲勞壽命試驗(yàn)；
3.回轉(zhuǎn)彎曲耐久性試驗(yàn)；
4.正向驅(qū)動(dòng)疲勞耐久性試驗(yàn)（負(fù)載加載）；
5.逆向驅(qū)動(dòng)疲勞耐久性試驗(yàn)（負(fù)載加載）。

技術(shù)特征:
1.試驗(yàn)臺(tái)是由機(jī)械模塊、動(dòng)力加載模塊、測(cè)控模塊等組成。
2.機(jī)械模塊由機(jī)械裝夾和連接轉(zhuǎn)換部分構(gòu)成，其功能是將一種機(jī)械量轉(zhuǎn)換成為與目的要求對(duì)應(yīng)的另一種機(jī)械量，如將回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變換為直線運(yùn)動(dòng)。
3.動(dòng)力模塊包括一套電動(dòng)回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置由交流伺服電機(jī)諧波減速機(jī)柔性聯(lián)軸器扭矩傳感器方向傳動(dòng)軸等組成一套電動(dòng)回轉(zhuǎn)加載裝置，由磁粉制動(dòng)器支架等組成的四套氣動(dòng)直線驅(qū)動(dòng)裝置。
4.測(cè)控模板的作用是根據(jù)系統(tǒng)內(nèi)部信息和外部信息對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行控制使系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)符合試驗(yàn)要求。