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   蒸發(fā)式冷凝器為 制冷系統(tǒng)的機(jī)件，屬于換熱器的一種，能把氣體或蒸氣轉(zhuǎn)變成液體，將管子中的熱量，以很快的方式，傳到管子附近的空氣中。冷凝器工作過程是個放熱的過程，所以冷凝器溫度都是較高的。

技術(shù)要求：
材質(zhì)304#，PN6.3MpaDN100，直徑14*5mm（帶堵頭）

1、采用引風(fēng)逆流和一次換熱設(shè)計(jì)，熱量的傳遞*依靠盤管組表面，空氣以低速從冷凝器下部四周進(jìn)入，而以高速從冷凝器上部排出，使熱濕飽和空氣的回流減速至小。

2、先進(jìn)的大水量噴淋裝置，可淋水大限度地包容管壁，提高換熱系數(shù)，本裝置結(jié)構(gòu)先進(jìn)，無堵塞現(xiàn)象的特性，減少表面結(jié)垢，提高設(shè)備使用效率。

3、箱體采用進(jìn)口或國產(chǎn)ST102優(yōu)質(zhì)超級鍍鋅板，可選靜電噴塑工藝，集水槽可選用304不銹鋼板。

原理
    氣體通過一根長長的管子（通常盤成螺線管），讓熱量散失到四周的空氣中，銅之類的金屬導(dǎo)熱性能強(qiáng)，常用于輸送蒸氣。為提高冷凝器的效率經(jīng)常在管道上附加熱傳導(dǎo)性能優(yōu)異的散熱片，加大散熱面積，以加速散熱，并通過風(fēng)機(jī)加快空氣對流，把熱量帶走。
    一般制冷機(jī)的制冷原理是壓縮機(jī)把工質(zhì)由低溫低壓氣體壓縮成高溫高壓氣體，再經(jīng)過冷凝器冷凝成中溫高壓的液體，經(jīng)節(jié)流閥節(jié)流后，則成為低溫低壓的液體。低溫低壓的液態(tài)工質(zhì)送入蒸發(fā)器，在蒸發(fā)器中吸熱蒸發(fā)而成為低溫低壓的蒸汽，再次輸送進(jìn)壓縮機(jī)，從而完成制冷循環(huán)。
    單級蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)，是由制冷壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流閥和蒸發(fā)器四個基本部件組成，它們之間用管道依次連接，形成一個密閉的系統(tǒng)，制冷劑在系統(tǒng)中不斷地循環(huán)流動，發(fā)生狀態(tài)變化，與外界進(jìn)行熱量交換。

蒸發(fā)式冷凝器維護(hù)：

1．經(jīng)常檢查壓縮機(jī)皮帶是否良好，如果啟動空調(diào)時有“吱吱”的噪聲，說明皮帶打滑嚴(yán)重，應(yīng)及時更換皮帶和皮帶輪；如果皮帶過松則會影響空調(diào)制冷。
2．經(jīng)常清洗冷凝器，有些車主在夏天使用空調(diào)時往往會用水管對著冷凝器進(jìn)行沖洗，這個方法不錯，可以防止灰塵泥巴等東西沉積后影響散熱。
3．每年都應(yīng)該更換一次空調(diào)的濾網(wǎng)，濾網(wǎng)上經(jīng)常沾著各種灰塵雜質(zhì)，不光會影響出風(fēng)，而且可能制造異味。
4．車子使用兩年以上要做蒸發(fā)箱的清洗，蒸發(fā)箱位于雨刮器下，每次開空調(diào)時，灰塵細(xì)菌容易沾染在蒸發(fā)箱上，因此用具備清洗功能的泡沫劑清洗。