上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地上海市
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更新時(shí)間:2017-10-23 09:06:20瀏覽次數(shù):192次
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6KW單相柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格:
【品牌名稱】:伊藤動(dòng)力
【】:汪
【】:
【】:
【在線 】
【合作單位】:中建三局,中鐵大橋局,中鐵七局,中鐵十局,中鐵十二局,中鐵十八局,中鐵二十局,中國(guó)建業(yè),中交二局,中國(guó)移動(dòng),中國(guó)聯(lián)通,中國(guó)銀行,*,勘測(cè)工程公司等
6KW單相柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格:
*,柴油發(fā)電機(jī)組的使用很講規(guī)矩,這一方面是為了保證機(jī)組的高效運(yùn)行,另一方面是出于安全的考慮。因?yàn)槿羰窃谑褂脮r(shí)不注意,很容易引發(fā)安全事故,危害人身和財(cái)產(chǎn)安全。為了保護(hù)客戶的安全,整理了一些柴油發(fā)電機(jī)組使用時(shí)需要做的安全防護(hù)工作,分享給大家。
1、在壓力狀態(tài)下的機(jī)組冷卻水的沸點(diǎn)比一般水的沸點(diǎn)高,因此在發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),千萬不要打開水箱或熱交換器的壓力蓋。檢修前務(wù)必先讓發(fā)電機(jī)組冷卻并使壓力釋放出來。
2、柴油內(nèi)含的苯和鉛,當(dāng)在檢查、排放或加注柴油時(shí),請(qǐng)?zhí)貏e小心不要吞入或吸入柴油,機(jī)油亦是如此。機(jī)組排放的廢氣,千萬不要吸入。
3、在適當(dāng)?shù)奈恢冒惭b滅火器。參考您所在地區(qū)地方政府消防單位的規(guī)定,使用正確類型的滅火器。電氣設(shè)備所引起的火災(zāi)不可以使用泡沫滅火器。
4、柴油發(fā)電機(jī)組上不要放置不必要的油脂金額潤(rùn)滑油。存積的油脂和潤(rùn)滑油會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組過熱,發(fā)動(dòng)機(jī)受損,并有起火的危險(xiǎn)。
5、發(fā)電機(jī)組四周應(yīng)保持干凈,且不得放置雜物。清除發(fā)電機(jī)組上的所雜物,并保持地板清潔與干燥。
6KW單相柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格:
產(chǎn)品型號(hào) | YT9000E3 |
相數(shù) | 單/三相 |
額定功率 | 6kw |
大輸出功率 | 6.5kw |
直流輸出 | 12V |
額定電壓 | 220V/380V |
起動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
頻率 | 50HZ |
耗油量 | 271g |
機(jī)油容積 | 1.65L |
結(jié)構(gòu)形式 | 開架或手推車式 |
外形尺寸(MM) | 725*500*630 |
凈重/毛重(KG) | 102KG |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | LD168FA |
發(fā)動(dòng)機(jī)類型 | 4沖程.單缸.直噴柴油機(jī) |
排量 | 418cc |
燃油容積 | 15L |
冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
電壓調(diào)節(jié)器 | 電容式 |
燃油表 | 機(jī)油報(bào)警裝置 |
排氣指標(biāo)符合 | GB20891-2007 |
生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合 | GB/T2820-97 |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率(%) | ≤±1 |
電壓波動(dòng)率(%) | ≤±0.5 |
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率(%) | ≤±1 |
頻率穩(wěn)定時(shí)間(S) | ≤3 |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
伊藤發(fā)電機(jī):/
*發(fā)電機(jī):http://www.wididy.cn/st67480/
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一、柴油機(jī)起動(dòng)后,震動(dòng)和響聲較大且排氣管冒黑煙
故障分析:
柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后,在沒有加上負(fù)載時(shí),可以達(dá)到額定轉(zhuǎn)速且能正常發(fā)電,但加上負(fù)載后卻達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速,震動(dòng)和響聲較大且排氣管冒黑煙。這種故障一般是由于柴油發(fā)電機(jī)組功率不足或噴油器噴入燃燒室內(nèi)的燃油不*燃燒所致。
故障原因:
1、柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)出的功率小于所加負(fù)載的消耗功率,導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組超負(fù)荷工作。
2、柴油機(jī)起動(dòng)后,高壓油泵供油不勻或過大、過小。
3、柴油機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下,噴油器噴油霧化不良,導(dǎo)致柴油在燃燒室內(nèi)不能*燃燒。
4、空氣濾清器部分賭賽,使柴油機(jī)進(jìn)氣量不足或燃燒室內(nèi)壓縮不足。
5、柴油機(jī)起動(dòng)后個(gè)別汽缸或較多汽缸的進(jìn)、排氣門關(guān)閉不嚴(yán)。
上述原因中的一條或幾條都可以導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后加上負(fù)載時(shí),震動(dòng)和響聲較大且排氣管冒黑煙。
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