上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
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產(chǎn)品型號(hào)
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地上海市
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更新時(shí)間:2017-06-19 09:55:55瀏覽次數(shù):533次
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伊藤8KW三相柴油發(fā)電機(jī):
【品牌名稱】:伊藤動(dòng)力
【】:汪
【】:
【】:
【在線 】
【合作單位】:中建三局,中鐵大橋局,中鐵七局,中鐵十局,中鐵十二局,中鐵十八局,中鐵二十局,中國(guó)建業(yè),中交二局,中國(guó)移動(dòng),中國(guó)聯(lián)通,中國(guó)銀行,*,勘測(cè)工程公司等
伊藤8KW三相柴油發(fā)電機(jī):
一般來(lái)講,柴油發(fā)電機(jī)組振動(dòng)是由于轉(zhuǎn)動(dòng)部分a不平衡、機(jī)械故障或電磁方面的原因引起的。
一、轉(zhuǎn)動(dòng)部分不平衡主要是轉(zhuǎn)子、耦合器、聯(lián)軸器、傳動(dòng)輪(制動(dòng)輪)不平衡引起的。處理方法是先找好轉(zhuǎn)子平衡。如果有大型傳動(dòng)輪、制動(dòng)輪、耦合器、聯(lián)軸器,應(yīng)與轉(zhuǎn)子分開(kāi)單獨(dú)找好平衡。再有就是轉(zhuǎn)動(dòng)部分機(jī)械松動(dòng)造成的。如:鐵心支架松動(dòng),斜鍵、銷釘失效松動(dòng),轉(zhuǎn)子綁扎不緊都會(huì)造成轉(zhuǎn)動(dòng)部分不平衡。
二、機(jī)械部分故障主要有以下幾點(diǎn):
1、聯(lián)動(dòng)部分軸系不對(duì)中,中心線不重合,定心不正確。這種故障產(chǎn)生的原因主要是安裝過(guò)程中,對(duì)中不良、安裝不當(dāng)造成的。還有一種情況,就是有的聯(lián)動(dòng)部分中心線在冷態(tài)時(shí)是重合*的,但運(yùn)行一段時(shí)間后由于轉(zhuǎn)子支點(diǎn),基礎(chǔ)等變形,中心線又被破壞,因而產(chǎn)生振動(dòng)。
2、與柴油發(fā)電機(jī)組相聯(lián)的齒輪、聯(lián)軸器有毛病。這種故障主要表現(xiàn)為齒輪咬合不良,輪齒磨損嚴(yán)重,對(duì)輪潤(rùn)滑不良,聯(lián)軸器歪斜、錯(cuò)位,齒式聯(lián)軸器齒形、齒距不對(duì)、間隙過(guò)大或磨損嚴(yán)重,都會(huì)造成一定的振動(dòng)。
3、柴油發(fā)電機(jī)組本身結(jié)構(gòu)的缺陷和安裝的問(wèn)題。這種故障主要表現(xiàn)為軸頸橢圓,轉(zhuǎn)軸彎曲,軸與軸瓦間間隙過(guò)大或過(guò)小,軸承座、基礎(chǔ)板、地基的某部分乃至整個(gè)柴油發(fā)電機(jī)組安裝基礎(chǔ)的剛度不夠,柴油發(fā)電機(jī)組與基礎(chǔ)板之間固定不牢,底腳螺栓松動(dòng),軸承座與基礎(chǔ)板之間松動(dòng)等。而軸與軸瓦間間隙過(guò)大或過(guò)小不僅可以造成振動(dòng)還可使軸瓦的潤(rùn)滑和溫度產(chǎn)生異常。
4、柴油發(fā)電機(jī)組拖動(dòng)的負(fù)載傳導(dǎo)振動(dòng)。例如:汽輪發(fā)柴油發(fā)電機(jī)組的汽輪機(jī)振動(dòng),柴油發(fā)電機(jī)組拖動(dòng)的風(fēng)機(jī)、水泵振動(dòng),引起柴油發(fā)電機(jī)組振動(dòng)。
伊藤8KW三相柴油發(fā)電機(jī):
產(chǎn)品型號(hào) | YT9500E3 |
頻率 | 50HZ |
額定功率 | 8kw |
大輸出功率 | 9kw |
額定轉(zhuǎn)速 | 3000 |
額定電壓 | 230V400V |
起動(dòng)方式 | 手/電啟動(dòng) |
相數(shù) | 單相 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | LD192FA |
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 風(fēng)冷柴油機(jī) |
排量 | 0.418CC |
燃油容積 | 25L |
耗油量 | 約271g |
機(jī)油容積 | 2.1L |
結(jié)構(gòu)形式 | 開(kāi)架或手推車式 |
外形尺寸(MM) | 800*550*680 |
凈重/毛重(KG) | 148/150KG |
冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
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柴油機(jī)所使用的機(jī)油經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用后,其質(zhì)量將逐漸變差,主要表現(xiàn)為黏度指數(shù)下降或發(fā)黑變質(zhì),較嚴(yán)重的會(huì)在油底殼形成各種大小不等的膠塊,若機(jī)油中進(jìn)入柴油,也會(huì)使機(jī)油黏度指數(shù)下降。
下面介紹幾種鑒別機(jī)油質(zhì)量的方法:
(1)檢查機(jī)油中有無(wú)水分。若機(jī)油中含較多水分,機(jī)油就會(huì)變成白色,應(yīng)迅速解決或更換。
(2)搓捻檢查。抽出油標(biāo)尺,取少許機(jī)油于手指中搓捻,若感覺(jué)黏度正常,則說(shuō)明機(jī)油仍能繼續(xù)使用。
(3)更換機(jī)油時(shí),將潤(rùn)滑系統(tǒng)清洗一遍。
2,檢查柴油質(zhì)量及存量。
3,排放低壓油路內(nèi)的空氣。
操作人員在起動(dòng)*擱置不用的柴油發(fā)電機(jī)組時(shí),必須排除柴油機(jī)低壓油路內(nèi)部的空氣,方法是,松開(kāi)噴油泵的放氣螺釘,擰開(kāi)輸油泵上部的手壓泵進(jìn)行重復(fù)性的按壓,直到在放氣螺釘出排除的柴油中不再有空氣為止。
4,檢查冷卻水是否充足,若冬季時(shí),應(yīng)按照比例添加防凍液,以防柴油機(jī)機(jī)體溫度過(guò)高,或凍壞散熱器水箱。
5,檢查起動(dòng)啟動(dòng)的電路連接和蓄電池容量是否充足。
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