上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
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2017/3/15
進(jìn)口10KW全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)
進(jìn)口10KW全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī):(1)電池存放時(shí)間超過3個(gè)月,充電時(shí)間可以為8小時(shí)(2)環(huán)境溫度持續(xù)超過30℃(86°F)或相對(duì)濕度持續(xù)高于80%,充電時(shí)間為8小時(shí)(3)如電池存放時(shí)間超過1年,充電時(shí)間可以為12小時(shí)(4)在充電行將結(jié)束時(shí),應(yīng)檢查電解液的液位是否足夠,必要時(shí)可加入【詳細(xì)】 閱讀:2212017/3/15
合資品牌10KW全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)
合資品牌10KW全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī):柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)由柴油機(jī)機(jī)體組、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)等組成。1.柴油機(jī)機(jī)體組的功用及組成柴油機(jī)機(jī)體組主要由機(jī)體、氣缸蓋、氣缸蓋罩、氣缸襯墊、主軸承蓋以及油底【詳細(xì)】 閱讀:2572017/3/15
2017/3/14
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進(jìn)口5KW全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)
進(jìn)口5KW全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī):柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作如下:1)檢查柴油機(jī)各部分是否正常,各附件連接是否可靠,并排除不正常的現(xiàn)象。2)檢查電起動(dòng)系統(tǒng)電路接線是否正確。蓄電池是否充足。3)向油底殼內(nèi)加注機(jī)油至規(guī)定油面位置。4)向冷卻系統(tǒng)內(nèi)加注冷卻【詳細(xì)】 閱讀:2522017/3/14
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移動(dòng)式5KW柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
移動(dòng)式5KW柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格:簡(jiǎn)析如何延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)組使用時(shí)間發(fā)電機(jī)組使用壽命是多長(zhǎng)時(shí)間?其實(shí)發(fā)電機(jī)組的壽命長(zhǎng)短也取決于在平常如何正確地去使用它,如果按照使用的技巧來維護(hù)使用,會(huì)直接增加其壽命時(shí)間。首先的弄清楚的是,發(fā)電機(jī)組的易損件中包含空氣濾清器【詳細(xì)】 閱讀:2502017/3/14
便攜式5KW柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
便攜式5KW柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià):1)小型柴油單三相兩用發(fā)電機(jī)組應(yīng)具有燃油、機(jī)油和冷卻水自動(dòng)補(bǔ)充的功能。2)發(fā)電機(jī)組在無人值守的情況下,能連續(xù)運(yùn)行240h機(jī)油濾清器在柴油發(fā)電機(jī)組使用中如不及時(shí)保養(yǎng),濾芯堵塞、機(jī)油壓力增加,安全閥打開,潤(rùn)滑油直接流入主油道【詳細(xì)】 閱讀:1302017/3/13
移動(dòng)式3千瓦柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
移動(dòng)式3千瓦柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格:小型高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的新發(fā)展:排放已經(jīng)達(dá)到歐洲III號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)。傳統(tǒng)上,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)由于比較笨重,升功率指標(biāo)不如汽油機(jī)(轉(zhuǎn)速較低),噪聲、振動(dòng)較高,炭煙與顆粒(PM)排放比較嚴(yán)重,所以一直以來很少受到轎車的青睞。但隨著近年來柴油【詳細(xì)】 閱讀:1392017/3/13
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移動(dòng)式3KW柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
移動(dòng)式3KW柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格:1.電機(jī)有的是半銅半鋁,錠子是銅的轉(zhuǎn)子是鋁的。我們的是全銅的2.我們的機(jī)器功率大、后勁足、省油、冷卻快,3.自動(dòng)調(diào)節(jié)油門,按照用電量的程度耗油4.伊藤動(dòng)力,源自日本,引進(jìn)雅馬哈本田的技術(shù)。柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后會(huì)不斷的運(yùn)轉(zhuǎn),但是【詳細(xì)】 閱讀:1102017/3/13
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