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參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)ADN-S-12-15-A-P-A
品 牌Festo/費(fèi)斯托
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地東莞市
聯(lián)系方式:田小姐查看聯(lián)系方式
更新時(shí)間:2022-10-21 20:36:53瀏覽次數(shù):519次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 儀表網(wǎng)便宜賣festo導(dǎo)向桿氣缸 公制DFM型FESTO氣缸
ADN-S系列費(fèi)斯托緊湊型氣缸現(xiàn)貨 FESTO代理
*銷售festo帶導(dǎo)桿氣缸 FESTO授權(quán)代理
費(fèi)斯托緊湊型festo氣缸ADN-S系列特點(diǎn)
*FESTO費(fèi)斯托ISO標(biāo)準(zhǔn)氣缸
產(chǎn)地 | 進(jìn)口 | 加工定制 | 是 |
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緊湊型氣缸,雙作用 ADN-S
系統(tǒng)變小,但性能更高。這是緊湊型氣缸 ADN-S 的特點(diǎn)。它們非常小巧輕便,并且極小的運(yùn)動(dòng)即可提供出色的性能。這一切都要?dú)w功于一體式緊湊型殼體。
安裝空間小
重量非常輕
小型運(yùn)動(dòng)的理想選擇
帶內(nèi)螺紋或外螺紋的活塞桿
用于位置檢測(cè)
費(fèi)斯托緊湊型festo氣缸ADN-S系列特點(diǎn)
FESTO緊湊型氣缸而是利用活塞直接或間接連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu),跟隨活塞直接或間接實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。無(wú)桿氣缸具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,節(jié)省安裝空間的*優(yōu)點(diǎn),特別適用于小缸徑長(zhǎng)行程的場(chǎng)合。下面具體介紹下各種氣缸的特點(diǎn): 機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸這種氣缸,具有與繩索氣缸相似的優(yōu)點(diǎn),但機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸占據(jù)的空間更小,不需要設(shè)置防轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。 由于負(fù)載與活塞是在氣缸槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)的滑塊連接的,因此在使用中必須注意徑向和軸向負(fù)載。
FESTO緊湊型氣缸的工作原理:在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的磁環(huán),磁力線通過(guò)薄壁缸筒與外面滑塊里面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,因此具有很強(qiáng)的相互吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí),活塞運(yùn)動(dòng),活塞運(yùn)動(dòng)的同時(shí),外部滑塊內(nèi)的磁環(huán)被活塞上的磁環(huán)磁力線影響,做同步移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與內(nèi)外磁環(huán)的吸力相適應(yīng),當(dāng)使用氣壓過(guò)高或負(fù)載過(guò)重,導(dǎo)致活塞推力過(guò)大,磁環(huán)相互之間的吸引力無(wú)法保持的時(shí)候,內(nèi)外磁環(huán)會(huì)脫開(kāi),氣缸工作出現(xiàn)不正常,*術(shù)語(yǔ)稱為脫靶。
費(fèi)斯托FESTO緊湊型氣缸因?yàn)橥獗韺恿粲型獗硎S鄩簯?yīng)力,有助于外表細(xì)小裂紋的關(guān)閉,阻止侵蝕作用的拓展。然后進(jìn)步外表抗腐蝕才能,并能推遲疲憊裂紋的發(fā)生或擴(kuò)展,因而進(jìn)步氣缸管疲憊強(qiáng)度。通過(guò)滾壓成型,滾壓外表構(gòu)成一層冷作硬化層,減少了磨削副觸摸外表的彈性和塑性變形,然后進(jìn)步了氣缸管內(nèi)壁的耐磨性,一起避免了因磨削導(dǎo)致的燒傷。滾壓后,外表粗糙度值的減小,可進(jìn)步合作性質(zhì)。
德國(guó)FESTO費(fèi)斯托緊湊型氣缸原裝*
緊湊型氣缸 ADN-S, AEN-S
Diameter 6, 10 mmStroke length 5, 10 mm力9.4…47 N雙作用Without cushioning
主要特性一覽無(wú)燒結(jié)軸承不含銅增強(qiáng)工作特性源于一體式精密制造安裝方式多樣兩側(cè)有接口殼體寬度窄大限度減少安裝空間總長(zhǎng)度短從而降低了重量活塞桿上帶內(nèi)/外螺紋用于改善連接
如有需求,請(qǐng)見(jiàn):德國(guó)FESTO費(fèi)斯托緊湊型氣缸
德國(guó)FESTO氣缸特點(diǎn):- 設(shè)計(jì)符合現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn),和標(biāo)準(zhǔn)氣缸氣缸相比,體積縮小50%。- 采用模塊化結(jié)構(gòu),因此派生型號(hào)多,無(wú)論何種應(yīng)用必能找到款合適的產(chǎn)品。- 在終端位置增設(shè)有緩沖環(huán),可在速度和頻率較高情況下吸收多余能量。- 通過(guò)磁場(chǎng)進(jìn)行位置感測(cè),無(wú)需接觸- 前后端蓋都采用內(nèi)螺紋,方便氣缸的安裝,可以直接安裝,也可通過(guò)安裝附件進(jìn)行安裝。- 安裝附件品種豐富,能滿足各種安裝要求。- 氣缸的三個(gè)側(cè)面具有雙槽,可用于固定接近式傳感器。- 接近式傳感器被埋設(shè)在缸筒槽中,借助于安裝附件可在不改變位置的情況下進(jìn)行更換。- 具有精密活塞桿螺紋的氣缸在供貨時(shí)還包括了個(gè)配套的活塞桿螺母。
ADN-S-12-5-A-P-A
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