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代理SMC無桿氣缸MY3系列,SMC氣缸型號機械接合式無桿氣缸 MY3 型式系列/CAD動作方式缸徑(mm)基本型短型(墊緩沖)MY3A 雙作用16,25,40...
SMC無桿氣缸,SMC氣缸MY1MW25-260無桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機構(gòu),并使其跟隨活塞實現(xiàn)往復(fù)運動的氣缸。這種氣缸的大優(yōu)點是節(jié)省安裝...
SMC無桿氣缸,SMC氣缸CYPA無桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機構(gòu),并使其跟隨活塞實現(xiàn)往復(fù)運動的氣缸。這種氣缸的大優(yōu)點是節(jié)省安裝空間,分為磁偶...
日本SMC薄型氣動滑臺MXF16-75,SMC氣動元件安裝與使用:1.工作中負(fù)載有變化時,應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸;2.在高溫或者腐蝕條件下,應(yīng)選用相應(yīng)的耐高溫或...
日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸CM2B20-10,SMC氣缸標(biāo)準(zhǔn)氣缸適用在各行各業(yè),于除塵設(shè)備上的氣缸一般配套提升閥和電磁脈沖閥使用,公司根據(jù)客戶具體要求和需求定制不同缸徑...
日本SMC氣缸CQ2B32-30D ,東莞SMC公司SMC氣缸種類:氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有作往復(fù)直線運動的和作往復(fù)擺動的...
*SMC擺動氣缸,SMC氣缸型號CRJB05-90微型擺動氣缸CRJ系列特長:帶緩沖(缸徑50以上)
上海SMC氣缸MGT系列,SMC代理特長:帶導(dǎo)桿薄型氣缸(MGP)與手動回轉(zhuǎn)臺一體化。采用高精度軸承,可實現(xiàn)平穩(wěn)的反復(fù)回轉(zhuǎn)運動?;_部對每90º、18...
上海SMC氣缸MGT系列,SMC公司特長:帶導(dǎo)桿薄型氣缸(MGP)與手動回轉(zhuǎn)臺一體化。采用高精度軸承,可實現(xiàn)平穩(wěn)的反復(fù)回轉(zhuǎn)運動。滑臺部對每90º、18...
原裝SMC倍力氣缸MGZ/MGZR系列,SMC倍出力氣缸--使用相同和的壓力源,出力為同氣缸的數(shù)倍,出力大,多層活塞結(jié)合,出力為倍數(shù)增加,適合短行程高出力的無油...
SMC帶導(dǎo)桿氣缸MGC系列,SMC氣缸代理SMC氣缸引導(dǎo)活塞在其中進行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件。工質(zhì)在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能;氣體在壓縮機氣...
SMC帶導(dǎo)桿氣缸MGG系列,SMC氣動元件價格SMC氣缸引導(dǎo)活塞在其中進行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件。工質(zhì)在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能;氣體在壓縮...
SMC帶導(dǎo)桿氣缸MGQ系列,SMC氣缸規(guī)格帶導(dǎo)桿氣缸是將與活塞桿平行的兩根平行的兩根導(dǎo)桿與摩托車氣缸組成一體。結(jié)構(gòu)緊湊,導(dǎo)向精度高,能承受較大的橫向負(fù)載和力矩。
原裝現(xiàn)貨SMC氣缸MGPS50-50SMC氣缸引導(dǎo)活塞在其中進行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件。工質(zhì)在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接...
現(xiàn)貨SMC氣缸MGPA12-25,SMC公司SMC氣缸引導(dǎo)活塞在其中進行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件。工質(zhì)在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能;
現(xiàn)貨SMC氣缸MGPL12-10,SMC氣缸SMC氣缸引導(dǎo)活塞在其中進行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件。工質(zhì)在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能;氣體在壓縮機...
日本SMC帶導(dǎo)桿氣缸MGP系列,SMC氣缸特長:根據(jù)用途,導(dǎo)向桿軸承有兩種可供選擇。耐橫向負(fù)載是原來止動氣缸的兩倍,且有4種安裝方式、2面接管位置可供選擇。
日本SMC帶導(dǎo)桿氣缸MGJ系列,SMC中國特長:全長:23+行程mm/寬度:29mm/高度:14.5mm(MGJ6)在5mm行程氣缸上,也能安裝2個磁性開關(guān)。配...
供應(yīng)SMC無桿氣缸ML1C系列,SMC氣缸ML1C25G-100ML1C25G-1000HML1C25G-1200H-XB11ML1C25G-200ML1C25...
全新SMC鎖緊氣缸MLGP系列,SMC上海SMC鎖緊氣缸:帶有制動裝置的氣缸稱為制動氣缸,也稱鎖緊氣缸,下面介紹下鎖緊氣缸的原理和狀態(tài)。制動氣缸為卡套錐面式制動...
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