一 概述

SLFS-C-DH 型插入式多點多喉徑流量裝置，是我公司科研人員結合多年流量測量的現場實踐， 基于流體力學原理，參考標準 ISO5167 及國標 GB2624-2006，采用航空氣動理 論和飛機發(fā)動機內流流體力學等學科的研究成果，依據大型計算機技術和風洞實 驗，研究和生產出的可實現點面結合、高精度測量的異型差壓式智能流量測量系統(tǒng)。

二 測量原理

工礦條件下，SLFS-C-DH 型插入式多點多喉徑流量裝置一次流量傳感器被安裝在管道均 速點處。當流體介質通過 SLFS-C-DH 型插入式流量測量裝置一次流量傳感器時，通過 管道檢測到的流體介質的特性參數經各變送器轉化為可以采集、處理的電信號，該電信 號經過二次智能流量儀表（或 DCS 系統(tǒng)）程控軟件中流量函數的精確計算，流過大管 道的空氣或水流量，將會被計算出來。根據流體力學原理，當流體經過喉徑管時，通過收縮段喉部流向擴散角。經過兩側擴散角的擴散抽吸作用，喉部的流體被整流和放大，極大的提高了喉部流速，使喉部的靜壓明顯下降。從而使全壓孔與喉部測得的靜壓差放大。流量越大產生的差壓越大，通過測量差壓的方法，就可以測的管道流量。工況條件下，流量測量裝置數學模型如下：

三 特點

1. 壓損小，管徑大于φ400mm 的管徑其壓力損失可忽略丌計，節(jié)能*。

2. 直管段要求低。一般情況下，前直管段長度為 0.7—1.5D。

3. 差壓值大。小流速情況下，仍然得到一個較大的差壓值。

4. 信號穩(wěn)定可靠，無脈動差壓信號。由于采用了“多喉徑"結構，使得被測介質在各 節(jié)流段有一個被“整流"的過程，zui大限度的消除了渦流的影響。

5. 特殊的布點結構，可以得到整個管道截面的測量數據，從而保證測量的真實性和精 確性。

6. 產品壽命長。產品采用 316 戒 1Crl8Ni9Ti 材料，并在流體測量面均進行了耐磨處 理，使用經久耐磨。

7. 采用特殊取壓結構，從根本上避免堵塞?？赏ㄟ^防堵吹掃裝置，進行在線吹掃維護。

8. 體積小，安裝方便。只需在管道上開孔安裝即可，安裝法蘭隨機配給

四、 多喉徑技術性能指標

1、 適用介質：空氣、蒸汽、天然氣、煤氣、煙氣、水等介質。

2、 工作壓力：-10KPa～3.5MPa。

3、 工作溫度：-40℃～550℃。

4、 流速測量范圍：0.5～60m/s；

5、 精度等級：±1.0%，±1.5%