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導(dǎo)體截面0.8mm耐火控制電纜NH-KVP1VP1
ZA-KVP2VP2R控制屏蔽軟電纜供應(yīng)
Z小彎曲半徑:非鎧裝型應(yīng)、【ZR-YGC、ZR-KYV22P電纜阻燃系列控制電纜ZR-KYV22P電纜結(jié)構(gòu)】
低煙無鹵電纜
(1) 抗張強度比一般PVC電線大:一般PVC電線抗張強度大于1.05Kgf/mm2,而低煙無鹵電線抗張強度大于1.2Kgf/mm2;
(2) 具有良好的耐候性(-30℃~105℃);
(3) 具備良好的柔軟度(硬度為80—90);
(4) 具有非移性(因為此產(chǎn)品配方中不用添加可塑劑,故不會有移形性);
(5) 燃燒時不會產(chǎn)生有毒黑煙(會產(chǎn)生少量白色煙霧);
(6) 具有較高的體積電阻率:PVC電線一般為1012~1015Ω/cm3,低煙無鹵電線大于1016Ω/cm3;
(7) 具有良好的耐高壓特性:PVC電線一般耐10KV以上,而低煙無鹵電線高達15KV以上;
(8) 具有良好的彈性和粘性。
ZAN-KVVRP2、ZR-JYPVRP22、ZC-KYJVP2、ZAN-KVVRP、ZC-KVVPR、ZCN-DJYPV、ZAN-BVR、ZCN-KYJVR、ZBN-YJV、ZA-KVV22、ZR-KYJVP、ZA-DJYJP2VP2、ZRC-DJYVP、ZA-VV、ZBN-KYJV、ZC-KVVR、ZR-JYPLVPL、ZR-NH-DJVPVP
帶鋼絲繩PVC行車控制電纜使用特性:ZA-KVP2VP2R控制屏蔽軟電纜供應(yīng)
額定電壓:U0/U 0.6/1KV及以下
Z高工作溫度: 70℃
Z低環(huán)境溫度:固定敷設(shè)-40℃度
規(guī)格型號為KVVRC 3,4,6,8,9,10,12,14,16,18,19×1.0,1.5,2.5,4,6MM2
Z常用的是:KVVRC 10*1.5 9*1 16*1 12*1 14*1.5 10*2.5 8*1.5等
帶鋼絲繩行車電纜-行車用電纜產(chǎn)品用途: 本產(chǎn)品具有柔軟、耐磨、防油等特性,線旁附鋼絲繩,增強抗拉力。適用于交流額電壓450/750V及以下的行車、臺車、傳輸機械等移動電器用動力傳輸線及控制、照明通訊線路,本產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于冶金、電力、船舶、港口等行業(yè)。
帶鋼絲繩PVC行車控制電纜
控制電纜投入運行后,同一電纜的不同線芯之間,緊鄰平行敷設(shè)的電纜之間都存在電氣干擾的問題,引起電氣干擾的主要原因有:
(1)由于外施電壓在線芯間電容耦合的作用下產(chǎn)生的靜電干擾;
(2)由于通電電流產(chǎn)生的電磁感應(yīng)干擾??偟膩碇v,當鄰近存在高電壓、大電流干擾源時,電氣干擾更嚴重,由于同一電纜的線芯之間的距離較小,其干擾程度也遠大于平行敷設(shè)的緊鄰電纜。弱電回路的控制電纜如果能與電力電纜拉開足夠的距離,或敷設(shè)在鋼管中時,可能會使外部的電氣干擾降低到允許的限度。
對計算機監(jiān)測系統(tǒng)信號回路的控制電纜,其屏蔽型式選擇的原則是:
(1)開關(guān)量信號,可用總屏蔽;ZA-KVP2VP2R控制屏蔽軟電纜供應(yīng)
(2)高電平模擬信號,宜用對線芯的總屏蔽,必要時也可用對線芯的分屏蔽;
(3)低電平模擬信號或脈沖量信號,宜用對線芯的分屏蔽,必要時也可用含對線芯分屏蔽的復(fù)合總屏蔽。
關(guān)于屏蔽層的接地方式,應(yīng)注意做到以下幾點:
(1)計算機臨控系統(tǒng)的模擬信號回路的控制電纜屏蔽層,宜用集中式一點接地。其原因基于保證計算機監(jiān)控系統(tǒng)正常工作的要求,因為即使僅1V左右的干擾電壓,也可能引起邏輯判斷的謬誤,集中一點接地可避免出現(xiàn)接地環(huán)流;
(2)除計算機監(jiān)控系統(tǒng)的控制電纜屏蔽層只允許集中一點接地的情況外,其它的控制電纜屏蔽層,當電磁感應(yīng)干擾較大時,宜采用兩點接地,而靜電感應(yīng)的干擾較大時,則采用一點接地;
(3)雙重屏蔽或復(fù)合總屏蔽的內(nèi)屏蔽層宜用一點接地,而外屏蔽層可以兩點接地;
(4)選擇兩點接地時還應(yīng)考慮在暫態(tài)電流的作用下,屏蔽層不會被燒毀。
例如某超高壓變電所分相操作斷路器的控制回路,三相合用一根電纜,曾發(fā)生過這樣事故,由分相操作的脈沖使其它相的晶閘管觸發(fā),誤導(dǎo)致三相聯(lián)動,以后改用分別獨立的電纜
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