龍翔汽車質(zhì)量ZRB-KYVP22屏蔽控制電纜  

交聯(lián)聚乙烯絕緣電力電纜具有高機(jī)械強(qiáng)度、耐環(huán)境應(yīng)力好、優(yōu)良的電氣性能和耐化學(xué)腐蝕等特點(diǎn)，重量輕，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。本產(chǎn)品適用于交流額定電壓Uo/U為0.6/1kV及以下的輸配電線路上。
阻燃電力電纜的主要特點(diǎn)是電纜不易著火或著火時(shí)延燃僅局限在一定范圍內(nèi)，適用于電纜敷設(shè)密集程度     KYYRL22、KYYRP3/22、KYY、ZR-KVVP3、ZR-KVVRP3、ZR-KVVPL、ZR-KVVRPL、ZR-KVV22-0.5、ZRC-KVV22-0.5、ZRB-KVV22-0.5、ZR-KVVP-0.5、ZRC-KVVP-0.5、ZN-KVVP-0.5、ZRB-KVVP-0.5、ZN-KVVRP-0.5、ZRC-KVVRP-0.5、ZRB-KVVRP-0.5、KVVP2-0.5、ZRC-KVV22P-0.5、ZRC-KVVP22-0.5、ZRC-KVVP-0.75、ZR-KVV22P-0.5、KVVP-0.75、KVVRP-0.75、KYJVP-0.5、ZR-KVVPR-0.75、ZRC-KVV22P-0.75、ZR-KYJVRP-0.75、ZR-KYJVP2-0.75、KVVP-0.75、KVVRP-0.75 
較高的發(fā)電站、地鐵、隧道、高層建筑、大型工礦企業(yè)、油田、煤礦等場(chǎng)所。
耐火電力電纜的主要特點(diǎn)是電纜除了能在正常的工作條件下傳輸電力外，電纜在著火燃燒時(shí)仍能保持一定時(shí)間的正常運(yùn)行，適用于核電站、地鐵、隧道、高層建筑等與防火安全和消防救生有關(guān)的地方。
低煙無鹵阻燃型電纜的特點(diǎn)是電纜不僅具備阻燃性能，而且具有低發(fā)煙性和無害性（毒性和腐蝕性較?。?，適用于對(duì)電纜阻燃、煙密度、毒性指數(shù)等有特別要求的場(chǎng)所，如地鐵、隧道、核電站等
控制電纜金屬屏蔽型式的選擇，應(yīng)按可能產(chǎn)生的電氣干擾影響的強(qiáng)弱，計(jì)入綜合抑制干擾的措施，以滿足降低干擾和過電壓的要求。對(duì)防干擾效果的要求越高，則相應(yīng)的投資也越大，當(dāng)采用鋼帶鎧裝、鋼絲編織總屏蔽時(shí)，電纜的價(jià)格約增加10%~20%。強(qiáng)電回路中的控制干擾，由于其本身的信號(hào)較強(qiáng)，因此除了位于超高壓配電裝置或與高壓電纜緊鄰平行較長(zhǎng)外，均可選用不帶金屬屏蔽的控制電纜。弱電信號(hào)控制回路使用的控制電纜，當(dāng)位于存在干擾影響的環(huán)境，又不具備有效的抗干擾措施時(shí)，宜選用帶金屬屏蔽的控制電纜，以防止電氣干擾會(huì)對(duì)低電平信號(hào)回路產(chǎn)生誤動(dòng)作或使絕緣擊穿等影響。    龍翔汽車質(zhì)量ZRB-KYVP22屏蔽控制電纜     弱電回路的控制電纜如果能與電力電纜拉開足夠的距離，或敷設(shè)在鋼管中時(shí)，可能會(huì)使外部的電氣干擾降低到允許的限度。

計(jì)算機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)信號(hào)回路的控制電纜，其屏蔽型式選擇的原則是：（1）開關(guān)量信號(hào)，可用總屏蔽；（2）高電平模擬信號(hào)，宜用對(duì)線芯的總屏蔽，必要時(shí)也可用對(duì)線芯的分屏蔽；（3）低電平模擬信號(hào)或脈沖量信號(hào)，宜用對(duì)線芯的分屏蔽，必要時(shí)也可用含對(duì)線芯分屏蔽的復(fù)合總屏蔽。  齊齊哈爾市、佳木斯市、道里區(qū)、南崗區(qū)、道外區(qū)、香坊區(qū)、松北區(qū)、平房區(qū)、呼蘭區(qū)、阿城區(qū)、雙城市、尚志市、五常市、依蘭縣、方正縣、賓縣、巴彥縣、木蘭縣、通河縣、延壽縣、龍沙區(qū)、建華區(qū)、鐵鋒區(qū)、富拉爾基區(qū)、昂昂溪區(qū)、碾子山區(qū)、訥河市 克山縣、克東縣、甘南縣、富裕縣、依安縣、拜泉縣、龍江縣、泰來縣、愛民區(qū)、東安區(qū)、陽明區(qū)、西安區(qū)、綏芬河市、海林市、寧安市、穆棱市、東寧縣、林口縣、前進(jìn)區(qū)、向陽區(qū)、東風(fēng)區(qū)、郊區(qū)、同江市、富錦市、樺南縣、樺川縣、湯原縣、撫遠(yuǎn)縣、大慶市  

關(guān)于屏蔽層的接地方式，應(yīng)注意做到以下幾點(diǎn)：（1）計(jì)算機(jī)臨控系統(tǒng)的模擬信號(hào)回路的控制電纜屏蔽層，宜用集中式一點(diǎn)接地。其原因基于保證計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)正常工作的要求，因?yàn)榧词箖H1V左右的干擾電壓，也可能引起邏輯判斷的謬誤，集中一點(diǎn)接地可避免出現(xiàn)接地環(huán)流；（2）除計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的控制電纜屏蔽層只允許集中一點(diǎn)接地的情況外，其它的控制電纜屏蔽層，當(dāng)電磁感應(yīng)干擾較大時(shí)，宜采用兩點(diǎn)接地，而靜電感應(yīng)的干擾較大時(shí)，則采用一點(diǎn)接地；  龍翔汽車質(zhì)量ZRB-KYVP22屏蔽控制電纜    （3）雙重屏蔽或復(fù)合總屏蔽的內(nèi)屏蔽層宜用一點(diǎn)接地，而外屏蔽層可以兩點(diǎn)接地；（4）選擇兩點(diǎn)接地時(shí)還應(yīng)考慮在暫態(tài)電流的作用下，屏蔽層不會(huì)被燒毀。