黃賜桂
當前位置:蘇州島津液壓氣動有限公司>>日本品牌 英國品牌>>泵閥>> DM-G02-4C-20電液換向閥 韓國BESKO手動閥
材質 | 鑄鐵 | 產地 | 進口 |
---|---|---|---|
工作壓力 | 24Mpa | 加工定制 | 否 |
連接形式 | 焊接 | 零部件及配件 | 閥體 |
流動方向 | 單向 | 密封材料 | 其他 |
密封形式 | 軟密封型 | 驅動方式 | 磁力 |
適用領域 | 化工行業(yè),機械行業(yè) | 通道位置 | 三通式 |
外形 | 中型 | 溫度范圍 | 中溫 |
壓力環(huán)境 | 常壓 | 用途 | 節(jié)流 |
執(zhí)行質量標準 | 行標 |
電液換向閥 韓國BESKO手動閥
KSO-G03-2CB-20 KSO-G03-2CP-20 KSO-G03-2CA-20
KSO-G02-2BB-10 KSO-G02-2BA-10 KSO-G02-2BP-10
KSO-G02-2CB-10 KSO-G02-2CA-10 KSO-G02-2CP-10
KSO-G02-4CB-10 KSO-G02-4CA-10 KSO-G02-4CP-10
KSO-G02-2BA-10 KSO-G02-2BB-10 KSO-G02-2BC-10
挖掘機壓力無法升高,無力,速度慢主溢流閥壓力過低——全車動作變慢,無力。調節(jié)主溢流閥壓力,如閥芯內部被雜質堵住,用柴油清洗;如有磨損,請更換。調整螺釘轉動圈數(shù)根據(jù)壓力變化再確定,一般情況下增壓邊和標準邊調整螺釘旋轉1圈約為18MPa,調整后在溢流狀態(tài)下看壓力是否是你需要調整的壓力。注意:主溢流閥壓力的調整,建議找專業(yè)人員上門調試到原
KSO-G02-2BD-10 KSO-G02-2BP-10 KSO-G02-2DA-10
KSO-G02-2DB-10 KSO-G02-2DC-10 KSO-G02-2DD-10
KSO-G02-2DP-10 KSO-G02-3BA-10 KSO-G02-3BB-10
KSO-G02-3BC-10 KSO-G02-3BD-10 KSO-G02-3BP-10
韓國BESKO手動閥
DM-G02-2E-20 DM-G02-4C-20 DM-G02-2C-20 DM-G02-3C-20
車調定的壓力,不要隨便自行調試主溢流閥壓力。旋轉馬達內部磨損造成液壓泵內泄量大。從旋轉減速機放油口放部分齒輪油,查看是否有金屬粉末。檢查旋轉馬達內部零部件是否磨損、減速機齒面有無異常磨損和缺口。液壓泵排量不足檢查液壓泵調節(jié)器、內部零件如油缸缸體、活塞、閥板、軸等是否磨損,工作異常。如損壞,需要及時更換。廣西精工牌液壓泵制造廠家液壓泵可以采用多級葉輪結構來實現(xiàn)更高的揚程。
電液換向閥 韓國BESKO手動閥
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