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材質	鑄鐵	產地	國產
工作壓力	24Mpa	公稱直徑	6通徑mm
加工定制	否	結構形式	其他
連接形式	焊接	零部件及配件	閥體
流動方向	單向	密封材料	其他
密封形式	軟密封型	驅動方式	磁力
適用介質	其他	適用領域	化工行業(yè),機械行業(yè)
通道位置	直通式	外形	中型
溫度范圍	中溫	壓力環(huán)境	常壓
用途	調節(jié),調壓	執(zhí)行質量標準	國標

疊加式溢流閥中國臺灣WINMOST峰昌溢流閥

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液壓泵是液壓系統(tǒng)重要的動力源，所有飛機的液壓系統(tǒng)均包括一個或者多個動力驅動泵，有的飛機上還安裝有手動泵作為備用動力泵。常見的動力驅動泵的主要分為發(fā)動機驅動泵，空氣驅動泵，電力馬達驅動泵。通常來講，電力馬達泵主要應用于緊急情況和飛機在地面操作時。有的飛機還安裝有沖壓渦輪在緊急情況下為液壓系統(tǒng)提供動力。手動泵出現在一些老式的飛機中主

SBSG-06G-PN-2-R SBSG-06G-PN-2-L SBSG-06G-NP-2-R SBG-06G-NP-2-L

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情況和飛機在地面操作時。有的飛機還安裝有沖壓渦輪在緊急情況下為液壓系統(tǒng)提供動力。手動泵出現在一些老式的飛機中主要用于液壓子系統(tǒng)的操作。在一些較新的飛機中也安裝有手動泵，這類手動泵的作用主要是作為液壓系統(tǒng)的備用部件。應用于飛機上的手動泵有以下三類，旋轉式手動泵。

疊加式溢流閥中國臺灣WINMOST峰昌溢流閥

中國臺灣WINMOST峰昌18.jpg