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產(chǎn)地 | 國產(chǎn) | 加工定制 | 是 |
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執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) | 其他 |
1000A-4000A全絕緣銅管母線槽
產(chǎn)品介紹:
管型母線槽具有大電流(12000A)、高機(jī)械強(qiáng)度、良好的絕緣、適用范圍廣等特性,所以被越來越多的客戶認(rèn)可和接受。在國外,此類產(chǎn)品已經(jīng)有幾十年的運(yùn)行歷史和經(jīng)驗(yàn),絕緣材料的局限等多方面原因,目前僅能生產(chǎn)35kV及以下電壓等級的產(chǎn)品。
隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,整個社會對電力的需求日益增大。目前110kV和220KV變電所低壓側(cè)均采用10kV、35kV電壓等級,隨著主變?nèi)萘康募哟?,變壓器低壓?cè)進(jìn)線側(cè)的額定電流也在不斷加大。
常規(guī)矩形母線在技術(shù)上和結(jié)構(gòu)上越來越難滿足母線發(fā)熱和短路電動力的要求,由此引起附加損耗、集膚效應(yīng)系數(shù)的增大,造成截流能力的下降、電流分布不均勻。尤其是單臺主變?nèi)萘繛?80MVA及以上時,主變10kV出線側(cè)不僅有母線橋本身的電動力問題、發(fā)熱問題,還有母線橋支柱絕緣子、鋼構(gòu)架以及母線橋附近混凝上柱、基礎(chǔ)內(nèi)的鋼筋在電磁場中感應(yīng)渦流引起的發(fā)熱問題。管形母線作為矩形母線的替代品。
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
1.輸電母線為純鋁,牌號:6063#,環(huán)境溫度20℃時,直流電阻率≤0.028264Ω㎜2/m.
2.輸電母線外套裝絕緣保護(hù)套,材質(zhì)為PVC阻燃型硬質(zhì)工程塑料,絕緣性能可靠,防腐性能好,外表色澤為棕黃色,零線可以為綠色。
3.輸電母線每支定尺長度為6米,按車間電源母線所需長度,單支輸電母線間由導(dǎo)電連接件連接,稱連接頭。連接頭的載電量大于所連接的輸電母線,連接處用螺栓、螺母緊固,接觸牢固可靠。每連接頭處裝有用阻燃工程塑料制成的連接盒、加以絕緣保護(hù)。每連接頭處都可以作為輸電電源的接線點(diǎn)。如所需接線點(diǎn)不在輸電母線的接頭處,則可在母線的所需位置加裝連接頭。連接頭處接出的電源母線可通過控制開關(guān)直接向用電設(shè)備輸電。輸入電源接入輸電母線,輸出母線接入控制開關(guān)處,都用鋁銅接頭連接。
4.輸電母線按車間實(shí)際需要,相應(yīng)作各種不同形式的連接方式為:直形連接、平面轉(zhuǎn)彎連接,上下轉(zhuǎn)彎連接,中間分線連接、中間分線及規(guī)格變換的連接等情況。
1000A-4000A全絕緣銅管母線槽
母線槽與電纜比較具有如下*性
1.1母線槽是扁導(dǎo)體,與圓導(dǎo)體電纜或預(yù)分支電纜比較較,具有散熱好、阻抗低及載流量大的特征。載流量630A以上的母線槽與630A以上電纜或預(yù)分支電纜比較較,在載流量相同的情況下,能節(jié)約銅材10—35%,能削減電能損耗15%以上。母線槽平日之中的傳送電流很大,便利聯(lián)接饋線,一起減縮能耗。它很合適交流電源,在給定的電壓數(shù)值下能堅(jiān)持住長時段的作業(yè)。一分鐘以內(nèi)的交流電情況下,母線槽不會被擊穿且不會帶有閃絡(luò)的情況。它能承載著的耐受電流、最短時段的峰值電流,都會符合標(biāo)準(zhǔn)。
1.2母線槽的運(yùn)用壽數(shù)大約是電纜和分支電纜的2~3倍左右。我國香港、澳門及歐洲有些國家明晰規(guī)則電纜運(yùn)用壽數(shù)為12~15年。實(shí)際上母線槽的運(yùn)用壽數(shù)則長達(dá)30~50年。母線槽可分紅空氣絕緣類別、布滿絕緣類別。一般情況下,空氣絕緣這樣的母線槽固有的構(gòu)架很簡易,布滿絕緣母線槽帶有熱特性,電流等級很高。高層建筑布設(shè)的電氣豎井,母線槽都配有某一插接口徑,布設(shè)這類接頭應(yīng)考量多重的人為攪擾。但是,母線槽初始的容量很大,一起構(gòu)架緊湊,在偏大負(fù)荷的態(tài)勢下也帶有優(yōu)勢。
1.3選用母線槽載流功能安穩(wěn),避免了不必要的電能損耗。母線槽標(biāo)準(zhǔn)滿意標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則的極限溫增值的電流(就是母線槽的額定電流)是很重要的。該電流能操控母線槽的載流功能。電纜的額定電流是以截面積來供認(rèn)的。核算負(fù)荷不同,橋架內(nèi)電纜根數(shù)不同,運(yùn)用不同的電纜橋架,橋架內(nèi)的溫度跟著上述這些因數(shù)的不同而改動,電纜的載流功能亦隨之改動。所以降容系數(shù)乘以電纜的額定電流而計出的電纜載流功能是不精確的。一起這種密封式橋架的敷設(shè)辦法也添加了電能損耗。
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