300kw柴油發(fā)電機(jī)康明斯規(guī)格也可以選用輸出電壓220V的交流發(fā)電機(jī)。如果選用前者，則要考慮發(fā)電機(jī)與基站之間的連線不能太長(zhǎng)，盡量用粗短的優(yōu)良導(dǎo)體進(jìn)行連接。太長(zhǎng)的連接或電源線截面積太小，會(huì)造成基站供電電壓下降，以及電源導(dǎo)線發(fā)熱等危險(xiǎn)隱患的發(fā)生。如果基站與發(fā)電機(jī)間的距離間隔較長(zhǎng)，建議選用后者。220V交流輸出可以通過(guò)相對(duì)12V直流使用截面積小長(zhǎng)度更長(zhǎng)的電源導(dǎo)線，將電力輸送到更遠(yuǎn)的地方供基站使用。這種方法需要為基站配套前面方案中提到的直流穩(wěn)壓電源，在基站附近將220V交流降壓整流成直流供通信設(shè)備使用。

康明斯動(dòng)力TO-300CF詳細(xì)參數(shù)

技術(shù)規(guī)范：

額定輸出： 300KW   

備用功率： 310KW   

額定頻率：   50Hz

額定電壓：   380

額定轉(zhuǎn)速：   1500rpm 

相    數(shù)：    三相

功率因數(shù)： 0.8（滯后）

啟動(dòng)方式：   電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)ATS）

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)：

發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： 重慶康明斯

動(dòng)力型號(hào)：   NTA855-G2A

氣缸排列方式：直列

氣缸數(shù)量：   6缸

冷卻方式：   封閉式水循環(huán)冷卻

供油方式：   直接噴射壓燃式

調(diào)速方式：   電子調(diào)速

進(jìn)氣方式：   渦輪增壓  

機(jī)油型號(hào)：   SAE10W30(或CD)

燃油型號(hào)：   0# -10#柴油

排 量： 14L

柴油油箱：   200L

機(jī)組耗油量： 208g/kw•h

電機(jī)技術(shù)參數(shù):

電機(jī)型號(hào)：   TO320000ET

額定功率：   300KW

接線方式：   三相四線、Y形接法

防護(hù)等級(jí)：   IP22

絕緣等級(jí)：   H級(jí)別

工作時(shí)間： 8-12h

機(jī)油報(bào)警： 有

自動(dòng)調(diào)壓： 有

其他配置：

機(jī)組外形尺寸（L×B×H）：3980×1300×1950
機(jī)組重量（kg）：2500

300kw柴油發(fā)電機(jī)康明斯規(guī)格還要經(jīng)常檢查與發(fā)電機(jī)相關(guān)的各緊固件的緊固情況，若發(fā)現(xiàn)螺釘松動(dòng)就要及時(shí)緊固各部螺釘。同時(shí)要注意傳動(dòng)皮帶的張力要合適。因?yàn)檫^(guò)松，易打滑而造成發(fā)電不足;過(guò)緊，易損壞皮帶和發(fā)電機(jī)軸承。我們知道發(fā)電機(jī)的一項(xiàng)任務(wù)就是向蓄電池充電，所以安裝蓄電池時(shí)，千萬(wàn)不要裝錯(cuò)，通常是先裝正極線，不裝搭鐵線，否則極易燒壞二極管。有點(diǎn)人想知道發(fā)電機(jī)是否發(fā)電，就“刮火”的方法試驗(yàn)，這不允許的。不僅這些，還有如果是采用集成電路調(diào)節(jié)器時(shí)，若發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)就應(yīng)立即關(guān)斷點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。重要的一點(diǎn)就是發(fā)電機(jī)有了故障不發(fā)電時(shí)，要及時(shí)排除，否則會(huì)造成更嚴(yán)重的故障。不要都不在乎，好的發(fā)電機(jī)才能確保汽車(chē)的性能。