MYQ礦用輕型橡套軟電纜MYQ采用標準 MYQ煤礦用移動輕型軟電纜 GB12972.9-91 MT818.9-1999 本產(chǎn)品適用于額定電壓0.3/0.5KV及以下煤礦用輕型移動橡套軟電纜。 電纜特性  

1、額定電壓U0/U分別為0.3/0.5kv。 

2、電纜導體的長期允許工作溫度為65℃。 

3、電纜的zui小彎曲半徑為電纜直徑的6倍。

4、電纜型號 型號 名稱 用途 UYQ MYQ 0.3/0.5 煤礦用移動輕型軟電纜 煤礦井下巷道照明、輸送機聯(lián)鎖和控制與信號設備電源連接 UYQE MYQE 0.3/0.5 煤礦用移動輕型彈性體軟電纜

    煤礦用移動輕型軟電纜

    GB12972.9-91 MT818.9-1999

    本產(chǎn)品適用于額定電壓0.3/0.5KV及以下煤礦用電鉆電纜。

    電纜特性  

    1、額定電壓U0/U分別為0.3/0.5kv。

    2、電纜導體的長期允許工作溫度為65℃。.

  MYQ礦用輕型橡套軟電纜MYQ采用標準

　　1、常用的電線、電纜按用途分有哪些種類？答：按用途可分為裸導線、絕緣電線、耐熱電線、屏蔽電線、電力電纜、控制電纜、通信電纜、射頻電纜等。

　　2、絕緣電線有哪幾種？答：常有的絕緣電線有以下幾種：聚氯乙烯絕緣電線、聚氯乙烯絕緣軟線、聚氯乙烯混合物絕緣軟線、橡皮絕緣電線、農(nóng)用地下直埋鋁芯塑料絕緣電線、橡皮絕緣棉紗紡織軟線、聚氯乙烯絕緣尼龍護套電線、電力和照明用聚氯乙烯絕緣軟線等。

　　3、電纜橋架適合于何種場合？答：電纜橋架適用于一般工礦企業(yè)室內(nèi)外架空敷設電力電纜、控制電纜，亦可用于電信、廣播電視等部門在室內(nèi)外架設。

　　4、電纜附件有哪些？答：常用的電附件有電纜終端接線盒、電纜中間接線盒、連接管及接線端子、鋼板接線槽、電纜橋架等。

　　5、什么叫電纜中間接頭？答：連接電纜與電纜的導體、絕緣屏蔽層和保護層，以使電纜線路連接的裝置，稱為電纜中間接頭。

　　電纜的型號由八部分組成：

　　一、用途代碼－不標為電力電纜，K為控制纜，P為信號纜;

　　二、絕緣代碼－Z油浸紙，X橡膠，V聚氯乙稀，YJ交聯(lián)聚乙烯

　　三、導體材料代碼－不標為銅，L為鋁;

　　四、內(nèi)護層代碼－Q鉛包，L鋁包，H橡套，V聚氯乙稀護套

　　五、派生代碼－D不滴流，P干絕緣;

　　六、外護層代碼

　　七、特殊產(chǎn)品代碼－TH濕熱帶，TA干熱帶;

　　八、額定電壓－單位KV

　　有關電纜型號的問題

　　1、SYV：實心聚乙烯絕緣射頻同軸電纜

　　2、SYWV（Y）：物理發(fā)泡聚乙絕緣有線電視系統(tǒng)電纜，視頻（射頻）同軸電纜（SYV、SYWV、SYFV）適用于閉路監(jiān)控及有線電視工程

　　SYWV（Y）、SYKV 有線電視、寬帶網(wǎng)電纜結構：（同軸電纜）單根無氧圓銅線+物理發(fā)泡聚乙烯（絕緣）+（錫絲+鋁）+聚氯乙烯（聚乙烯）

一：導電線芯。柔軟性要求以電鉆電纜，采掘機電纜為zui高；導線結構采取如下措施：

1， 采用較軟的細直徑銅單線、以小節(jié)距束合、復絞。整根電纜的彎曲扭轉(zhuǎn)性還受到絕緣、護套結構的影響，因此不能認為單絲越細，節(jié)距越小越好。

2， 采用同向束絞和復絞可提高柔軟性。

3， 為了便于導線在絕緣層中的相對滑動和便于安裝維修。電鉆電纜和小截面的采掘機電纜導線單絲應鍍錫，大截面采掘機電纜在導線外還用包紙帶隔離絕緣。

二：絕緣層 要求有足夠的電絕緣性能

1， 采用含膠量不低于百分之35的橡皮

2， 絕緣厚度比通用橡套電纜要厚

3， 采用電性好的橡皮，并采用好的擠橡工藝（如擠橡硫化連續(xù)生產(chǎn)線）

三：屏蔽層

采用半導電橡皮做屏蔽層，應使其過渡電阻達到標準要求，以保證繼電保護系統(tǒng)在事故狀態(tài)下可靠動作。

四：墊芯

1， 墊芯要充分起到在電纜收到?jīng)_砸、擠壓時的緩沖作用，又不能過大使外徑過大。要求設計合理填滿絕緣芯線間的空隙。

2， 機械性能應不低于絕緣橡皮的要。

3， 不能與絕緣線芯產(chǎn)生粘連。

鋁，原子序數(shù)為13，原子量為26.98，原子體積為(立方厘米/摩爾)：10.0，面心立方結構，熔點660℃，密度2.702，地殼中含量（ppm）：82000 。

純鋁分冶煉品和壓力加工品兩類，前者以化學成份Al表示，后者用漢語拼音LV（鋁、工業(yè)用的）表示。

各種飛機都以鋁合金作為主要結構材料。飛機上的蒙皮、梁、肋、桁條、隔框和起落架都可以用鋁合金制造。飛機依用途的不同，鋁的用量也不一樣。著重于經(jīng)濟效益的民用機因鋁合金價格便宜而大量采用，如波音767客機采用的鋁合金約占機體結構重量 81%。飛機因要求有良好的作戰(zhàn)性能而相對地減少鋁的用量，如飛行速度為馬赫數(shù) 2.5的F-15高性能戰(zhàn)斗機僅使用35.5%鋁合金。有些鋁合金有良好的低溫性能,在-183～-253[2oc]下不冷脆，可在液氫和液氧環(huán)境下工作，它與濃硝酸和偏二甲肼不起化學反應,具有良好的焊接性能,因而是制造液體火箭的好材料。發(fā)射“阿波羅"號飛船的“土星" 5號運載火箭各級的燃料箱、氧化劑箱、箱間段、級間段、尾段和儀器艙都用鋁合金制造。