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微機(jī)控制汽車車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)主要模擬汽車在負(fù)重的狀態(tài)下，檢測輪轂長時(shí)間運(yùn)行的抗疲勞性。

微機(jī)控制轎車減震器示功疲勞試驗(yàn)機(jī)整機(jī)具有結(jié)構(gòu)合理、簡單可靠，試驗(yàn)空間調(diào)整、試驗(yàn)行程調(diào)整準(zhǔn)確、方便；試件裝夾方便、可靠；整機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，易于保養(yǎng)、維護(hù)等特點(diǎn)。主要用...

微機(jī)控制汽車備胎升降器振動(dòng)疲勞試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)參照依據(jù)：JB/T9397《拉壓疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)條件》《GB/T2611-2007試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求》；

微機(jī)控制單軸汽車梁式車軸彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)該設(shè)備能夠?qū)屋S汽車梁式車軸進(jìn)行彎曲疲勞試驗(yàn)。對檢測結(jié)果進(jìn)行產(chǎn)品合格與否判斷， 并對相關(guān)的檢測結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析、保存和打...

電液伺服鐵路彈條疲勞試驗(yàn)機(jī)*TB/T2329-2002彈條疲勞試驗(yàn)方法和彈條技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。用于測定彈條在規(guī)定負(fù)荷（變形）下的疲勞性能。1試驗(yàn)次數(shù)可預(yù)先設(shè)定。

定做加工機(jī)車橫向穩(wěn)定桿疲勞試驗(yàn)機(jī)適用標(biāo)準(zhǔn)：JB/T12794.1-2016《橫向穩(wěn)定桿 技術(shù)條件 第1部分：商用車橫向穩(wěn)定桿》主要用于橫向穩(wěn)定桿的疲勞性能測試，...

微機(jī)控制電液伺服穩(wěn)定桿疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于汽車平衡穩(wěn)定桿的疲勞性能測試。廣泛應(yīng)用于材料和零部件的動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)，更換工裝后可以進(jìn)行包括材料和零部件的拉伸、壓...

汽車車輪載重疲勞試驗(yàn)機(jī)，載重車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)——1工位主要由主機(jī)、微機(jī)控制單元、強(qiáng)電控制單元、試驗(yàn)輔具等組成。主要模擬路面狀態(tài)、勵(lì)磁調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)鼓實(shí)現(xiàn)無...

JWP-100 載重車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)參照GB標(biāo)準(zhǔn)，以及ISO、美國SAE、日本JIS、VIA和TUV等標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造。主要用以檢測車輪的徑向載荷疲勞試驗(yàn)。

電梯鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)——立式結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)采用框架結(jié)構(gòu)，以保證整機(jī)的剛性。試驗(yàn)輪采用優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼，保證其使用壽命。張力部分采用加放砝碼方式實(shí)現(xiàn)（也可用液壓方...

5KN-10KN轎車減震器示功疲勞試驗(yàn)機(jī)定做主要用于對轎車、車、裝甲車、三輪車、摩托車等機(jī)動(dòng)車所使用的筒式減振器進(jìn)行示功試驗(yàn)和疲勞壽命試驗(yàn)。具有測試減震器阻尼系...